DURBAL
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 25 | 1,20 € | 22,71 € |
| 35 | 2,39 € | 21,52 € |
Der Gelenkkopf EF10-20-501 Classic Line von DURBAL bietet eine wartungsfreie PTFE/Stahl-Gleitpaarung mit Rechts-Innengewinde bei kompakten Abmessungen von 10x28x9 mm.
Der Gelenkkopf EF10-20-501 Classic Line verbindet mechanische Gestänge mit angrenzenden Bauteilen. Als mechanisches Verbindungselement nimmt dieser Gelenkkopf von DURBAL radiale Zug- und Druckkräfte auf und gleicht Fluchtungsfehler sowie Schwenkbewegungen aus. Die Ausführung als offenes Lager kommt ohne schleifende Dichtelemente aus, was die Reibung im Betrieb gering hält. Durch das integrierte Innengewinde lässt sich das Bauteil direkt auf passende Gewindestangen oder Kolbenstangen montieren.
Der Einsatz dieses Gelenkkopfs erfolgt vor allem dort, wo Schwenkbewegungen, Kippbewegungen oder lineare Kraftübertragungen ohne seitliche Zwängungen gefordert sind. Typische Einsatzbereiche finden sich im Vorrichtungsbau sowie bei mechanischen Betätigungsgestängen. Durch die Kugelform des Innenteils kompensiert die Verbindung radiale Winkelfehler zwischen den Achsen, während Zug- und Druckkräfte gleichmäßig übertragen werden.
Die Gleitpaarung aus PTFE und Stahl ermöglicht geringe Reibwerte ohne zusätzliche Schmiermittelzufuhr. Da dieses Modell ohne Schmierbohrung gefertigt ist, entfällt der regelmäßige Schmieraufwand im laufenden Betrieb. Das Rechtsgewinde als Innengewinde dient der direkten Verschraubung mit passenden Gegenstücken. Die Anschlussmaße umfassen 10 mm Bohrungsdurchmesser, 28 mm Außendurchmesser und 9 mm Breite.
Dieser Gelenkkopf von DURBAL verfügt über eine wartungsfreie PTFE/Stahl-Gleitpaarung sowie ein rechtsgängiges Innengewinde. Mit einer Bohrung von 10 mm, einem Außendurchmesser von 28 mm und einer Breite von 9 mm ist das Verbindungselement für die Übertragung von Zug- und Druckkräften bei gleichzeitigen Schwenkbewegungen ausgelegt.
Der Gelenkkopf ist mit einem Innengewinde in rechtsgängiger Ausführung gefertigt. Sie können ihn direkt auf eine passende Gewindestange, einen Bolzen oder ein Zylinderende mit entsprechendem Außengewinde aufschrauben und kontern.
Nein, es handelt sich um eine wartungsfreie Ausführung ohne Schmierbohrung. Die Gleitfläche zwischen dem Innenring aus Stahl und dem Außenkörper nutzt PTFE als Gleitwerkstoff. Ein manuelles Nachfetten ist weder vorgesehen noch erforderlich, was den Wartungsaufwand verringert.
Das Bauteil besitzt eine Innenbohrung von 10 mm zur Aufnahme des Befestigungsbolzens. Der Außendurchmesser des Kopfes beträgt 28 mm und die Gesamtbreite liegt bei 9 mm. Diese Abmessungen bestimmen den erforderlichen Bauraum in Ihrer Anschlusskonstruktion.
Die offene Bauweise ohne integrierte Dichtungen minimiert das Reibmoment der Gelenkverbindung. Dadurch bleibt die Beweglichkeit der Kugel besonders leichtgängig. Bei Anwendungen in stark staubiger oder feuchter Umgebung sollten Sie bei Bedarf konstruktiv für einen externen Schutz sorgen.
DURBAL Metallwarenfabrik GmbH
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