DURBAL
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 0,67 € | 12,75 € |
| 25 | 1,34 € | 12,08 € |
| 50 | 2,01 € | 11,41 € |
Der Gelenkkopf DSA15 ES Basic Line von DURBAL bietet eine Stahl/Stahl-Gleitpaarung mit 15 mm Bohrung und Außengewinde für mechanische Gestänge.
Der Gelenkkopf DSA15 ES Basic Line dient als bewegliches Verbindungselement zur Übertragung von Zug- und Druckkräften bei Schwenk- und Kippbewegungen. DURBAL fertigt dieses Bauteil mit einem Rechtsgewinde als Außengewinde am Schaft. Mit einer Bohrung von 15 mm, einem Kopfdurchmesser von 40 mm und einer Breite von 12 mm eignet sich das Gelenklager für kompakte Konstruktionen, bei denen winklige Bewegungen momentenarm ausgeglichen werden müssen.
Das Bauteil kommt vor allem in mechanischen Anlenkungen, Koppelstangen und Führungsgestängen im allgemeinen Maschinenbau zum Einsatz. Durch die Ausführung in Stahl/Stahl nimmt das Lager wechselnde Belastungen sowie stoßartige Kräfte auf. Typische Einsatzfelder finden sich an Zylinderaufhängungen, Hebelmechanismen und Verstelleinheiten, an denen Ausrichtungsfehler zwischen Bauteilen kompensiert werden müssen. Das Lager überträgt auftretende Kräfte direkt in die umgebende Anschlusskonstruktion.
Bei dieser Ausführung gleitet ein Stahl-Innenring direkt in einer Stahllaufbahn. Da der Gelenkkopf ohne Schmierbohrung ausgeführt ist und als offenes Lager konzipiert wurde, muss die Schmierung über die Zugänglichkeit der Gleitflächen erfolgen. Ein geeigneter Schmierstoff reduziert den metallischen Verschleiß und schützt die offenen Oberflächen vor Korrosion. Berücksichtigen Sie bei der Montage das rechtsgängige Außengewinde zur passgenauen Befestigung an Ihrer Gewindestange oder Anschlusseinheit.
Mit einer Bohrung von 15 mm, einem Kopfdurchmesser von 40 mm und einer Breite von 12 mm beansprucht der Gelenkkopf einen klar definierten Bauraum. Diese Abmessungen bestimmen die Auslegung des Lagerbolzens sowie die Aufnahme in der umgebenden Konstruktion.
Am Schaft befindet sich ein Außengewinde mit Rechtsgewinde. Das Bauteil lässt sich direkt in Gewindestangen, Gestängeenden oder Anschlussstücke mit passendem Innengewinde einschrauben und mit einer Mutter gegen Verdrehen sichern.
Sowohl der innere Kugelring als auch die äußere Lagerschale bestehen bei dieser Bauform aus Stahl. Diese Kombination ist auf die Aufnahme stoßartiger sowie wechselnder Belastungen ausgelegt, erfordert jedoch eine regelmäßige Zufuhr von Schmierstoff auf die Gleitflächen.
Da das wartungspflichtige Lager ohne Schmierbohrung und ohne Dichtungen ausgeführt ist, wird das Schmiermittel direkt von außen auf die sichtbare Kugeloberfläche aufgetragen. Regelmäßiges Nachschmieren stellt den Trennfilm zwischen den stählernen Kontaktflächen sicher.
Der Verzicht auf schleifende Dichtringe verringert das Reibungsmoment der Lagerstelle und sorgt für eine kompakte Bauweise. Bei Einsatz in feuchter oder staubiger Umgebung sollte die Gleitstelle durch konstruktive Maßnahmen der Einbauumgebung geschützt werden.
Gelenkköpfe nehmen primär radiale Kräfte in Zug- und Druckrichtung auf. Die kugelige Lagerung gleicht zudem räumliche Schwenk- und Kippbewegungen aus, wodurch Biegespannungen im angeschlossenen Gestänge vermieden werden.
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