DURBAL
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 20 | 0,38 € | 7,31 € |
| 50 | 0,76 € | 6,93 € |
| 100 | 1,15 € | 6,54 € |
Der Gelenkkopf DSA06 E Basic Line von DURBAL verbindet eine Bohrung von 6 mm mit Rechts-Außengewinde für mechanische Anlenkungen bei wechselnden Kräften.
Der Gelenkkopf DSA06 E Basic Line fungiert als einbaufertiges Verbindungselement zur Übertragung von Kräften in mechanischen Gestängen. Ausgestattet mit einem Rechtsgewinde als Außengewinde lässt sich dieser Gelenkkopf direkt in passende Gewindestangen oder Hebelarme einschrauben. Die Konstruktion mit 6 mm Bohrungsdurchmesser, 21 mm Außendurchmesser sowie 6 mm Breite nimmt radiale Belastungen auf und gleicht winklige Fluchtungsfehler im System aus. Das Bauteil stammt aus der Fertigung von DURBAL und erfüllt industrielle Anforderungen im Maschinen- und Vorrichtungsbau.
Dieses mechanische Gelenkelement eignet sich vor allem für Koppelstangen, Hebelverbindungen sowie Steuerungsanlenkungen in kompakten Maschinenkonstruktionen. Durch die Bauform nimmt das Bauteil wechselnde Kräfte in Zug- und Druckrichtung bei schwenkenden Bewegungen auf. Konstrukteure nutzen die Ausführung bevorzugt dort, wo oszillierende Bewegungen auftreten und Querkräfte momentenarm in die Anschlusskonstruktion eingeleitet werden sollen. Die schlanken Abmessungen unterstützen platzsparende Konstruktionen in beengten Bauräumen.
Bei der Gleitpaarung Stahl/Stahl gleiten metallische Gleitflächen aus Stahl direkt aufeinander. Diese Paarung ist für hohe Belastungen und wechselnde Kraftrichtungen ausgelegt, benötigt jedoch einen tragfähigen Schmierfilm zwischen den Gleitkörpern. Da das Modell DSA06 ohne integrierte Schmierbohrung gefertigt ist, bringen Sie Schmiermittel von außen direkt an den Lagerkontaktstellen auf. Eine regelmäßige Nachschmierung schützt die Oberflächen vor vorzeitigem Verschleiß und unterstützt eine reibungsarme Kraftübertragung.
Mit einem Bohrungsdurchmesser von 6 mm, einem Außendurchmesser des Kopfes von 21 mm sowie einer Breite von 6 mm passt das Modell in kompakte Bauräume. Der Schaft weist ein Außengewinde mit Rechtssteigung auf, das ein direktes Verschrauben mit entsprechenden Stangenenden oder Gegenstücken erlaubt.
Die Gleitpaarung Stahl/Stahl zeichnet sich durch hohe Druckfestigkeit aus und ist für wechselnde sowie stoßartige Kräfte ausgelegt. Beide Kontaktpartner bestehen aus Stahl, weshalb diese Ausführung zwingend Schmierstoff im Lagerspalt benötigt. Bei ausreichender Schmierung bietet diese Bauart eine hohe Belastbarkeit bei oszillierenden Schwenkbewegungen.
Da dieser Gelenkkopf ohne Schmierbohrung gefertigt ist, führen Sie das Schmiermittel direkt von außen an den Spalt zwischen Innenring und Außenkörper heran. Eine regelmäßige Nachschmierung mit geeignetem Lagerfett oder Schmieröl ist erforderlich, um den direkten Metallkontakt zu minimieren und die Funktionsfähigkeit aufrechtzuerhalten.
Am Schaft dieses Bauteils befindet sich ein rechtsgängiges Außengewinde. Dadurch schrauben Sie das Bauteil im Uhrzeigersinn in passende Gegenstücke wie Gewindehülsen oder Hebelstangen ein. Für die Auslegung der Konstruktion ist die vorgegebene Gewinderichtung stets mit den angrenzenden Bauteilen abzustimmen.
Wartungsfreie Modelle nutzen Gleitschichten aus PTFE oder Verbundwerkstoffen und kommen ohne Schmierstoff aus. Wartungspflichtige Ausführungen mit Stahl/Stahl-Paarung wie der DSA06 verlangen hingegen regelmäßiges Nachschmieren. Dafür eignen sie sich besonders für Anwendungen mit wechselnder Stoßbelastung, bei denen reine Kunststoffgleitschichten rascher ermüden könnten.
Gelenkköpfe übertragen Zug- und Druckkräfte bei gleichzeitigen Schwenk-, Kipp- und Drehbewegungen. Das integrierte Gelenklager ermöglicht eine mehrachsige Winkelbeweglichkeit, wodurch Fluchtungsfehler und elastische Verformungen der Konstruktion ausgeglichen werden, ohne dass schädliche Biegemomente auf das Gestänge wirken.
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