DURBAL
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| 25 | 1,15 € | 21,79 € |
| 35 | 2,30 € | 20,64 € |
Der Gelenkkopf DPOSL18 Basic Line von DURBAL bietet eine schmierbare Stahl/Messing-Gleitpaarung mit Linksgewinde bei 18 mm Bohrung, 44 mm Außendurchmesser und 23 mm Breite.
Der Gelenkkopf DPOSL18 Basic Line verbindet mechanische Gestänge mit beweglichen Maschinenkomponenten. Als mechanisches Verbindungselement dient dieses Bauteil dazu, Schwenk-, Kipp- und Drehbewegungen bei gleichzeitig auftretenden Zug- oder Druckkräften zu führen. Das offene Gelenklager im Kopfgehäuse arbeitet mit einer Gleitpaarung aus Stahl auf Messing und ist für mechanische Bewegungsabläufe konzipiert.
Typische Einsatzbereiche für den Gelenkkopf DPOSL18 Basic Line sind Koppelstangen, Steuerhebel und mechanische Betätigungen. Das Verbindungselement überträgt Zug- und Druckkräfte bei wechselnden Schwenkwinkeln. Treten Auslenkungen in mehreren Raumrichtungen auf, gleicht der Kopf Fluchtungsfehler im Gestänge aus. Die Ausführung eignet sich für Konstruktionen im allgemeinen Maschinenbau, bei denen bewegliche Anlenkpunkte geführt werden.
Der Gelenkkopf verfügt über ein Außengewinde mit Linksgewinde. In Kombination mit einem rechtsgängigen Gegenstück an einer Gewindestange ermöglicht diese Gewinderichtung eine feinfühlige Längeneinstellung des Gestänges im eingebauten Zustand. Da es sich um eine wartungspflichtige Gleitpaarung aus Stahl und Messing handelt, ist das Gehäuse mit einer Schmierbohrung versehen. Über diese Öffnung gelangt Schmierstoff gezielt in den Gleitkontakt, um Reibung und Verschleiß im Betrieb zu verringern.
Der Gelenkkopf verfügt über einen Bohrungsdurchmesser von 18 mm, einen Außendurchmesser von 44 mm am Gelenkauge und eine Gesamtbreite von 23 mm. Diese Abmessungen bestimmen den erforderlichen Bauraum sowie den passenden Bolzendurchmesser für die mechanische Anbindung.
Dieses Modell ist mit einem Außengewinde als Linksgewinde ausgestattet. Der Gewindezapfen greift in ein entsprechendes Bauteil mit Innengewinde. In Verbindung mit einem rechtsgängigen Gegenstück auf der Gegenseite lässt sich der Abstand einer Koppelstange durch einfaches Drehen stufenlos justieren.
Die Gleitpaarung besteht aus Stahl auf Messing und besitzt keine feste Trockenschmierschicht. Um den mechanischen Abrieb zu minimieren, benötigt das offene Lager in regelmäßigen Intervallen Schmierstoff, der über die Schmierbohrung zugeführt wird.
Der Gelenkkopf ist als offenes Lager ausgeführt und besitzt keine integrierten Dichtscheiben. Bei Anwendungen in Umgebungen mit hoher Staub- oder Feuchtigkeitsbelastung empfiehlt sich der Einsatz von externen Dichtmanschetten, um den Schmierstoff vor Verschmutzung zu schützen.
Der Innenring aus Stahl gleitet in einer Lagerschale aus Messing. Diese Materialpaarung bietet zweckmäßige Laufeigenschaften bei regelmäßiger Schmierstoffzufuhr und nimmt sowohl Zug- als auch Druckkräfte in Schwenk- und Drehbewegungen auf.
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