DURBAL
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 20 | 9,74 € | 87,64 € |
Der Gelenkkopf DGF50 LO Basic Line von DURBAL bietet mit 50 mm Bohrung, Stahl/Stahl-Gleitpaarung und rechteckigem Anschweißende eine robuste Verbindung.
Der Gelenkkopf DGF50 LO Basic Line von DURBAL ist ein mechanisches Verbindungselement für schwenkende Bewegungen bei hohen Belastungen. Ausgestattet mit einer 50 mm Bohrung, einem Außendurchmesser von 123 mm sowie einer Breite von 50 mm nimmt dieses Gelenklager hohe Radialkräfte auf. Das Bauteil kommt als offenes Lager ohne integrierte Dichtung und besitzt einen beidseitig verbreiterten Innenring, welcher den Schwenkwinkel im Einbauraum vergrößert.
Dieses Gelenklager eignet sich vor allem für Konstruktionen, bei denen wechselnde radiale Kräfte momentenarm in angrenzende Bauteile eingeleitet werden. Durch das rechteckige Anschweißende verbindet sich der Kopf fest mit Zylinderböden oder massiven Stahlkonstruktionen. Typische Einsatzfelder finden sich im schweren Maschinenbau sowie in hydraulischen Anlagen, in denen Stoßbelastungen auftreten und eine direkte Schweißverbindung gefordert ist.
Die Gleitpaarung aus Stahl auf Stahl erfordert eine regelmäßige Schmierung während des Betriebs. Über die integrierte Schmierbohrung führen Sie Schmierstoff direkt zwischen die Kontaktflächen von Innenring und Außenring nach, um Reibung und Verschleiß gering zu halten. Da das Lager offen ausgeführt ist, sollten Sie die Einbaustelle bei Bedarf konstruktiv vor eindringendem Schmutz schützen und die Schmierintervalle an die vorherrschende Belastung anpassen.
Das Bauteil besitzt einen Innendurchmesser von 50 mm, einen Außendurchmesser von 123 mm und eine Baubreite von 50 mm. Durch diese Dimensionen eignet sich das Element für tragende Verbindungen im Maschinen- und Vorrichtungsbau.
Ein rechteckiges Anschweißende ermöglicht das direkte Anschweißen des Gelenkkopfs an plane Flächen, wie etwa an Hydraulikzylinderböden oder Trägerkonstruktionen. Die plane Anschweißfläche vereinfacht das Ausrichten und sorgt für eine feste stoffschlüssige Verbindung ohne zusätzliche Gewindeteile.
Aufgrund der Gleitpaarung Stahl auf Stahl handelt es sich um eine wartungspflichtige Ausführung. Die Schmierbohrung dient dazu, Schmiermittel wie Schmierfett gezielt in die Laufbahn nachzuführen. Dadurch verringern Sie die Reibung und unterstützen die Gebrauchsdauer der Gleitflächen.
Ein beidseitig verbreiterter Innenring schafft einen größeren Abstand zwischen dem Gelenkkopfgehäuse und den benachbarten Bauteilen der Anschlusskonstruktion. Dadurch lässt sich ein größerer Kipp- oder Schwenkwinkel realisieren, ohne dass das Gehäuse an der Gegenkonstruktion anstößt.
Dieses Modell ist als offenes Lager konzipiert und besitzt ab Werk keine Dichtscheiben. Bei Einsatz in staubigen oder feuchten Umgebungen sollten Sie die Einbaustelle über externe Maßnahmen schützen, um Verunreinigungen von den metallischen Gleitflächen fernzuhalten.
DURBAL Metallwarenfabrik GmbH
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