DURBAL
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 5,96 € | 113,36 € |
| 20 | 11,94 € | 107,38 € |
Der DURBAL Gelenkkopf BRM16-00-502 Premium Line kombiniert eine kugelgelagerte Stahl/Stahl-Ausführung mit 16 mm Bohrung, Linksgewinde und beidseitigen Deckscheiben für anspruchsvolle Gestängeanschlüsse.
Der Gelenkkopf BRM16-00-502 Premium Line von DURBAL dient als montagefertiges Verbindungselement zur Übertragung von Zug- und Druckkräften in mechanischen Konstruktionen. Ausgestattet mit einem kugelgelagerten Innenaufbau sowie einer Paarung aus Stahl auf Stahl ermöglicht das Bauteil reibungsarme Schwenkbewegungen und gleicht Fluchtungsfehler aus. Die beidseitigen Deckscheiben schützen das Lagerinnere vor groben Verunreinigungen. Mit einer Bohrung von 16 mm, einem Außendurchmesser von 42 mm und einer Breite von 21 mm eignet sich dieses Wälzlager für vielseitige Industrieanwendungen.
Konstrukteure und Instandhalter nutzen diesen Gelenkkopf vor allem in Steuergestängen, Koppelstangen und Schwenkhebeln, bei denen dynamische Bewegungsabläufe auftreten. Durch die Wälzkörperart mit integrierten Kugeln läuft die Lagerung besonders leichtgängig, was bei häufigen Richtungswechseln vorteilhaft ist. Das Bauteil nimmt vorwiegend radiale Kräfte auf und leitet Kippbewegungen momentenarm in die Anschlusskonstruktion ein. Dank der integrierten Schmierbohrung lässt sich das Schmiermittel bei Bedarf gezielt nachführen, was die Lebensdauer in beanspruchten Baugruppen unterstützt.
Bei der Auslegung von Verstellmechanismen wird häufig ein Linksgewinde mit einem Rechtsgewinde kombiniert, um stufenlose Längeneinstellungen an Verbindungsstangen durch einfaches Drehen zu ermöglichen. Prüfen Sie vor dem Einbau die Gewinderichtung sowie den Gewindeanschluss am Schaft. Da es sich um eine wartungsarme Ausführung handelt, ist der Schmieraufwand im laufenden Betrieb reduziert. Dennoch empfiehlt sich bei anspruchsvollen Betriebsbedingungen eine Kontrolle über die Schmierbohrung, um die Stahl/Stahl-Komponenten im Schwenkbereich funktionsfähig zu erhalten.
Das Bauteil verfügt über einen Bohrungsdurchmesser von 16 mm für den Bolzenanschluss. Der Außendurchmesser des Kopfes beträgt 42 mm und die Lagerbreite misst 21 mm. Diese standardisierten Abmessungen erlauben eine passgenaue Integration in bestehende Gabeln, Hebelarme und Maschinengestänge ohne zusätzliche Anpassungsarbeiten.
Die beidseitig montierten Deckscheiben schließen das Lagerinnere mechanisch ab. Sie schützen die Wälzkörper sowie die Laufbahnen vor grobem Schmutz, Staub und Fremdkörpern. Gleichzeitig tragen die Scheiben dazu bei, das Schmiermittel im Lagerraum zu halten, was den Verschleiß verringert und zu einem gleichmäßigen Lauf beiträgt.
Durch den Einsatz von Kugeln anstelle einer reinen Gleitfläche arbeitet dieses Gelenklager mit geringem Reibungswiderstand. Das begünstigt ein leichtes Ansprechverhalten bei schnellen Schwenkbewegungen und verringert das Losbrechmoment. Vor allem bei dynamischen Steuerungsaufgaben führt diese Bauweise zu einer exakten Kraftübertragung.
Das Gehäuse verfügt über eine integrierte Schmierbohrung. Über diese Öffnung können Sie Schmierstoff direkt in den Lagerbereich einbringen. Obwohl die Ausführung als wartungsarm eingestuft ist, unterstützt ein gezieltes Nachschmieren bei hoher Last oder intensiven Bewegungszyklen die Betriebssicherheit der Stahl/Stahl-Komponenten.
Ein Außengewinde mit Linksgewinde kommt typischerweise in Verbindung mit einer Spurstange oder Spannschraube zum Einsatz, die auf der Gegenseite ein Rechtsgewinde besitzt. Durch diese Anordnung lässt sich der Abstand zwischen zwei Gelenkpunkten durch einfaches Verdrehen der Verbindungsstange justieren, ohne dass die Gelenkköpfe demontiert werden müssen.
Die Angabe Stahl/Stahl bezeichnet die Materialpaarung der inneren Kontaktflächen im Schwenkbereich. Diese Ausführung ist für hohe mechanische Kräfte ausgelegt und widersteht stoßartigen Belastungen. In Kombination mit den kugelgelagerten Wälzkörpern und einer Schmierung über die Schmierbohrung bietet die Paarung eine widerstandsfähige Lösung für industrielle Gelenkverbindungen.
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