Gelenkköpfe DURBAL BEMN25-20-501 CLASSIC LINE

Der wartungspflichtige Gelenkkopf BEMN25-20-501 Classic Line von DURBAL mit 25 mm Bohrung überträgt Zug- und Druckkräfte bei oszillierenden Bewegungen.

Der Gelenkkopf BEMN25-20-501 Classic Line verbindet mechanische Bauteile gelenkig miteinander und gleicht Fluchtungsfehler im System aus. Das Bauteil verfügt über ein Außengewinde als Rechtsgewinde und lässt sich direkt in passende Gegenstücke einschrauben. Bei einem Außendurchmesser von 60 mm und einer Breite von 31 mm nimmt das integrierte Gelenklager auftretende Kräfte auf, während die gelenkige Verbindung beweglich bleibt. Die Konstruktion ist darauf ausgelegt, lineare Bewegungen mechanisch zu koppeln und Winkelversätze betriebssicher auszugleichen.

Welche Aufgaben erfüllt der Gelenkkopf BEMN25-20-501 Classic Line im Betrieb?

Das Gelenkverbindungselement nimmt radiale sowie axiale Kräfte sowohl in Zug- als auch in Druckrichtung auf und ermöglicht kontrollierte Schwenk-, Dreh- sowie Kippbewegungen. Durch die offene Bauweise ohne integrierte Schleifdichtungen weist die Einheit einen geringen Reibungswiderstand auf. Diese Ausführung eignet sich vor allem für saubere Umgebungsbedingungen oder für den Einbau in geschützten Gehäusen. Treten bei oszillierenden Arbeitsabläufen wechselnde Kräfte auf, dient die Konstruktion dazu, die Bewegungen ohne Verkanten mechanisch zu führen.

Warum erfordert die Ausführung BEMN25-20-501 eine regelmäßige Schmierstoffzufuhr?

Da der Gelenkkopf als wartungspflichtige Ausführung konstruiert ist, benötigt die Gleitpaarung eine kontinuierliche Versorgung mit frischem Schmierstoff. Über die integrierte Schmierbohrung lässt sich Schmierfett oder Schmieröl unmittelbar in die funktionale Gleitzone leiten. Der entstehende Schmierfilm dient dazu, Reibung sowie Oberflächenverschleiß zwischen Innenring und Außenkörper zu verringern. Bei der Konstruktion der Anschlussbauteile sollte berücksichtigt werden, dass die Schmierbohrung auch im eingebauten Zustand für Schmiereinrichtungen zugänglich bleibt.