DURBAL
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 8,22 € | 156,27 € |
| 20 | 16,45 € | 148,04 € |
Gelenkkopf DSA60 ES-2RS Basic Line von DURBAL mit Außengewinde rechts, Stahl/Stahl-Gleitpaarung und beidseitiger Abdichtung für 60 mm Wellendurchmesser.
Der Gelenkkopf DSA60 ES-2RS Basic Line dient als mechanisches Verbindungselement zur Übertragung von Zug- und Druckkräften bei Schwenkbewegungen. Die integrierte Gelenklagerung gleicht Fluchtungsfehler zwischen Welle und Anschlussbauteil aus. Durch die Paarung Stahl auf Stahl eignet sich dieses Bauteil für anspruchsvolle mechanische Beanspruchungen mit wechselnden radialen Kräften. Ein Rechtsgewinde am Schaft ermöglicht die direkte Verschraubung in der Anschlusskonstruktion.
Der Gelenkkopf DSA60 ES-2RS Basic Line findet primär in Gestängen, Koppelstangen sowie Zylinderanlenkungen Verwendung. Die Konstruktion überträgt wechselnde Radialkräfte momentenarm in die Anschlussumgebung. Dank des Außengewindes lässt sich der Kopf direkt in passende Bauteile eindrehen. Schwenk- und Kippbewegungen im Gelenk verringern Kantenpressungen sowie Biegebeanspruchungen an den angrenzenden Maschinenteilen.
Bei der Variante 2RS schützen beidseitig montierte Lippendichtungen die Gleitzone vor eindringenden Schmutzpartikeln sowie Spritzwasser. Da es sich um eine Ausführung in Stahl/Stahl handelt, ist das Bauteil wartungspflichtig. Zur regelmäßigen Wartung verfügt der Gelenkkopf über eine integrierte Schmierbohrung. Dadurch lässt sich Schmierstoff gezielt in den Gleitspalt einbringen, um den Verschleiß zu mindern und den Schmierfilm zu stabilisieren.
Ein wartungspflichtiges Gelenkbauteil mit 60 mm Bohrung, 135 mm Außendurchmesser und 44 mm Breite. Die Gleitpaarung aus Stahl/Stahl nimmt radiale Zug- und Druckkräfte auf. Ein Außengewinde mit Rechtssteigung erleichtert den direkten Einbau in Zugstangen oder Zylinderstangen.
Die Kennzeichnung 2RS steht für beidseitig angebrachte Lippendichtungen. Diese Dichtungen umschließen das innere Kugelgelenk und halten Staub, Schmutzpartikel sowie Feuchtigkeit fern. Gleichzeitig unterstützen sie den Rückhalt des Schmierfetts im Bereich der Gleitflächen.
Die Kombination der Gleitpartner Stahl auf Stahl benötigt Schmierstoff, um Reibung und Materialverschleiß zu mindern. Der Schmierfilm baut sich zwischen den aufeinandergleitenden Metallflächen auf. Über die vorhandene Schmierbohrung führen Sie dem Lager im laufenden Betrieb regelmäßig Schmierfett zu.
Am Schaft des Gelenkkopfs befindet sich ein Außengewinde mit Rechtssteigung. Sie schrauben die Komponente im Uhrzeigersinn in das entsprechende Innengewinde Ihres Anschlussstücks ein und sichern die Position typischerweise mit einer Kontermutter.
Der Kopf nimmt primär radiale Kräfte in Zug- sowie in Druckrichtung auf. Zusätzlich leitet er kombinierte Schwenk- und Kippbewegungen momentenarm weiter, wodurch konstruktionsbedingte Winkelversätze oder Achsverlagerungen im Betrieb ausgeglichen werden.
DURBAL Metallwarenfabrik GmbH
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