SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 18,27 € | 347,19 € |
| 5 | 36,54 € | 328,92 € |
Der Gelenkkopf SIA45 TXE-2LS von SKF verbindet eine 45-mm-Bohrung mit einer wartungsfreien Gleitpaarung aus Stahl und PTFE-Gewebe für mechanische Gelenkverbindungen.
Der Gelenkkopf SIA45 TXE-2LS dient als einbaufertiges Verbindungselement zur Übertragung von Zug- und Druckkräften bei Schwenk-, Kipp- und Drehbewegungen. Ausgestattet mit einer 45 mm Bohrung, einem Außendurchmesser von 104 mm und einer Breite von 32 mm lässt sich dieses Bauteil von SKF über das integrierte Innengewinde präzise an mechanischen Gestängen befestigen. Die wartungsfreie Ausführung mit der Gleitpaarung Stahl/PTFE-Gewebe kommt ohne Schmierbohrung aus und eignet sich für anspruchsvolle Industrieanwendungen.
Dieser Gelenkkopf eignet sich für mechanische Anlenkungen, bei denen dynamische oder statische Kräfte momentenarm in die Anschlusskonstruktion eingeleitet werden müssen. Durch das rechtsgängige Innengewinde lässt sich das Bauteil direkt mit Steuerstangen, Pneumatik- oder Hydraulikzylindern sowie Koppelstangen verbinden. Typische Einsatzbereiche finden sich im Maschinenbau, in Förderanlagen und in Automatisierungssystemen. Das integrierte Gelenklager gleicht Fluchtungsfehler aus und nimmt radiale Belastungen in wechselnden oder konstanten Kraftrichtungen auf.
Die wartungsfreie Gleitpaarung aus Stahl und PTFE-Gewebe minimiert Reibungsverluste und arbeitet trocken, wodurch Nachschmieren entfällt. Ergänzend schützt die beidseitig schleifende Dreilippen-Dichtung die innere Kontaktzone wirksam vor dem Eindringen von Staub, Feuchtigkeit und festen Verunreinigungen. Bei der Auslegung sollten Anwender das Rechtsgewinde sowie die Abmessungen von 45 mm Innendurchmesser, 104 mm Außenmaß und 32 mm Baubreite exakt auf die Umgebungsbauteile abstimmen.
Das Bauteil besitzt einen Innendurchmesser beziehungsweise eine Bohrung von 45 mm, einen Außendurchmesser am Kopf von 104 mm und eine Gesamtbreite von 32 mm. Diese fest definierten Maße ermöglichen eine passgenaue Einbindung in bestehende Gelenkkonstruktionen, Zylinderanlenkungen oder mechanische Hebelgestänge im Maschinenbau.
Nein, dieses Modell ist als wartungsfreie Ausführung konzipiert und besitzt keine Schmierbohrung. Die Gleitpaarung aus Stahl und PTFE-Gewebe ist für den reibungsarmen Trockenlauf ausgelegt. Ein zusätzliches Einbringen von Schmierstoffen wie Fett oder Öl ist weder erforderlich noch vorgesehen.
Die schleifende Dreilippen-Dichtung auf beiden Seiten dichtet den Spalt zwischen Innenring und Gehäuse ab. Sie schützt die PTFE-Gleitschicht vor dem Eindringen von Schmutzpartikeln, Feuchtigkeit und Fremdkörpern. Dadurch trägt die Abdichtung dazu bei, die Laufeigenschaften des Gelenklagers auch in staubigen Umgebungen aufrechtzuerhalten.
Der Schaft des Gelenkkopfs ist mit einem Innengewinde mit Rechtsgewinde versehen. Diese Ausführung gestattet das direkte Aufschrauben auf entsprechende Gewindestangen, Kolbenstangen oder Bolzen mit passendem Außengewinde. Bei der Konstruktion ist auf die passende Gewinderichtung der Gegenkomponente zu achten.
Im Inneren des Kopfs sitzt ein sphärisches Gelenklager mit gewölbter Kugeloberfläche. Diese Geometrie ermöglicht Schwenk-, Kipp- und Rotationsbewegungen in mehreren Raumrichtungen. Treten im Betrieb elastische Durchbiegungen der Welle oder Montageungenauigkeiten auf, gleicht die bewegliche Kugel diese Fluchtungsfehler momentenarm aus.
Bei dieser wartungsfreien Materialpaarung gleitet der Stahl-Innenring auf einer im Gehäuse fixierten Schicht aus PTFE-Gewebe. Dieser Werkstoffverbund besitzt einen niedrigen Reibungskoeffizienten und eignet sich für hohe statische sowie wechselnde Lasten bei Schwenkbewegungen ohne flüssige Schmierstoffe.
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