SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 15 | 2,26 € | 42,98 € |
| 30 | 4,52 € | 40,72 € |
Der Gelenkkopf SA17 ES von SKF bietet ein rechtes Außengewinde sowie 17 mm Bohrung für wartungspflichtige mechanische Verbindungen.
Dieses mechanische Verbindungselement dient der Übertragung dynamischer Zug- und Druckkräfte bei gleichzeitigen Schwenk- und Kippbewegungen. Der Gelenkkopf SA17 ES vereint ein wartungspflichtiges Gelenklager mit einem Gewindeschaft zur direkten Montage an Gestängen oder Kolbenstangen. Die Ausführung besitzt eine Gleitpaarung aus Stahl auf Stahl und ist als offenes Lager konzipiert. Die Konstruktion ermöglicht den Ausgleich von Fluchtungsfehlern zwischen Welle und Gehäuse.
Diese Gelenkeinheit kommt vor allem in mechanischen Koppelgestängen, Hebelwerken sowie hydraulischen und pneumatischen Zylinderanlenkungen zum Einsatz. Durch die Stahl/Stahl-Gleitflächen nimmt das Bauteil wechselnde radiale Stoßbelastungen und Schwenkbewegungen auf. Weil das Lager offen ausgeführt ist, benötigt es eine Umgebung ohne abrasive Schmutzeinwirkung oder entsprechenden Schutz. Der Stangenkopf leitet Kräfte momentenarm in die umgebende Baugruppe weiter und gleicht betriebsbedingte Winkelfehler im Gelenkpunkt aus.
Bei der Paarung Stahl/Stahl berühren sich metallische Gleitflächen direkt, weshalb eine regelmäßige Schmierstoffzufuhr für die Funktion unerlässlich ist. Das Bauteil verfügt über eine integrierte Schmierbohrung, über die Schmierfett direkt zwischen Innenring und Außenring gelangt. Bei der Konstruktion ist darauf zu achten, dass die Schmierstelle nach dem Einbau zugänglich bleibt. Zudem empfiehlt sich die Prüfung des Gewindemaßes am Schaft, um eine passgenaue Verbindung mit dem Gegengewinde zu erzielen.
Das Bauteil verfügt über einen Bohrungsdurchmesser von 17 mm am Innenring. Der Außendurchmesser des Kopfes beträgt 47 mm, während die Baubreite bei 14 mm liegt. Diese Maße definieren den benötigten Einbauraum im Gelenkauge sowie den passenden Bolzendurchmesser zur Montage der Achse.
Der Gelenkkopf ist mit einem Außengewinde mit rechter Gewinderichtung ausgestattet. Dieses Rechtsgewinde ermöglicht das direkte Einschrauben in entsprechende Verbindungselemente, Gestänge oder Zylinderstangen mit passendem Innengewinde. Achten Sie bei der Auslegung auf die passende Gewindesteigung Ihres Bauteils.
Die Gleitflächen von Innen- und Außenring bestehen aus Stahl auf Stahl. Diese Werkstoffkombination besitzt keine selbstschmierende Gleitschicht und benötigt Schmiermittel zur Reibungsminderung. Über die vorhandene Schmierbohrung muss in regelmäßigen Wartungsintervallen Schmierfett nachgefüllt werden, um metallischen Verschleiß wirksam zu begrenzen.
Da dieses Produkt als offenes Lager ohne integrierte Dichtungen gefertigt ist, liegen die Gleitflächen frei. In staubigen oder feuchten Umgebungen sollten Sie externe Schutzmaßnahmen vorsehen. Zusätzliche Abdeckungen, Dichtmanschetten oder ein schützendes Gehäuse verhindern das Eindringen von abrasivem Schmutz und Feuchtigkeit in den Schmierspalt.
Die kugeligen Gleitflächen ermöglichen räumliche Schwenk- und Kippbewegungen bei gleichzeitiger Kraftübertragung. Der Gelenkkopf gleicht Fluchtungsfehler zwischen verbundenen Maschinenteilen aus und verhindert unerwünschte Biegemomente an Kolbenstangen oder Steuerstangen. Das Lager ist primär auf radiale Zug- und Druckkräfte ausgelegt.
SKF Group
Sven Wingquists Gata 2, 415 50 Gothenburg, Sweden
info@skf.com, https://www.skf.com/uk/footer/site-ownership