FSV516 Gehäusedichtungen von FAG
FSV516 Gehäusedichtungen von FAG

FAG

Gehäusedichtungen FAG FSV516

Technische Daten
 
Innendurchmesser
73 mm
Außendurchmesser
111,9 mm
Breite
13,5 mm
Temperaturbereich
-40 bis 100 °C
Gewicht
0,456 kg
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Gehäusedichtungen FAG FSV516
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Gehäusedichtungen FAG FSV516

Die Gehäusedichtung FSV516 von FAG Wälzlager schützt Stehlagergehäuse mit den Maßen 73 x 111,9 x 13,5 mm wirksam vor dem Eindringen von Staub.

Die Gehäusedichtung FSV516 dient der Abdichtung von geteilten Stehlagergehäusen im industriellen Maschinenbau. Mit einer Bohrung von 73 mm, einem Außendurchmesser von 111,9 mm sowie einer Breite von 13,5 mm passt dieser Dichtsatz genau in die vorgesehene Gehäusenut. Die Dichtung hält Schmutzpartikel von den rotierenden Wellenteilen fern und bewahrt das Schmierfett im Inneren der Lagerstelle. Sie deckt einen weiten Temperaturbereich von -40 bis +100 Grad ab.

Wofür eignet sich die Gehäusedichtung FSV516 im Betrieb?

Diese Dichtung kommt vorrangig in fettgeschmierten Stehlagergehäusen zum Einsatz, bei denen Schutz gegen trockenen Staub und feste Partikel gefordert ist. Der Einsatzbereich umfasst rotierende Wellen in geteilten Lagergehäusen bei mäßigen Gleitgeschwindigkeiten. Durch den zulässigen Temperaturbereich von -40 bis +100 Grad funktioniert das System sowohl bei frostigen Umgebungstemperaturen als auch unter betriebsbedingter Erwärmung. Die Filzdichtung bildet eine berührende Barriere, die das Austreten von Schmierstoff hemmt.

Welche Besonderheiten zeichnen die geteilte Filzdichtung aus?

Die Ausführung als Filzdichtung punktet durch unkomplizierte Handhabung bei Montage und Wartung. Der Lieferumfang umfasst einen kompletten Satz aus vier Halbringen, womit sich beide Gehäuseseiten auf einmal bestücken lassen. Da die Dichtung geteilt ist, lässt sie sich ohne Demontage der Welle oder benachbarter Antriebskomponenten in die Dichtungsnuten einlegen. Beim Einbau empfiehlt sich das vorherige Tränken der Filzstreifen mit Schmierfett, um die Reibung an der Welle zu verringern.

Welche Abmessungen weist die Gehäusedichtung FSV516 auf?

Die Dichtung verfügt über einen Innendurchmesser bzw. eine Bohrung von 73 mm, einen Außendurchmesser von 111,9 mm und eine Breite von 13,5 mm. Diese Maße entsprechen den vorgegebenen Gehäusenuten kompatibler Stehlagergehäuse. Vor dem Austausch empfiehlt sich ein Abgleich dieser Kennwerte mit dem vorhandenen Wellendurchmesser und Gehäusesitz.

Was ist im Lieferumfang der Gehäusedichtung FSV516 enthalten?

Im Lieferumfang befindet sich ein Satz bestehend aus vier Halbringen. Diese vier Teile dichten beide Durchgangsseiten eines zweiteiligen Stehlagergehäuses vollständig ab. Für ein einzelnes Gehäuse reicht somit dieser eine Satz aus, was den Teilebedarf bei der Instandhaltung übersichtlich hält.

Welcher Temperaturbereich ist für diese Dichtung zulässig?

Die Dichtung ist für einen Betriebsbereich von -40 bis +100 Grad ausgelegt. Dadurch widersteht das Bauteil tiefen Außentemperaturen im Freien ebenso wie moderaten Erwärmungen während des laufenden Betriebs. Bei Anwendungen innerhalb dieser Spanne bleibt die Materialstruktur elastisch und behält ihre Dichtwirkung verlässlich bei.

Wie dichtet eine Filzdichtung an der Welle ab?

Eine Filzdichtung liegt als berührende Dichtung direkt an der rotierenden Welle an und bildet eine mechanische Sperre. Sie hemmt das Entweichen von Schmierfett aus dem Lagergehäuse und reduziert das Eindringen von Staub sowie Schmutzpartikeln. Vor der Montage werden die Filzhalbringe üblicherweise mit Schmierstoff vorgefettet, um Reibung und Verschleiß gering zu halten.

Warum ist die Gehäusedichtung FSV516 geteilt ausgeführt?

Die geteilte Ausführung in Halbringen erlaubt die Montage und den Dichtungstausch direkt an der verbauten Welle. Das Gehäuseoberteil wird dafür einfach abgehoben, ohne dass benachbarte Bauteile wie Kupplungen oder das eigentliche Wälzlager abgezogen werden müssen. Das spart bei Instandhaltungsarbeiten Arbeitszeit in der Werkstatt.

Für welche Schmierungsart eignet sich die Gehäusedichtung FSV516?

Diese Filzdichtung ist speziell für fettgeschmierte Lagerstellen konzipiert. In Stehlagergehäusen bildet der fettgetränkte Filzring eine dichte Barriere gegen Schmutzeintrag von außen und hält das Schmiermittel im Gehäuseinneren. Für eine reine Ölschmierung ist diese Ausführung hingegen nicht vorgesehen, da Öl durch das Fasergewebe austreten könnte.

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