HDR35  RSS Führungswagen von THK
HDR35  RSS Führungswagen von THK

THK

Führungswagen THK HDR35 RSS

Technische Daten
 
Material
Stahl, Kunststoff
Dichtung
Enddichtungen, Längsdichtungen und Innendichtungen
Toleranzklasse
THK Normalklasse
Ausführung
schmale Ausführung
Vorspannung
normale Vorspannung
Wälzkörperart
Kugeln
Kugel-/Rollenreihen
vierreihig
Kugelkette
ohne Kugelkette
Bauform
Blockwagen
Temperaturbereich
-20 bis +80 °C
Schmierung und Wartung
nachschmierbar (über den Schmiernippel)
Baureihe
35er Reihe
Gewicht
1,68 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Führungswagen THK HDR35 RSS
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Führungswagen THK HDR35 RSS

Der Führungswagen HDR35 RSS von THK bietet als schmaler Blockwagen der 35er Reihe mit vier Kugelreihen eine kompakte Linearführung bei normaler Vorspannung.

Der Führungswagen HDR35 RSS von THK dient als kompakte Lineareinheit für Profilschienenführungen. Das System basiert auf einem vierreihigen Kugelumlauf ohne Kugelkette und gehört zur 35er Baureihe des Herstellers. In der Ausführung als schmaler Blockwagen nimmt der Wagen Kräfte stabil auf und führt lineare Bewegungsabläufe aus. Die Fertigung erfolgt aus Stahl sowie Kunststoffteilen für den Kugelumlauf. Für den Einsatz ist ein Temperaturbereich von -20 bis +80 Grad Celsius spezifiziert, wobei das Bauteil in der THK Normalklasse gefertigt wird.

Welche Eigenschaften kennzeichnen den Einsatz des Führungswagens HDR35 RSS?

Die kompakte Bauform eignet sich für lineare Bewegungssysteme mit begrenztem seitlichem Bauraum und Anforderungen an eine definierte Führung. Durch die vier Kugelreihen nimmt der Wagen äußere Lasten aus verschiedenen Wirkrichtungen auf. Die Ausführung mit normaler Vorspannung bietet dabei einen ausgeglichenen Laufwiderstand für Standardbewegungen. Über den integrierten Schmiernippel lässt sich das System im eingebauten Zustand nachschmieren, was den regelmäßigen Schmierstoffausgleich im Betrieb erleichtert.

Welche Schutzwirkung bietet das Dichtungssystem der Ausführung RSS?

Die Modellvariante RSS verfügt über ein Dichtungskonzept aus Enddichtungen, Längsdichtungen und Innendichtungen. Diese mehrteilige Dichtungsanordnung schirmt die Wälzkörper und Laufbahnen gegen das Eindringen fester Schmutzpartikel ab. Gleichzeitig tragen die Dichtungen dazu bei, das Schmiermittel im Wageninneren zu halten und den Austritt zu verringern. Dieser Dichtungsaufbau empfiehlt sich für Führungsachsen in Umgebungen mit partikelbelasteter Luft.

Was zeichnet den Führungswagen HDR35 RSS aus?

Als schmaler Blockwagen der 35er Reihe von THK verfügt diese Ausführung über vier Kugelreihen ohne Kugelkette. Die Fertigung erfolgt in der THK Normalklasse mit normaler Vorspannung aus Stahl und Kunststoff. Das System deckt einen Temperaturbereich von -20 bis +80 Grad Celsius ab.

Welche Dichtungen sind im Führungswagen HDR35 RSS verbaut?

Verbaut ist eine Kombination aus Enddichtungen, Längsdichtungen und Innendichtungen. Diese umschließen die Laufbahnen und tragen dazu bei, feste Partikel von den tragenden Kugelreihen fernzuhalten. Gleichzeitig verringert das Dichtungspaket den Austritt von Schmierstoff aus dem Wälzkörperraum.

Wie wird der Führungswagen HDR35 RSS geschmiert?

Die Schmierung erfolgt über den Schmiernippel direkt am Führungswagen. Über diesen Zugang lässt sich Schmierstoff gezielt in den Kugelumlauf nachpressen, ohne den Wagen von der Profilschiene zu demontieren. Die erforderlichen Nachschmierintervalle richten sich nach Betriebsdauer, Belastung und Umgebungseinflüssen.

Was bedeutet die Bauform Blockwagen in schmaler Ausführung?

Ein Blockwagen besitzt einen kompakten, quaderförmigen Grundkörper mit Befestigungsgewinden, während die schmale Ausführung eine reduzierte Gesamtbreite aufweist. Dadurch eignet sich dieser Wagen für Konstruktionen, bei denen nebeneinanderliegende Führungsachsen oder enge Bauräume wenig seitlichen Platz bieten.

In welchem Temperaturbereich kann der Führungswagen eingesetzt werden?

Der zulässige Einsatzbereich liegt zwischen -20 und +80 Grad Celsius. Innerhalb dieser Grenzwerte behalten die verbauten Kunststoffkomponenten sowie das Dichtungssystem ihre Form und Funktion. Bei thermischen Beanspruchungen außerhalb dieses Bereichs müssen Schmierstoff und Elastomerdichtungen gesondert berücksichtigt werden.

Welche Vorspannung besitzt der Führungswagen HDR35 RSS?

Werkseitig ist der Wagen mit normaler Vorspannung ausgeführt. Diese Abstimmung bietet ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Führungssteifigkeit und leichtem Laufwiderstand. Sie ist für lineare Führungsaufgaben mit Standardbelastungen ausgelegt, bei denen keine erhöhte Vorspannkraft zur zusätzlichen Schwingungsdämpfung vorgegeben ist.

THK GmbH
Kaiserswerther Straße 11, 40880 Ratingen, Germany
info.ehq@thk.eu, https://www.thk.com/?q=de/node/5313

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