THK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 5,52 € | 104,88 € |
| 20 | 11,04 € | 99,36 € |
Der Führungswagen HDR15 LVSS von THK bietet als vierreihiger Blockwagen in niedriger, langer Bauform eine präzise Linearführung für industrielle Anwendungen.
Der Führungswagen HDR15 LVSS ist eine kugelgelagerte Linearführungskomponente aus Stahl und Kunststoff für präzise Längsbewegungen auf Profilschienen. Als Element der 15er Reihe nimmt dieser vierreihige Blockwagen Kräfte auf und führt lineare Bewegungsabläufe exakt aus. Die Ausführung als niedriger, langer Wagen sorgt für eine vergrößerte Auflagefläche und günstige Lastverteilung. Typische Einsatzfelder finden sich in Führungsachsen und Vorrichtungen, bei denen kompakte Bauhöhen und saubere Führungsbahnen gefordert sind.
Dieser Blockwagen eignet sich vor allem für Konstruktionen mit begrenztem vertikalen Bauraum, da die niedrige Bauhöhe flache Aufbauten ermöglicht. Durch die lange Bauform stützt das Führungselement Kippmomente in Bewegungsrichtung wirksam ab. Typische Anwendungen liegen in Verfahrachsen mit mehrachsigen Bewegungsabläufen. Das vierreihige Kugelumlaufsystem ohne Kugelkette nimmt Lasten aus verschiedenen Wirkrichtungen auf. Der zulässige Temperaturbereich von -20 bis +80 Grad erlaubt den Einsatz unter gängigen thermischen Bedingungen in der Industrie.
Die Ausführung LVSS verfügt über eine Kombination aus Enddichtungen, Längsdichtungen und Innendichtungen. Dieses mehrstufige Dichtungskonzept schützt die innenliegenden Wälzkörper vor eindringenden Schmutzpartikeln und hält den Schmierstoff im Kugelumlauf. Über den integrierten Schmiernippel lässt sich der Wagen bei laufender Instandhaltung nachschmieren. Dank THK Normalklasse und normaler Vorspannung lässt sich dieser Führungswagen passgenau in bestehende Konstruktionen integrieren. Zu beachten ist bei der Auslegung, dass die Schienenkontur und Anschraubflächen exakt zur 15er Reihe passen müssen.
Als vierreihiger Kugel-Führungswagen der 15er Baureihe von THK kombiniert die Variante HDR15 LVSS eine Blockbauform mit niedriger Bauhöhe und langer Ausführung zur Momentenabstützung. Ausgestattet mit End-, Längs- und Innendichtungen ist das Führungselement für Betriebstemperaturen von -20 bis +80 Grad ausgelegt.
In dieser LVSS-Ausführung arbeitet ein dreiteiliges Dichtungssystem, bestehend aus Enddichtungen an den Stirnseiten, seitlichen Längsdichtungen sowie zusätzlichen Innendichtungen. Diese Konstruktion dichtet die Wälzkörperbahnen rundum ab, verringert den Schmierstoffverlust und schützt das Kugelumlaufsystem vor Schmutz und Spänen.
Die Nachschmierung erfolgt direkt über den am Wagen angebrachten Schmiernippel. Dadurch führen Sie frischen Schmierstoff gezielt in den Kugelumlauf ein, ohne den Führungswagen von der Profilschiene demontieren zu müssen. Regelmäßige Schmierintervalle tragen dazu bei, den Verschleiß zu minimieren und die Leichtgängigkeit der Linearführung zu unterstützen.
Die THK Normalklasse definiert die herstellungsbedingten Toleranzen für Höhe, Breite und Parallelität des Führungswagens auf der Schiene. Zusammen mit der normalen Vorspannung bietet diese Genauigkeitsstufe das passende Verhältnis von Laufruhe, Steifigkeit und Montagefreundlichkeit für die meisten Standardaufgaben im allgemeinen Maschinen- und Vorrichtungsbau.
Der zulässige Betriebstemperaturbereich liegt zwischen -20 und +80 Grad Celsius. Die eingesetzten Materialien aus Stahl und technischen Kunststoffen für Umlenkung und Dichtelemente sind genau auf dieses thermische Fenster abgestimmt. Bei Einsätzen außerhalb dieser Spanne sollten Sie gesonderte Werkstoffausführungen prüfen.
Die lange Ausführung verfügt über mehr tragende Wälzkörper im Lastbereich als ein kurzer Standardwagen. Dies erhöht die Tragfähigkeit und verbessert die Aufnahme statischer wie dynamischer Kippmomente entlang der Schienenachse. Die niedrige Bauform spart zugleich vertikalen Bauraum ein.
THK GmbH
Kaiserswerther Straße 11, 40880 Ratingen, Germany
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