LGBCH45  FLSSNZ1-N Führungswagen von SNR
LGBCH45  FLSSNZ1-N Führungswagen von SNR

SNR

Führungswagen SNR LGBCH45 FLSSNZ1-N

Technische Daten
 
Material
Stahl, Kunststoff
Dichtung
Enddichtungen, Längsdichtungen und Innendichtungen
Toleranzklasse
NTN/SNR Normalklasse
Ausführung
lange Ausführung
Vorspannung
leichte Vorspannung
Wälzkörperart
Kugeln
Kugel-/Rollenreihen
vierreihig
Kugelkette
mit Kugelkette
Bauform
Flanschwagen
Temperaturbereich
-10 bis +100 °C
Schmierung und Wartung
nachschmierbar (über den Schmiernippel)
Baureihe
45er Reihe
Gewicht
2,68 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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20 17,28 € 155,53 €
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Führungswagen SNR LGBCH45 FLSSNZ1-N
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Führungswagen SNR LGBCH45 FLSSNZ1-N

Der Führungswagen LGBCH45 FLSSNZ1-N von SNR bietet als vierreihiger Flanschwagen mit Kugelkette eine geräuscharme und reibungsarme Linearführung.

Der Führungswagen LGBCH45 FLSSNZ1-N von SNR ist ein vierreihiger Linearführungswagen der 45er Baureihe für Profilschienen. Ausgestattet mit einem robusten Stahlkörper und Funktionskomponenten aus Kunststoff führt diese Einheit Bewegungen in industriellen Linearachsen aus. Durch die integrierte Kugelkette laufen die Wälzkörper geordnet und berührungsarm ab. Dies verringert Laufgeräusche und stabilisiert den Schmierfilm. Sie erhalten eine Komponente in langer Ausführung für anspruchsvolle Führungsaufgaben mit definierter Steifigkeit.

Wofür eignet sich der Führungswagen LGBCH45 FLSSNZ1-N?

Dieser Flanschwagen eignet sich für lineare Bewegungssysteme, bei denen Konstruktionen Lasten aus unterschiedlichen Richtungen aufnehmen müssen. Dank der vierreihigen Kugelabstützung überträgt das System Kräfte und Momente stabil auf die Profilschiene. Die leichte Vorspannung verleiht der Führung zusätzliche Spielfreiheit und Steifigkeit, ohne den Verschiebewiderstand unnötig zu erhöhen. Die Montage erfolgt über den breiten Flansch, an dem sich Anschlusskonstruktionen stabil verschrauben lassen.

Welche Vorteile bieten Kugelkette und Mehrfachdichtung?

Die Kombination aus Enddichtungen, Längsdichtungen und Innendichtungen schirmt das Wälzsystem rundum gegen Partikel und Feuchtigkeit ab. Gleichzeitig hält dieses Dichtungskonzept das Schmiermittel im Inneren des Wagens. Über den Schmiernippel lässt sich die Einheit gezielt nachschmieren, was die Wartung erleichtert. Die Kugelkette verhindert zudem den direkten Kontakt der Wälzkörper untereinander. Dies trägt zu einer gleichmäßigen Schmierstoffverteilung und einem ruhigen Lauf bei.

Welche Dichtungen besitzt der Führungswagen LGBCH45 FLSSNZ1-N?

Das Dichtungssystem besteht aus Enddichtungen, Längsdichtungen und zusätzlichen Innendichtungen. Diese Kombination umschließt die Wälzkörperkanäle von allen Seiten. Schmutzpartikel bleiben draußen, während das Fett im Laufbahnbereich verbleibt. Dies schützt den Führungswagen vor vorzeitigem Verschleiß durch eindringende Fremdkörper.

Was bewirkt die integrierte Kugelkette im Führungswagen?

Die Kugelkette hält die Kugeln auf festem Abstand und verhindert deren gegenseitiges Berühren. Dadurch sinkt der Reibungswiderstand, und das Laufgeräusch nimmt ab. Gleichzeitig bilden sich kleine Schmierstofftaschen zwischen Kette und Wälzkörpern, die das Schmiermittel gleichmäßig im System verteilen.

Welcher Temperaturbereich ist für den Führungswagen LGBCH45 FLSSNZ1-N zulässig?

Die zulässige Betriebstemperatur liegt zwischen -10 °C und +100 °C. Dieser Bereich berücksichtigt die thermischen Eigenschaften des verwendeten Stahls und der Dichtelemente aus Kunststoff. Bei Einsätzen nahe den Grenzwerten empfiehlt sich eine regelmäßige Überprüfung der Schmierstoffviskosität.

Wie erfolgt die Nachschmierung des Führungswagens?

Die Nachschmierung erfolgt direkt über den integrierten Schmiernippel am Führungswagen. Dadurch gelangt frisches Schmiermittel gezielt in die vier Kugelumläufe und das Kettensystem. Planmäßige Schmierintervalle tragen dazu bei, den Verschleiß gering zu halten und die Reibung im Betrieb niedrig zu halten.

Was bedeutet die leichte Vorspannung bei diesem Führungswagen?

Eine leichte Vorspannung beseitigt das Radialspiel zwischen Wagen und Führungsschiene unter geringer elastischer Vorlast. Das erhöht die Steifigkeit der Führung bei wechselnden Lastrichtungen, ohne übermäßige Reibungskräfte zu erzeugen. Für Konstruktionen mit normalen Genauigkeitsanforderungen bietet dies einen ausgewogenen Kompromiss aus Leichtgängigkeit und Führungspräzision.

Welche Funktion hat die Flanschbauform in langer Ausführung?

Die Flanschbauform bietet eine breite Auflagefläche mit Gewindebohrungen zur flexiblen Befestigung der Anschlusskonstruktion von oben oder unten. Durch die lange Ausführung stützt der Führungswagen höhere Momentenlasten ab als eine Standardlänge. Dies verbessert die Führungseigenschaften bei einseitiger Belastung.

NTN Wälzlager (Deutschland) GmbH
Max-Planck-Str. 23, 40699 Erkrath, Germany
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