INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 15 | 3,08 € | 58,46 € |
| 30 | 6,16 € | 55,38 € |
Der Führungswagen KWEM09 -W-V1-G2B von INA bietet als zweireihiger Miniatur-Blockwagen aus rostfreiem Stahl präzise Führungseigenschaften für anspruchsvolle Linearbewegungen.
Der Führungswagen KWEM09 -W-V1-G2B von INA gehört zur 9er Baureihe zweireihiger Miniatur-Kugelumlaufführungen. Die Ausführung als breiter Blockwagen vergrößert die Auflagefläche und ermöglicht die Aufnahme von Kräften sowie Momenten bei kompaktem Bauraum. Durch die Fertigung aus rostfreiem Stahl und Kunststoff widersteht das Bauteil korrosiven Einflüssen. Das System arbeitet ohne Kugelkette mit direkt umlaufenden Kugeln und lässt sich über Nachschmieröffnungen gezielt mit Schmierstoff versorgen.
Der Führungswagen kommt vorrangig in kompakten Linearführungen zum Einsatz, bei denen es auf Korrosionsbeständigkeit und ein stabiles Führungsverhalten ankommt. Dank der Fertigung aus rostfreiem Stahl eignet sich die Einheit für Anwendungen, in denen Feuchtigkeit auftritt. Der spezifizierte Temperaturbereich von -10 bis +80 Grad erlaubt den Einsatz in industriellen Umgebungen ohne zusätzliche thermische Schutzmaßnahmen.
Die Kombination aus Enddichtungen an den Stirnseiten und integrierten Längsdichtungen schirmt das Wälzkörpersystem gegen eindringende Partikel ab. Gleichzeitig halten die Dichtelemente das Schmiermittel im Wageninneren und tragen dazu bei, Schmierstoffverluste zu minimieren. Die leichte Vorspannung der Klasse V1 bewirkt ein spielfreies Abrollen der Kugeln auf der Profilschiene. In Verbindung mit der Toleranzklasse G2B unterstützt diese Abstimmung eine gleichmäßige Ablaufgenauigkeit bei geringem Verschiebewiderstand.
Dieser zweireihige Führungswagen der Baureihe 9 von INA besitzt eine breite Blockwagen-Geometrie aus rostfreiem Stahl. Er führt lineare Bewegungen über umlaufende Kugeln ohne Kugelkette aus. Ausgestattet mit End- sowie Längsdichtungen und leichter Vorspannung, verbindet das nachschmierbare Element Schmutzschutz mit präzisem Führungsverhalten.
Die leichte Vorspannung V1 beseitigt das Radialspiel zwischen Führungswagen und Schiene. Die Wälzkörper stehen unter einer definierten inneren Last, wodurch die Steifigkeit des Führungssystems zunimmt. Gleichzeitig bleibt der Verschiebewiderstand gering, sodass sich der Wagen gleichmäßig und ruckfrei verfahren lässt.
Der zulässige Betriebsbereich liegt zwischen -10 und +80 Grad Celsius. Diese Spanne resultiert aus den Werkstoffeigenschaften des rostfreien Stahls sowie der integrierten Kunststoffkomponenten für Kugelumlenkung und Dichtlippen. Ein Betrieb außerhalb dieser Grenzen kann zu vorzeitigem Verschleiß der Dichtelemente führen.
Der Wagen verfügt über eine zweistufige Abdichtung: Stirnseitige Enddichtungen streifen Schmutzpartikel in Verfahrrichtung von der Schiene ab. Zusätzliche Längsdichtungen an den Längsseiten verhindern den Schmutzeintritt von der Unterseite her. Dadurch bleibt die Laufbahn sauber und Schmierfett verbleibt im Umlaufsystem.
Die Einheit ist als nachschmierbare Variante ausgeführt. Über vorgesehene Nachschmierbohrungen lässt sich Schmierstoff direkt in die Kugelumläufe einbringen, um die Funktionsfähigkeit aufrechtzuerhalten. Die Schmierintervalle richten sich nach Hublänge, Verfahrgeschwindigkeit und Umgebungsbedingungen der jeweiligen Anwendung.
Die Bezeichnung G2B kennzeichnet eine spezifische INA-Toleranzklasse für Miniaturführungen. Sie definiert die zulässigen Maß- und Laufabweichungen für Höhe und Breite des Wagens im System. Die Toleranzklasse dient einer definierten Genauigkeit, wenn mehrere Führungswagen auf einer Schiene kombiniert werden.