KWEM15 -W-V1-G2A Führungswagen von INA
KWEM15 -W-V1-G2A Führungswagen von INA

INA

Führungswagen INA KWEM15 -W-V1-G2A

Technische Daten
 
Material
rostfreier Stahl, Kunststoff
Dichtung
Enddichtungen und Längsdichtungen
Toleranzklasse
INA G2A
Ausführung
breite Ausführung
Vorspannung
leichte Vorspannung
Wälzkörperart
Kugeln
Kugel-/Rollenreihen
zweireihig
Kugelkette
ohne Kugelkette
Bauform
Blockwagen
Temperaturbereich
-10 bis +80 °C
Schmierung und Wartung
nachschmierbar (über den Schmiernippel)
Baureihe
15er Reihe
Gewicht
0,14 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Führungswagen INA KWEM15 -W-V1-G2A
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Führungswagen INA KWEM15 -W-V1-G2A

Der Führungswagen KWEM15 -W-V1-G2A von INA bietet als zweireihiger Kugel-Blockwagen aus rostfreiem Stahl präzise Linearbewegungen für anspruchsvolle Umgebungsbedingungen.

Dieser Führungswagen KWEM15 -W-V1-G2A gehört zur kompakten 15er Baureihe der INA Miniatur-Kugelumlaufeinheiten. Als zweireihig gelagerter Blockwagen führt er lineare Bewegungen mit geringem Verschiebewiderstand aus. Die Fertigung aus rostfreiem Stahl kombiniert mit langlebigem Kunststoff ermöglicht den zuverlässigen Betrieb in feuchtigkeitsbelasteten Umgebungen. Dank der Kombination aus End- und Längsdichtungen bleibt das integrierte Wälzsystem vor dem Eindringen von Partikeln geschützt, während Schmierstoffverluste minimiert werden.

Wofür eignet sich der Führungswagen KWEM15 -W-V1-G2A im Betrieb?

Konstrukteure nutzen diesen Führungswagen vor allem in kompakten Linearachsen, Handhabungsmodulen sowie Mess- und Prüfvorrichtungen. Durch die Fertigung aus korrosionsbeständigem Stahl eignet sich die Einheit für Anwendungen mit erhöhten Anforderungen an die Hygiene oder Feuchtigkeitsbeständigkeit. Der zulässige Temperaturbereich erstreckt sich von -10 bis +80 Grad. Da der Wagen über Schmiernippel nachschmierbar ist, lässt sich die Schmierstoffversorgung im Rahmen regulärer Wartungszyklen unkompliziert auffrischen.

Welche Vorteile bieten breite Ausführung und leichte Vorspannung?

Die breite Ausführung dieses Blockwagens vergrößert die Auflagefläche und verbessert die Momentenaufnahme um die Längsachse im Vergleich zu schmaleren Bauformen. Durch die leichte Vorspannung der Wälzkörper arbeitet die Führung spielfrei, was die Steifigkeit des Gesamtsystems erhöht und Schwingungen dämpft. In Kombination mit der Toleranzklasse INA G2A erzielen Sie reproduzierbare Positionierergebnisse. Die Ausführung kommt ohne Kugelkette aus, was eine robuste Bauweise im kompakten Bauraum unterstützt.

Was zeichnet den Führungswagen KWEM15 -W-V1-G2A aus?

Dieser zweireihige Führungswagen aus der 15er Baureihe von INA kombiniert rostfreien Stahl mit funktionalen Kunststoffkomponenten. Die Ausführung als Blockwagen verfügt über eine leichte Vorspannung für spielfreien Lauf sowie eine breite Bauform zur verbesserten Lastaufnahme. Stirnseitige Enddichtungen und zusätzliche Längsdichtungen schützen den Kugelumlauf wirksam vor Verunreinigungen.

Welche Funktion erfüllt die leichte Vorspannung der Klasse V1?

Eine leichte Vorspannung eliminiert das interne Radialspiel zwischen den Kugeln und den Laufbahnen des Führungswagens. Dadurch bewegt sich der Blockwagen spielfrei auf der zugehörigen Schiene. Das System reagiert direkter auf Richtungswechsel, weist eine höhere Steifigkeit auf und reduziert unerwünschte Vibrationen bei dynamischen Verfahrbewegungen.

Welchen Schutz bietet das Dichtungssystem mit End- und Längsdichtungen?

Die Kombination aus stirnseitigen Enddichtungen und integrierten Längsdichtungen bildet einen wirksamen Rundumschutz für das Wälzsystem. Die Dichtlippen streifen Fremdkörper und Staub von den Laufbahnen ab, bevor Partikel in die Kugelumläufe gelangen können. Gleichzeitig verbleibt der Schmierstoff im Inneren des Wagens.

In welchem Temperaturbereich lässt sich der KWEM15 einsetzen?

Der Führungswagen ist für einen Betriebsbereich zwischen -10 und +80 Grad ausgelegt. Innerhalb dieser thermischen Grenzen behalten die integrierten Dichtungselemente ihre elastischen Eigenschaften und die verwendeten Kunststoffe sowie Schmierstoffe arbeiten spezifikationsgerecht. Bei extremen Temperaturschwankungen sollten Sie die Schmierung regelmäßig kontrollieren.

Wie erfolgt die Wartung und Nachschmierung des Führungswagens?

Die Wartung erfolgt direkt über den integrierten Schmiernippel am Führungswagen. Dadurch lässt sich frischer Schmierstoff gezielt in den Kugelumlauf einbringen, ohne die Führungseinheit demontieren zu müssen. Regelmäßiges Nachschmieren verdrängt verbrauchten Schmierstoff sowie eingedrungene Kleinstpartikel und unterstützt die vorgesehene Betriebsdauer.

Was bedeutet die Toleranzklasse INA G2A bei diesem Produkt?

Die Toleranzklasse INA G2A definiert die Fertigungs- und Führungsgenauigkeit des Führungswagens hinsichtlich Höhen- und Breitenmaßen. Sie dient Konstrukteuren als Richtlinie für präzise Montagen und unterstützt ein eng toleriertes Führungsverhalten entlang der Verfahrachse, insbesondere bei anspruchsvollen Positionieraufgaben im Maschinenbau.

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