INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 15 | 4,41 € | 83,85 € |
| 30 | 8,82 € | 79,44 € |
Der Führungswagen KWEM15 -L-LD-V1-G2B von INA bietet als zweireihiger Blockwagen aus rostfreiem Stahl hohe Führungsgenauigkeit für lineare Bewegungen.
Der Führungswagen KWEM15 -L-LD-V1-G2B ist eine korrosionsbeständige Miniatur-Kugelumlaufeinheit der 15er Baureihe von INA. Diese Linearführung kombiniert Funktionsteile aus rostfreiem Stahl und Kunststoff zu einer beständigen Einheit für präzise Führungsaufgaben. Das zweireihige Wälzkörpersystem führt Kugeln ohne Kugelkette und nimmt Kräfte sowie Kippmomente auf. Dank des integrierten Schmiernippels lässt sich die Einheit bei Bedarf im laufenden Betrieb nachschmieren.
Konstrukteure setzen diesen Blockwagen bevorzugt in feuchtigkeitsbelasteten Umgebungen ein, in denen korrosionsgeschützte Komponenten erforderlich sind. Durch die Werkstoffkombination aus rostfreiem Stahl und Kunststoff widersteht die Einheit korrosiven Einflüssen. Typische Einsatzfelder finden sich in korrosionsgefährdeten Führungsanordnungen sowie in automatisierten Handhabungs- und Positioniersystemen. Mit einem zulässigen Temperaturbereich von -10 bis +80 Grad arbeitet die Kugelumlaufführung in vielfältigen industriellen Linearachsen.
Die Ausführung L kennzeichnet eine verlängerte Bauform, die im Vergleich zur Standardlänge eine vergrößerte Abstützbasis und damit eine höhere Momentenaufnahme bereitstellt. Enddichtungen an den Stirnseiten halten grobe Verunreinigungen fern, während zusätzliche Längsdichtungen die Kugelumläufe entlang der Schiene abschirmen. Die leichte Vorspannung V1 verringert das Führungsspiel und erhöht die Systemsteifigkeit. In Verbindung mit der präzisen Toleranzklasse G2B erfüllt dieser Wagen hohe Anforderungen an die Wiederholgenauigkeit.
Dieser zweireihige Miniatur-Führungswagen der 15er Reihe von INA ist in langer Bauform ausgeführt. Der Wagen besteht aus rostfreiem Stahl sowie Kunststoffelementen und führt Kugeln ohne Kugelkette. Stirn- und Längsdichtungen schützen das interne Wälzsystem vor Verunreinigungen.
Die Kennzeichnung V1 steht für eine leichte Vorspannung der Kugeln im Führungswagen. Diese Vorspannung minimiert das Betriebsspiel zwischen Führungsschiene und Laufbahnen. Dadurch steigen Steifigkeit und Führungsgenauigkeit des gesamten Linearsystems, ohne die Verschiebekräfte unnötig zu erhöhen.
Der Wagen ist mit einer Kombination aus Stirn-Enddichtungen und Längsdichtungen ausgestattet. Die Enddichtungen streifen anhaftende Partikel von der Schienenoberseite ab, während die Längsdichtungen an der Unterseite das Eintreten von Schmutz in das Kugelumlaufsystem verhindern und das Schmiermittel im Wagen halten.
Die Miniatur-Einheit ist nachschmierbar ausgeführt und verfügt über einen integrierten Schmiernippel. Über diesen Anschluss lässt sich Schmierstoff direkt in die Umlenkzonen und Lastbereiche der Kugeln nachfördern. Dies ermöglicht angepasste Schmierintervalle entsprechend den Umgebungsbedingungen und Belastungen Ihrer Anlage.
Der Führungswagen KWEM15 -L-LD-V1-G2B ist für einen Betriebsbereich von -10 bis +80 Grad ausgelegt. Innerhalb dieser Grenzen bleiben die mechanischen Eigenschaften der verwendeten Kunststoffe und der Dichtlippen stabil, sodass eine gleichmäßige Leichtgängigkeit unterstützt wird.
Die Toleranzklasse INA G2B definiert die zulässigen Maß- und Laufabweichungen des Führungswagens auf der zugehörigen Schiene. Sie bestimmt eine enge Höhen- und Seitengenauigkeit. Dies erleichtert den Austausch einzelner Wagen innerhalb eines modularen Schienensystems bei gleichbleibendem Führungsverhalten.