INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 5,35 € | 101,62 € |
| 20 | 10,70 € | 96,27 € |
Führungswagen KWEM09 -UG-V1-G2B von INA: Zweireihiger Blockwagen aus rostfreiem Stahl mit leichter Vorspannung und Rundum-Abdichtung für lineare Führungsaufgaben.
Der Führungswagen KWEM09 -UG-V1-G2B von INA ist eine kompakte Kugelumlaufeinheit der 9er Baureihe in Blockwagen-Bauform. Dieses Modell führt lineare Bewegungen über zweireihig angeordnete Kugeln aus und nimmt Belastungen in Führungsachsen auf. Dank der Fertigung aus rostfreiem Stahl und Kunststoff eignet sich der Wagen vor allem für korrosionsgefährdete Arbeitsbereiche. Integrierte End- und Längsdichtungen schützen das Laufsystem vor dem Eindringen von Fremdkörpern.
Dieser Blockwagen bewährt sich in kompakten Linearachsen, bei denen geringer Einbauraum auf präzise Führungsanforderungen trifft. Durch den Werkstoff rostfreier Stahl eignet sich die Einheit für Anwendungen mit Feuchtigkeit oder Reinigungszyklen. Die zweireihige Wälzkörperanordnung ohne Kugelkette unterstützt unbegrenzte Hublängen auf kompatiblen Führungsschienen. Der zulässige Temperaturbereich reicht dabei von -10 bis +80 Grad, wodurch viele Standardumgebungen im Maschinenbau abgedeckt sind.
Die werkseitig eingestellte leichte Vorspannung sorgt für einen spielfreien Lauf des Führungswagens, ohne die Verschiebekräfte unnötig zu steigern. Verbunden mit der Toleranzklasse INA G2 liefert die Einheit ein gleichmäßiges Führungsverhalten für genaue Positionieraufgaben. Stirnseitige Enddichtungen halten in Kombination mit den Längsdichtungen Schmutzpartikel fern und bewahren den Schmierstoff im Wälzkörperbereich. Da der Wagen nachschmierbar ist, lässt sich die Wartung flexibel an den Betriebszyklus anpassen.
Dieser zweireihige Blockwagen der 9er Baureihe von INA besteht aus rostfreiem Stahl und Kunststoff. Er führt lineare Bewegungen über Kugeln aus und arbeitet mit einer leichten Vorspannung. Die Kombination aus Enddichtungen und Längsdichtungen schützt das innere Wälzsystem vor dem Eindringen von Partikeln.
Für diesen Führungswagen ist ein Betriebstemperaturbereich von -10 bis +80 Grad spezifiziert. Innerhalb dieser Grenzen bleiben die mechanischen Eigenschaften des rostfreien Stahls sowie die Funktion der verbauten Kunststoffelemente und Dichtungen voll erhalten. Bei Einsätzen außerhalb dieses Fensters empfiehlt sich eine Abstimmung auf die spezifischen Umgebungsbedingungen.
Das Modell ist mit einer Kombination aus stirnseitigen Enddichtungen und Längsdichtungen ausgestattet. Diese Bauweise dichtet den Wagen rundum gegen Staub und Schmutz ab. Gleichzeitig tragen die Dichtlippen dazu bei, das Schmiermittel im Bereich der zweireihigen Kugelumläufe zu halten und die Schmierintervalle zu stabilisieren.
Die Kennzeichnung INA G2 beschreibt eine herstellerspezifische Genauigkeitsklasse für Maß- und Laufgenauigkeiten des Führungswagens. Sie legt eng definierte Toleranzen für Bauhöhe und Parallelität fest. Dies ist entscheidend, wenn mehrere Wagen auf einer Schiene kombiniert werden oder reproduzierbare Führungseigenschaften im Maschinenbau gefragt sind.
Der Blockwagen ist ab Werk für den Betrieb vorbereitet und nachschmierbar konstruiert. Über entsprechende Schmieranschlüsse lässt sich Schmierstoff bei Bedarf direkt in das Wälzkörpersystem nachführen. Die Ausführung ohne Kugelkette ermöglicht dabei einen kompakten Aufbau bei vollem Kugelkontakt in den Lastzonen.
Der Einsatz von rostfreiem Stahl schützt den Tragkörper und die Laufbahnen vor korrosiven Einflüssen. Dies ist vorteilhaft in feuchten Umgebungen oder Produktionsbereichen mit regelmäßigen Reinigungsprozessen. Der Werkstoff bewahrt die Laufflächen vor vorzeitigem Verschleiß durch Rostbildung und trägt zu einem gleichmäßigen Lauf bei.