KWEM15 -V1-G2A Führungswagen von INA
KWEM15 -V1-G2A Führungswagen von INA

INA

Führungswagen INA KWEM15 -V1-G2A

Technische Daten
 
Material
rostfreier Stahl, Kunststoff
Dichtung
Enddichtungen und Längsdichtungen
Toleranzklasse
INA G2A
Ausführung
Standardausführung
Vorspannung
leichte Vorspannung
Wälzkörperart
Kugeln
Kugel-/Rollenreihen
zweireihig
Kugelkette
ohne Kugelkette
Bauform
Blockwagen
Temperaturbereich
-10 bis +80 °C
Schmierung und Wartung
nachschmierbar (über den Schmiernippel)
Baureihe
15er Reihe
Gewicht
0,064 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Führungswagen INA KWEM15 -V1-G2A
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Führungswagen INA KWEM15 -V1-G2A

Der Führungswagen KWEM15 -V1-G2A von INA ist ein zweireihiger Blockwagen aus rostfreiem Stahl mit leichter Vorspannung für exakte Linearführungen.

Der Führungswagen KWEM15 -V1-G2A ist eine lineare Kugelumlaufeinheit in kompakter Blockwagen-Bauform der 15er Reihe. Die Standardausführung von INA arbeitet mit zwei Kugelreihen ohne Kugelkette und führt Linearbewegungen mit geringem Verschiebewiderstand aus. Durch die Fertigung aus rostfreiem Stahl in Kombination mit Kunststoffkomponenten eignet sich dieser Wagen gezielt für anspruchsvolle Umgebungsbedingungen, in denen Schutz vor Korrosion gefordert ist.

In welchen Anwendungen kommt der Führungswagen KWEM15 -V1-G2A zum Einsatz?

Kompakte Führungsaufgaben unter feuchten oder korrosionsgefährdeten Einflüssen bilden das Haupteinsatzgebiet dieser Linearführung. Das Bauteil aus rostfreiem Stahl nimmt äußere Belastungen sowie Momente auf, sodass Positioniervorgänge präzise und gleichmäßig ablaufen. Durch die genormte Bauform der 15er Reihe lässt sich die Einheit platzsparend in lineare Führungsachsen integrieren, bei denen Beständigkeit gegenüber Umwelteinflüssen erforderlich ist.

Die Fertigung nach der INA Toleranzklasse G2A definiert enge Maß- und Lauftoleranzen für eine präzise Führung auf der Schiene. Dadurch eignet sich die Kugelumlaufeinheit für modulare Aufbauten, bei denen reproduzierbare Verfahrbewegungen im Vordergrund stehen.

Welche Funktion erfüllen Dichtung und leichte Vorspannung?

Eine Kombination aus stirnseitigen Enddichtungen und seitlichen Längsdichtungen schirmt den Blockwagen gegen das Eindringen von Schmutzpartikeln ab und hält das Schmiermittel im Innenraum. Die werkseitig eingestellte leichte Vorspannung erhöht die Steifigkeit der Führungseinheit. Über den Schmiernippel lässt sich das System im laufenden Betrieb nachschmieren, was den planmäßigen Betrieb bei Temperaturen von -10 bis +80 Grad unterstützt.

Was zeichnet den Führungswagen KWEM15 -V1-G2A aus?

Dieser zweireihige Blockwagen der 15er Reihe basiert auf zwei Kugelumläufen ohne Kugelkette. Die Fertigung aus rostfreiem Stahl schützt die metallischen Komponenten vor Feuchtigkeit und Korrosion, während die kompakte Bauform eine platzsparende Integration in lineare Handhabungssysteme ermöglicht.

Welche Schutzwirkung bieten die integrierten Dichtungen?

Die Kombination aus stirnseitigen Enddichtungen und seitlichen Längsdichtungen schirmt das innere Wälzkörpersystem gegen eindringende Fremdkörper ab. Gleichzeitig tragen die Dichtlippen dazu bei, den Schmierstoff im Wageninnenraum zu halten und Schmierstoffverluste entlang der Führungsschiene zu reduzieren.

Was bewirkt die leichte Vorspannung bei diesem Modell?

Die leichte Vorspannung sorgt für eine spielfreie Führung der Wälzkörper auf den Laufbahnen. Dadurch steigen die Systemsteifigkeit und die Genauigkeit bei wechselnden Lastrichtungen, während die Reibung gering bleibt und eine gleichmäßige Verschiebung unterstützt wird.

In welchem Temperaturbereich arbeitet der KWEM15 -V1-G2A?

Der Führungswagen ist für Betriebstemperaturen von -10 bis +80 Grad ausgelegt. Diese Spanne ermöglicht den Einsatz in typischen Industrieumgebungen und berücksichtigt das thermische Verhalten der verbauten Dichtungen sowie der Kunststoffkomponenten.

Wie erfolgt die Wartung des Führungswagens?

Der Blockwagen ist nachschmierbar ausgeführt und verfügt über einen Schmiernippel an der Stirnseite. Über diesen Anschluss lässt sich Schmierstoff direkt in die Kugelumläufe einbringen, sodass der Schmierfilm im laufenden Betrieb erneuert werden kann.

Was bedeutet die Toleranzklasse INA G2A?

Die Kennzeichnung G2A definiert die Genauigkeitsklasse des Führungswagens bezüglich der Maß- und Lauftoleranzen. Sie trägt dazu bei, dass Wagen und passende Führungsschienen enge Fertigungsgrenzen einhalten und eine wiederholgenaue Linearbewegung über den gesamten Verfahrweg ausführen.

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