SCHNEEBERGER
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 7,29 € | 138,59 € |
| 20 | 14,59 € | 131,29 € |
Der Führungswagen MNNXL15 -G1 von Schneeberger kombiniert eine zweireihige Kugelführung der 15er Reihe mit einer umfassenden Abdichtung für präzise Linearbewegungen.
Der Führungswagen MNNXL15 -G1 ist eine lineare Führungskomponente von Schneeberger, die für definierte Verfahrwege auf Profilschienen entwickelt wurde. Als kompakter Blockwagen der 15er Reihe nutzt die Standardausführung zwei Kugelreihen ohne Kugelkette zur Lastaufnahme. Das Bauteil besteht aus rostgeschütztem Stahl sowie Kunststoffelementen und arbeitet in einem Temperaturbereich von -10 bis +100 Grad Celsius. Dank des Schmiernippels lässt sich das System im laufenden Betrieb direkt nachschmieren.
Dieser Blockwagen kommt überall dort zum Einsatz, wo präzise Längsbewegungen mit Kugelabstützung gefordert sind. Typische Einsatzfelder finden sich bei Führungsaufgaben im allgemeinen Maschinenbau sowie in industriellen Linearachsen. Durch die Fertigung aus rostgeschütztem Stahl eignet sich der Wagen auch für Umgebungen mit Feuchtigkeitseinfluss. Die zweireihige Auslegung der Wälzkörper nimmt Kräfte auf und unterstützt gleichmäßige Verfahrbewegungen.
Die Ausführung besitzt ein abgestimmtes Dichtungssystem aus Enddichtungen, Längsdichtungen und Innendichtungen. Diese Kombination hält Fremdkörper von den Kugelbahnen fern und trägt dazu bei, Schmierstoffverluste zu vermindern. Mit der herstellerspezifischen Toleranzklasse G1 erfüllt der Wagen enge Vorgaben an die Lauf- und Maßgenauigkeit innerhalb der 15er Reihe. Über den Schmiernippel versorgen Sie die Laufbahnen mit Schmierstoff, was Reibung verringert und den Erhalt der Führungseinheit unterstützt.
Als kompakter Blockwagen der 15er Reihe kombiniert die Ausführung von Schneeberger zwei Kugelreihen ohne Kugelkette mit einem Aufbau aus rostgeschütztem Stahl und Kunststoff. Der Betriebstemperaturbereich liegt zwischen -10 und +100 Grad Celsius. Über den integrierten Schmiernippel lässt sich das System gezielt im laufenden Betrieb nachschmieren.
Das Dichtungssystem setzt sich aus stirnseitigen Enddichtungen, seitlichen Längsdichtungen und zusätzlichen Innendichtungen zusammen. Diese Dichtungskombination schützt die Kugelbahnen vor Schmutzpartikeln und trägt dazu bei, das Schmiermittel im Wageninneren zu halten.
G1 kennzeichnet eine herstellerspezifische Genauigkeitsklasse von Schneeberger mit definierten Toleranzen für Maße und Führungsgenauigkeit. Diese Einstufung ist relevant für Anwendungen, bei denen Führungswagen und Profilschienen exakte lineare Bewegungsabläufe aufweisen müssen.
Über den Schmiernippel wird Schmierstoff direkt in das interne Umlaufsystem eingebracht, ohne dass der Wagen von der Profilschiene demontiert werden muss. Dies vereinfacht den regelmäßigen Schmierdienst und unterstützt eine planmäßige Instandhaltung.
Mit einem Einsatzbereich von -10 bis +100 Grad Celsius ist das Bauteil für entsprechende Umgebungstemperaturen ausgelegt. Werkstoffe aus rostgeschütztem Stahl und Kunststoff behalten in dieser Spanne ihre mechanische Funktion. Außerhalb dieses Fensters sind zusätzliche Vorkehrungen erforderlich.
Ohne Kugelkette laufen die Kugeln direkt aufeinanderfolgend in den Führungskanälen um. Diese Konstruktion erlaubt eine durchgehende Kugelabstützung im Wagenkörper und stellt eine robuste Basis für lineare Verfahrbewegungen im Maschinenbau dar.
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