SCHNEEBERGER
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 5,78 € | 109,86 € |
| 20 | 11,57 € | 104,07 € |
Der Führungswagen BMW25 -H-G3-V1 von Schneeberger bietet als vierreihiger Flanschwagen der 25er Baureihe präzise Linearführungen bei niedriger Bauhöhe.
Der Führungswagen BMW25 -H-G3-V1 von Schneeberger gehört zur 25er Baureihe der Kugel-Profilschienenführungen. Ausgeführt als Flanschwagen in niedriger Bauform nimmt dieses Linearführungselement Wälzkörper auf vier Kugelreihen ohne Kugelkette auf. Die Materialkombination aus Komponenten aus Stahl und Kunststoff unterstützt ein definiertes Laufverhalten. Ausgelegt für Betriebstemperaturen von -40 bis +80 Grad deckt der Wagen verschiedene lineare Bewegungsaufgaben ab.
Dieser vierreihige Führungswagen eignet sich für lineare Bewegungssysteme, die eine Führung bei geringem Bauraum in der Höhe verlangen. Durch die breite Auflagefläche der Flanschbauform lassen sich Maschinenkomponenten direkt von oben oder unten verschrauben. Typische Einsatzfelder finden sich in automatisierten Handhabungssystemen, Vorrichtungen und Linearachsen des Maschinenbaus, an denen präzise Längsbewegungen unter leichten Vorspannungsverhältnissen gefordert sind.
Die niedrige Ausführung erlaubt die Integration in flache Konstruktionen, ohne die Aufnahme radialer und axialer Kräfte zu beeinträchtigen. Ein dreiteiliges Dichtungspaket aus Enddichtungen, Längsdichtungen und Innendichtungen schützt die vier Kugelreihen vor dem Eindringen von Partikeln und hält den Schmierstoff im System. Über den Schmiernippel bleibt der Führungswagen jederzeit nachschmierbar, was die Instandhaltung im laufenden Betrieb erleichtert.
Dieser Wagen der 25er Baureihe verbindet eine vierreihige Kugelführung mit einer niedrigen Flanschbauform. Die leichte Vorspannung V1 und die Schneeberger Toleranzklasse G3 ermöglichen definierte Führungsbewegungen bei hoher Formgenauigkeit, während das Bauteil ohne Kugelkette ausgeführt ist.
Der Wagen verfügt über ein mehrstufiges Dichtsystem aus Enddichtungen an den Stirnseiten sowie Längsdichtungen und Innendichtungen. Diese Anordnung schirmt das Kugelumlaufsystem gegen Verunreinigungen von außen ab und begrenzt das Austreten von Schmierstoff entlang der Profilschiene.
Schmierfett oder Schmieröl lässt sich direkt über den Schmiernippel am Führungswagen zuführen. Dies erlaubt eine geregelte Wartung im laufenden Anlagenbetrieb, wodurch die Wälzkörper der vier Kugelreihen mit einem kontinuierlichen Schmierfilm versorgt werden.
Zulässig ist ein Temperatureinsatz von -40 bis +80 Grad. Das Zusammenspiel aus tragenden Stahlteilen und Abstreif- sowie Umlenkelementen aus technischem Kunststoff ist genau auf diesen Bereich ausgelegt.
Die Herstellerbezeichnung G3 beschreibt eine definierte Genauigkeitsklasse von Schneeberger. Sie legt Maß- und Lauftoleranzen für Höhe und Seitenabstand des Führungswagens im Zusammenspiel mit der passenden Schiene fest.
SCHNEEBERGER Holding AG
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