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SCHNEEBERGER
Führungswagen SCHNEEBERGER BMW20 -N-G3-V1
- Technische Daten
- Material
- Stahl, Kunststoff
- Dichtung
- Enddichtungen, Längsdichtungen und Innendichtungen
- Toleranzklasse
- Schneeberger G3
- Ausführung
- kurze, schmale Ausführung
- Vorspannung
- leichte Vorspannung
- Wälzkörperart
- Kugeln
- Kugel-/Rollenreihen
- vierreihig
- Kugelkette
- ohne Kugelkette
- Bauform
- Blockwagen
- Temperaturbereich
- -40 bis +80 °C
- Schmierung und Wartung
- nachschmierbar (über den Schmiernippel)
- Baureihe
- 20er Reihe
- Gewicht
- 0,3 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 15 | 2,82 € | 53,60 € |
| 30 | 5,64 € | 50,78 € |
Führungswagen SCHNEEBERGER BMW20 -N-G3-V1
Der vierreihige Schneeberger Führungswagen BMW20 -N-G3-V1 bietet als kompakter Blockwagen präzise Linearführung mit Rundum-Dichtungssystem und leichter Vorspannung für industrielle Anwendungen.
Der Führungswagen BMW20 -N-G3-V1 von Schneeberger ist eine lineare Kugelumlaufführung der 20er Baureihe in kurzer und schmaler Blockbauform. Vier Kugelreihen ohne Kugelkette übertragen einwirkende Kräfte zwischen Wagen und Profilschiene. Gefertigt aus Stahl und funktionalen Kunststoffelementen, widersteht die Einheit Betriebstemperaturen von -40 bis +80 Grad. Das integrierte Dichtungskonzept schützt die internen Laufbahnen vor Partikeln und verringert Schmiermittelverluste im laufenden Betrieb.
Wofür eignet sich der Führungswagen BMW20 -N-G3-V1 im Praxiseinsatz?
Dieser Blockwagen kommt bevorzugt in linearen Achsen zum Einsatz, bei denen der Einbauraum in Breite und Länge konstruktiv begrenzt ist. Dank der vierreihigen Kugelabstützung nimmt die Konstruktion Belastungen und Momente aus unterschiedlichen Wirkrichtungen auf. Typische Einsatzfelder finden sich im Maschinenbau bei Linearführungen mit kompakten Bauraumanforderungen. Die Bauform unterstützt gleichmäßige Bewegungsabläufe auf passenden Führungsschienen der Größe 20.
Welche Funktion haben Dichtungssystem und Vorspannung bei dieser Ausführung?
Die Kombination aus Enddichtungen, Längsdichtungen und Innendichtungen dichtet den Führungswagen BMW20 -N-G3-V1 rundum ab. Dadurch bleibt Schmierstoff im Wälzkörperraum, während Fremdkörper schwerer eindringen. Die Ausführung verfügt über eine leichte Vorspannung der Klasse V1, die das Führungsspiel minimiert und die Systemsteifigkeit erhöht. Über den integrierten Schmiernippel versorgen Instandhalter das System bedarfsgerecht mit frischem Schmierstoff.
Was kennzeichnet den Führungswagen BMW20 -N-G3-V1 technisch?
Vier Kugelreihen bilden das Wälzsystem dieser Ausführung aus der 20er Baureihe. Der Führungswagen ist als kurzer, schmaler Blockwagen aus Stahl und Kunststoff aufgebaut. Er arbeitet ohne Kugelkette, verfügt über die Toleranzklasse Schneeberger G3 und ist für einen Temperaturbereich von -40 bis +80 Grad ausgelegt.
Welche Abdichtung besitzt der Führungswagen BMW20 -N-G3-V1?
Dieses Modell nutzt eine mehrstufige Abdichtung aus Enddichtungen, Längsdichtungen sowie Innendichtungen. Diese Konstruktion schützt die Kugellaufbahnen von den Stirnseiten und den Längsseiten gegen Schmutzeintrag. Gleichzeitig dient das System dazu, den Schmierstoffverlust während der linearen Verfahrbewegung gering zu halten.
Was bedeutet die Kennzeichnung V1 bezüglich der Vorspannung?
Das Kürzel V1 signalisiert eine leichte Vorspannung des Wagens. Durch abgestimmte Wälzkörperabmessungen erzeugt die Vorspannung einen definierten Kontakt zwischen Kugeln und Laufbahnen. Dies verbessert die Führungssteifigkeit der Linearachse, ohne die Verschiebekräfte unnötig zu steigern, was präzisen Positionierbewegungen zugutekommt.
Wie wird der Führungswagen nachgeschmiert?
Instandhalter führen Schmierstoff direkt über den vorhandenen Schmiernippel zu. Das Nachschmieren versorgt die vier Kugelumläufe mit frischem Fett, verdrängt verbrauchten Schmierstoff und dient einer reibungsarmen Bewegung. Regelmäßige Schmierintervalle richten sich nach Umgebungsbedingungen und Beanspruchung.
Welcher Temperaturbereich ist für den Einsatz zulässig?
Der Wagen eignet sich für Umgebungstemperaturen zwischen -40 und +80 Grad. Die verwendeten Werkstoffe aus Stahl und Kunststoff behalten in diesem thermischen Fenster ihre Formstabilität und Dichtwirkung, was den verlässlichen Betrieb in kalten sowie moderat erwärmten Industrieumgebungen unterstützt.
SCHNEEBERGER Holding AG
St. Urbanstrasse 12, 4914 Roggwil, Switzerland
info-ch@schneeberger.com, https://www.schneeberger.com/de/ch/impressum/
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