MRW55 -G-G3-V1 Führungswagen von SCHNEEBERGER
MRW55 -G-G3-V1 Führungswagen von SCHNEEBERGER

SCHNEEBERGER

Führungswagen SCHNEEBERGER MRW55 -G-G3-V1

Technische Daten
 
Material
Stahl, Kunststoff
Dichtung
Enddichtungen, Längsdichtungen und Innendichtungen
Toleranzklasse
Schneeberger G3
Ausführung
schmale, lange Ausführung
Vorspannung
leichte Vorspannung
Wälzkörperart
Rollen
Kugel-/Rollenreihen
vierreihig
Kugelkette
ohne Kugelkette
Bauform
Blockwagen
Temperaturbereich
-40 bis +80 °C
Schmierung und Wartung
nachschmierbar (über den Schmiernippel)
Baureihe
55er Reihe
Gewicht
4,8 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Führungswagen SCHNEEBERGER MRW55 -G-G3-V1
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Führungswagen SCHNEEBERGER MRW55 -G-G3-V1

Der Führungswagen MRW55 -G-G3-V1 von Schneeberger bietet als vierreihiger Rollen-Blockwagen hohe Steifigkeit für anspruchsvolle Führungsaufgaben im industriellen Maschinenbau.

Dieser Führungswagen MRW55 -G-G3-V1 basiert auf zylindrischen Rollen als Wälzkörpern und gehört zur standardisierten 55er Baureihe von Schneeberger. Das System ist in schmaler, langer Ausführung als kompakter Blockwagen gefertigt. Durch die Kombination aus Stahl für den Tragkörper und Kunststoffkomponenten zur Rollenführung erzielt der Wagen ein präzises Ablaufverhalten. Das Bauteil kommt ohne Kugelkette aus und erlaubt den Einsatz in einem Temperaturbereich von -40 bis +80 Grad Celsius.

In welchen Lastbereichen arbeitet der Führungswagen MRW55 -G-G3-V1?

Linearführungen mit vierreihigem Rollenumlauf eignen sich für präzise Längsbewegungen bei gleichzeitig hohen Lastanforderungen. Vor allem bei Führungsachsen, die hohe Steifigkeit quer zur Bewegungsrichtung erfordern, nimmt der Wagen Kräfte sowie Momente stabil auf. Die schmale, lange Ausführung unterstützt Konstruktionen mit begrenztem seitlichem Bauraum, die dennoch eine große Auflagefläche auf der Profilschiene verlangen.

Welche Funktion haben Dichtungssystem und Vorspannung V1?

Der Führungswagen verfügt über ein mehrstufiges Dichtungskonzept aus Enddichtungen, Längsdichtungen und zusätzlichen Innendichtungen. Diese Konstruktion schirmt den inneren Rollenumlauf vor eindringenden Partikeln ab und hält den Schmierstoff im Wälzbereich. Die werkseitige Vorspannungsklasse V1 bewirkt eine definierte, leichte Vorspannung zur Reduzierung des Spiels. Über den Schmiernippel lässt sich das System nachschmieren, was die Funktion gemäß Toleranzklasse Schneeberger G3 unterstützt.

Was zeichnet den Führungswagen MRW55 -G-G3-V1 aus?

Dieser Rollenführungswagen der 55er Baureihe von Schneeberger nutzt vier Reihen zylindrischer Rollen als Wälzkörper. Er ist als schmaler, langer Blockwagen ausgeführt und verbindet einen formstabilen Stahlkörper mit leichten Vorspannungseigenschaften der Klasse V1. Das System arbeitet ohne Kugelkette und erfüllt die Toleranzklasse Schneeberger G3.

Welches Dichtungssystem ist im MRW55 -G-G3-V1 verbaut?

Der Wagen kombiniert stirnseitige Enddichtungen mit seitlichen Längsdichtungen und zusätzlichen Innendichtungen. Dieser mehrstufige Aufbau schirmt die vier Rollenreihen vor Schmutzeintrag ab und verringert den Schmierstoffverlust entlang der Führungsschiene. Dadurch bleibt das Innere auch bei staubiger Umgebung geschützt.

Was bedeutet die Vorspannungsklasse V1 bei diesem Führungswagen?

Die Kennzeichnung V1 beschreibt eine leichte Vorspannung der Rollenkörper gegenüber der Laufschiene. Diese Auslegung verringert das Spiel und erhöht die Anfangssteifigkeit des Führungssystems, ohne die Verschiebekräfte unnötig zu steigern. Sie dient der exakten Führung bei gleichmäßigem Laufverhalten.

Wie wird der Führungswagen gewartet und geschmiert?

Das Bauteil ist für die Nachschmierung über einen Schmiernippel vorbereitet. Schmierfett oder Schmieröl gelangt dadurch direkt in die Umlenkungen und zu den Rollenlaufbahnen. Regelmäßiges Nachschmieren über die Schmierbohrung erhält den Schmierfilm und unterstützt den Betrieb des Linearführungssystems.

In welchem Temperaturbereich arbeitet der Führungswagen MRW55 -G-G3-V1?

Der zulässige Betriebsbereich liegt zwischen -40 und +80 Grad Celsius. Die eingesetzten Werkstoffe aus Stahl und technischen Kunststoffen für die Dicht- und Umlenkelemente behalten innerhalb dieser Temperaturspanne ihre mechanischen Eigenschaften sowie ihre Schutzwirkung bei.

SCHNEEBERGER Holding AG
St. Urbanstrasse 12, 4914 Roggwil, Switzerland
info-ch@schneeberger.com, https://www.schneeberger.com/de/ch/impressum/

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