INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 15 | 3,67 € | 69,78 € |
| 30 | 7,34 € | 66,11 € |
Der Führungswagen KWVE15 -B-S-V0-G3 von INA bietet als vierreihiger Blockwagen der 15er Baureihe präzise Linearbewegungen in schmaler Bauform.
Mit dem Führungswagen KWVE15 -B-S-V0-G3 erhalten Anwender eine kompakte Linearführungseinheit für Profilschienen der 15er Baureihe. Dieses Kugel-Umlaufsystem nimmt Belastungen quer zur Verfahrachse sowie Drehmomente um alle Achsen auf. Durch die schmale Blockwagen-Bauform lässt sich der Wagen platzsparend in lineare Führungssysteme integrieren, bei denen ein geringer seitlicher Bauraum vorgegeben ist. Die Materialkombination aus Stahltragkörper und Kunststoffkomponenten ermöglicht eine gleichmäßige Kugelrückführung.
Diese vierreihige Kugelumlaufeinheit kommt vor allem in Führungsachsen zum Einsatz, bei denen geringe Verschiebekräfte im Vordergrund stehen. Durch den Verzicht auf eine Vorspannung bewegt sich der Blockwagen besonders leichtgängig auf der Schiene. Mit einem zulässigen Temperaturbereich von -10 bis +80 Grad eignet sich das Bauteil für übliche Einsatzbedingungen im industriellen Vorrichtungs- und Maschinenbau.
Die Ausführung V0 kennzeichnet den Führungswagen als vorspannungsfreie Variante, was den Verschiebewiderstand reduziert und die Montage auf der Schiene erleichtert. Gleichzeitig gibt die Toleranzklasse INA G3 definierte Führungseigenschaften vor. Stirnseitige Enddichtungen und Längsdichtungen schützen den Kugelumlauf vor Schmutzeintrag und halten Schmierstoff im System. Über den Schmiernippel lässt sich das System bei anstehenden Wartungsintervallen direkt nachschmieren.
Dieser vierreihige Führungswagen von INA gehört zur 15er Reihe und besitzt eine schmale Blockwagen-Bauform. Vier Kugelreihen übertragen Kräfte und Momente stabil auf die Führungsschiene. Die Einheit arbeitet ohne Kugelkette und besteht aus Laufbahnen aus Stahl sowie Rückführungselementen aus Kunststoff.
Die Kennzeichnung V0 steht für eine Ausführung ohne Vorspannung. Die Wälzkörper laufen mit minimalem Spiel im System, was die Verschiebekräfte senkt und einen sehr leichtgängigen Lauf erzeugt. Diese Eigenschaft erleichtert zudem den Ausgleich kleiner Montageungenauigkeiten am Grundgestell.
Der Wagen ist mit kombinierten End- und Längsdichtungen ausgestattet. Die elastischen Abstreifer an den Stirnseiten halten groben Schmutz in Verfahrrichtung fern. Zusätzliche Dichtleisten an den Längsseiten dichten den Spalt zur Profilschiene hin ab, sodass das Wälzsystem vor dem Eindringen von Partikeln geschützt bleibt.
Der zulässige Temperaturbereich für den Führungswagen KWVE15 -B-S-V0-G3 liegt zwischen -10 und +80 Grad. Dieser Bereich wird durch die integrierten Kunststoffkomponenten der Kugelrückführung und das Dichtungsmaterial bestimmt. Der Betrieb innerhalb dieser Grenzen erhält die Funktion der Dichtlippen.
Der Führungswagen ist über einen Schmiernippel direkt nachschmierbar. Über diesen Anschluss führen Sie Schmierfett gezielt in das interne Schmierstoffreservoir ein, von wo aus es die vier Kugelreihen versorgt. Regelmäßiges Nachschmieren verlängert die Gebrauchsdauer der Führungsbahnen.
Die Toleranzklasse G3 definiert die Genauigkeitsklasse des Führungswagens nach INA-Werksnorm. Sie legt die zulässigen Höhen- und Breitenabweichungen sowie die Parallelität der Laufbahnen fest. Dadurch lassen sich Schienen und Wagen innerhalb dieser Klasse passgenau austauschen.