INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 15 | 3,68 € | 69,95 € |
| 30 | 7,36 € | 66,27 € |
Der vierreihige Führungswagen KWVE25 -B-EC-V0-G3 von INA ermöglicht als kompakter Flanschwagen präzise Linearbewegungen im allgemeinen Maschinenbau.
Der Führungswagen KWVE25 -B-EC-V0-G3 stammt vom Hersteller INA und gehört zur 25er Baureihe der Kugel-Profilschienenführungen. Ausgeführt als Flanschwagen in erweiterter kurzer Bauform nimmt die Einheit Kräfte aus unterschiedlichen Richtungen auf. Der Werkstoffverbund aus Stahl und Kunststoff sowie das vierreihige Kugelumlaufsystem ohne Kugelkette unterstützen gleichmäßige Bewegungsabläufe. Die Führungseinheit ist für den vielseitigen Einsatz bei linearen Bewegungsaufgaben konzipiert.
Kompakte Konstruktionen profitieren von der kurzen Wagenlänge, wenn geringe Einbaumaße mit exakter Führung kombiniert werden sollen. Typische Einsatzfelder finden sich in Führungsanordnungen mit begrenztem Hubweg. Durch die Dichtungskombination aus Enddichtungen und Längsdichtungen wird das Wälzkörpersystem vor dem Eindringen von Fremdpartikeln geschützt. Für den Betrieb ist ein Temperaturbereich von -10 bis +80 Grad vorgesehen.
Die Kennzeichnung V0 steht für eine Ausführung ohne Vorspannung. Dadurch verringert sich der Verschiebewiderstand, was einen besonders leichten Lauf der Baugruppe begünstigt. Die Toleranzklasse INA G3 definiert die Genauigkeit bezüglich Höhe und Parallelität zur Führungsschiene. Wartungsarbeiten erleichtern sich durch die Eigenschaft, dass der Wagen nachschmierbar bleibt. Der Schmierstoffbedarf lässt sich somit direkt an die tatsächlichen Betriebszyklen anpassen.
Der Wagen bildet eine vierreihige Kugelumlaufeinheit der 25er Baureihe von INA. Das Kürzel EC beschreibt die erweiterte kurze Ausführung als Flanschwagen. Durch den Verzicht auf Vorspannung bietet diese Ausführung einen besonders leichten Lauf bei kompakten Einbaumaßen.
Der Wagen verfügt über Enddichtungen an den Stirnseiten und zusätzliche Längsdichtungen an der Unterseite. Diese Anordnung schützt die Wälzkörper vor Schmutzeintrag und hält das Schmiermittel im System.
Das Nachsetzzeichen V0 kennzeichnet eine Ausführung ohne Vorspannung. Die Wälzkörper laufen mit geringem Spiel, wodurch die Verschiebekräfte sinken und Reibungsverluste bei leichten Antrieben reduziert werden.
Ja, die Konstruktion ist nachschmierbar ausgeführt. Schmierstoff lässt sich über die vorgesehenen Schmieranschlüsse zuführen, um die Wartungsintervalle an die jeweilige Beanspruchung anzupassen.
Der zulässige Betriebsbereich liegt zwischen -10 und +80 Grad. In dieser Spanne arbeiten die verbauten Komponenten aus Stahl und Kunststoff sowie das Dichtungssystem im regulären Betrieb.