THK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 6,98 € | 132,62 € |
| 20 | 13,96 € | 125,64 € |
Der Führungswagen SHS20 CQZSS von THK bietet als vierreihiger Flanschwagen mit integrierter Kugelkette und Schmiersystem einen gleichmäßigen Lauf in Linearachsen.
Der Führungswagen SHS20 CQZSS ist eine lineare Führungseinheit der 20er Baureihe von THK. Die Ausführung als Flanschwagen nutzt vier Kugelreihen, die Lasten aus unterschiedlichen Wirkrichtungen aufnehmen. Durch die Kombination von Wälzkörpern aus Stahl und Führungselementen aus Kunststoff bewegt sich der Wagen reibungsarm auf der Profilschiene. Eine integrierte Kugelkette verhindert den direkten Kontakt der Wälzkörper untereinander, was Betriebsgeräusche dämpft und die Fettverteilung unterstützt.
Dieser Flanschwagen kommt in industriellen Linearführungen zum Einsatz, bei denen geführte Bauteile direkt mit der Flanschfläche verschraubt werden. Dank der vierreihigen Kugelgeometrie nimmt die Einheit radiale sowie axiale Kräfte und Momente auf. Konstruktiv eignet sich dieser Typ für Linearachsen mit hohen Anforderungen an Laufruhe und Steifigkeit. Die Auslegung deckt einen Temperaturbereich von -20 bis +80 Grad Celsius ab.
Die Variante CQZSS verfügt über ein mehrstufiges Dichtungssystem aus Enddichtungen, Längsdichtungen und Innendichtungen. Diese Konstruktion schützt die inneren Kugelbahnen vor dem Eindringen von Staub, Spänen und Feuchtigkeit aus der Umgebung. Gleichzeitig hält das integrierte Schmiersystem das Schmiermittel am Wälzkörperkontakt, wodurch sich der Nachschmieraufwand im laufenden Betrieb verringert. Für anspruchsvolle Umgebungsbedingungen bietet diese Abdichtungskombination einen wirksamen Schutz gegen abrasive Partikel.
Die Kombination aus vierreihiger Kugelumlaufführung, integrierter Kugelkette und Schmiersystem prägt diese Ausführung. Die Flanschbauform der THK 20er Baureihe ermöglicht eine flächige Verschraubung von oben oder unten. Das Dichtungskonzept schützt die Laufbahnen vor Schmutzeintrag.
Die Kugelkette hält die Wälzkörper auf gleichmäßigem Abstand und verhindert deren gegenseitige Berührung. Dadurch verringern sich Reibung und Verschleiß, während die Geräuschentwicklung im Laufbetrieb sinkt. Zudem bildet die Kette Schmiertaschen, die das Schmiermittel kontinuierlich an die Kontaktstellen abgeben.
Der Führungswagen ist für einen Betriebsbereich von -20 bis +80 Grad Celsius spezifiziert. Diese Spanne ermöglicht den Einsatz in Industriehallen ebenso wie in Umgebungen mit moderater Wärmeentwicklung. Bei Temperaturen außerhalb dieser Grenzen sollten thermische Einflüsse auf Schmierstoff und Kunststoffkomponenten gesondert bewertet werden.
Die Ausstattung CQZSS umfasst stirnseitige Enddichtungen, untere Längsdichtungen und zusätzliche Innendichtungen. Die Enddichtungen streifen grobe Partikel von der Schiene ab, während Längs- und Innendichtungen das Austreten von Schmierstoff verringern und den Schmutzzutritt von der Schienenunterseite abschirmen.
Die THK Normalklasse definiert die herstellungsbedingten Maß- und Lauftoleranzen für Höhe, Breite und Parallelität des Wagens zur Führungsschiene. Sie eignet sich für Standardanwendungen im Maschinen- und Vorrichtungsbau, bei denen keine erhöhten Genauigkeitsklassen erforderlich sind.
Ein Flanschwagen besitzt Montagebohrungen mit Durchgangsgewinden im breiteren Wagenkörper. Anwender können Anschlusselemente dadurch wahlweise direkt von der Oberseite oder von der Unterseite der Montagefläche verschrauben. Dies erleichtert die Konstruktion bei beengten Platzverhältnissen und sorgt für eine steife Anbindung der bewegten Masse.
THK GmbH
Kaiserswerther Straße 11, 40880 Ratingen, Germany
info.ehq@thk.eu, https://www.thk.com/?q=de/node/5313