SNR
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 15 | 3,11 € | 59,08 € |
| 30 | 6,22 € | 55,97 € |
Der Führungswagen LGBCS15 BSSSNZ0-N von SNR ist eine vierreihige Kugeleinheit und dient zur Führung linearer Bewegungen auf Profilschienen.
Dieser Führungswagen LGBCS15 BSSSNZ0-N basiert auf einem Kugelumlaufsystem mit vier Kugelreihen. Die integrierten Kugeln übertragen auftretende Lasten gleichmäßig zwischen Führungsschiene und Wagenkörper. Das Bauteil von SNR nimmt Kräfte senkrecht sowie quer zur Bewegungsrichtung auf. Durch die kugelgelagerte Führung entsteht ein reibungsarmer Lauf, der gleichförmige Bewegungsabläufe begünstigt.
Der Führungswagen findet seinen Platz in kompakten Profilschienenführungen zur Realisierung linearer Verfahrwege. Durch seine vierreihige Anordnung der Kugeln eignet sich die Einheit für Führungsaufgaben mit definierten Lastanforderungen aus mehreren Richtungen. Typische Einsatzfelder umfassen lineare Positioniersysteme, Vorrichtungen und automatisierte Achsen. Vor dem Einbau sind Schienenprofil und Montagevorgaben auf Kompatibilität mit der Baueinheit abzugleichen.
In diesem Führungswagen dienen Kugeln als Wälzkörper, die in vier Kugelreihen angeordnet sind. Diese Konstruktion führt zu Punktkontakt auf den Laufbahnen, wodurch das System einen reibungsarmen Lauf mit gleichmäßiger Bewegung bietet. Die vier Reihen ermöglichen zudem die Aufnahme von Belastungen aus unterschiedlichen Richtungen quer zur Bewegungsachse.
Durch das vierreihige Kugeldesign ist der Wagen dafür ausgelegt, Kräfte senkrecht und seitlich zur Verfahrrichtung sowie resultierende Momente aufzunehmen. Die Lastübertragung erfolgt über die umlaufenden Kugeln direkt auf die zugehörige Schiene. Für eine einwandfreie Funktion müssen die einwirkenden Kräfte innerhalb der zulässigen Betriebsgrenzen der gewählten Baugröße liegen.
Bei der Auswahl ist darauf zu achten, dass der Wagen exakt zur Führungsschiene der entsprechenden Baureihe passt. Vor der Montage müssen die Schienenoberflächen frei von Schmutz und Beschädigungen sein. Eine fachgerechte Ausrichtung der Schienen verhindert Verspannungen im Wälzkörpersystem und unterstützt eine gleichmäßige Lastverteilung über alle Kugelreihen hinweg.