INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 6,87 € | 130,71 € |
| 20 | 13,76 € | 123,82 € |
Der vierreihige Führungswagen KWVE45 -B-ESC-V0-G3 von INA bietet in kurzer, schmaler Blockbauform eine präzise Linearführung für kompakte Bauräume.
Der Führungswagen KWVE45 -B-ESC-V0-G3 gehört zur 45er Baureihe von INA. Diese Kugelumlaufeinheit führt lineare Bewegungen leichtgängig aus und nimmt Kräfte aus unterschiedlichen Wirkrichtungen auf. Durch die vierreihige Anordnung der Kugeln verteilt sich die Last gleichmäßig auf die Laufbahnen. Der Führungswagen besteht aus Stahl und Kunststoffkomponenten. Er ist für Betriebstemperaturen von -10 bis +80 Grad ausgelegt.
Dieser Führungswagen kommt in Profilschienenführungen zum Tragen, bei denen der Bauraum in Längs- und Querrichtung begrenzt ist. Typische Einsatzfelder finden sich im allgemeinen Maschinenbau, in Handhabungssystemen sowie in Vorrichtungen für Montage- und Prüfabläufe. Die Bauform als Blockwagen ermöglicht eine direkte Verschraubung an die Anschlusskonstruktion. Dank der Ausführung ohne Kugelkette eignet sich der Wagen für wirtschaftliche Konstruktionen mit standardisierten Taktzeiten.
Das Kürzel ESC kennzeichnet die erweiterte kurze und schmale Bauform. Diese kompakten Abmessungen reduzieren die bewegte Masse und sparen wertvollen Platz im Maschinenbett. Die Vorspannungsklasse V0 bedeutet, dass das System ohne Vorspannung arbeitet. Dadurch läuft der Wagen reibungsarm an und gleitet mit geringem Verschiebewiderstand über die Schiene. Für den Schutz vor Schmutzeintrag sorgen werkseitig integrierte Enddichtungen und Längsdichtungen. Zudem lässt sich der Blockwagen über Schmieranschlüsse flexibel nachschmieren.
Die Bezeichnung beschreibt einen vierreihigen Kugel-Führungswagen der 45er Baureihe von INA. Der Zusatz ESC steht für eine erweiterte kurze und schmale Ausführung in Blockbauform. V0 definiert den Zustand ohne Vorspannung für leichten Lauf. G3 weist die Toleranzklasse der Einheit aus.
Die Einheit verfügt über ein Dichtungssystem aus stirnseitigen Enddichtungen und zusätzlichen Längsdichtungen an den Flanken. Diese Kombination schützt das innere Kugelumlaufsystem vor eindringenden Partikeln und hält den Schmierstoff im Wagenkörper. Dadurch bleibt das Wälzsystem auch in staubigen Umgebungen funktionsfähig.
Die Kennzeichnung V0 beschreibt eine Ausführung ohne Vorspannung. Der Führungswagen weist minimale Verschiebewiderstände auf, wodurch er sich mit sehr geringem Kraftaufwand bewegen lässt. Diese Eigenschaft empfiehlt sich vor allem für leichtgängige manuelle Verstellungen oder Anwendungen, bei denen geringe Reibungsverluste im Vordergrund stehen.
Der Führungswagen KWVE45 -B-ESC-V0-G3 ist für Betriebstemperaturen von -10 bis +80 Grad freigegeben. Dieser Rahmen eignet sich für übliche Umgebungsbedingungen in industriellen Montage- und Fertigungsbereichen. Bei abweichenden Umgebungstemperaturen sollten Sie das Verhalten des Schmierstoffs und der Dichtlippen gesondert berücksichtigen.
Der Wagen ist als nachschmierbare Einheit konzipiert. Über vorgesehene Schmierbohrungen an den Stirnseiten oder Seitenflächen lässt sich Schmierstoff direkt in das Umlaufsystem einbringen. Eine regelmäßige Nachschmierung verringert den metallischen Verschleiß zwischen Kugeln und Laufbahnen und unterstützt einen reibungsarmen Betrieb.
ESC bezeichnet eine erweiterte kurze und schmale Bauform des Wagens. Gegenüber normal breiten oder langen Ausführungen spart sie axialen sowie seitlichen Einbauraum ein. Dadurch realisieren Sie schlankere Achsen und kompaktere Maschinenschlitten, insbesondere bei eng nebeneinanderliegenden Linearachsen.