NSK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 7,10 € | 134,88 € |
| 20 | 14,20 € | 127,78 € |
Der Führungswagen NAH35 BLZ von NSK bietet als vierreihiger Blockwagen mit leichter Vorspannung präzise Führungseigenschaften für industrielle Profilschienen der 35er Reihe.
Dieser Linearwagen der 35er Reihe basiert auf vier Kugelreihen ohne Kugelkette. Die Konstruktion kombiniert Wälzkörper und Laufbahnen aus Stahl mit Führungselementen aus Kunststoff. Mit seiner niedrigen und langen Ausführung eignet sich der Blockwagen für lineare Bewegungsabläufe, bei denen eine kompakte Bauhöhe bei vergrößerter Auflagefläche verlangt wird. Der zulässige Temperaturbereich reicht von -40 bis +80 Grad Celsius.
Einsatzbereiche finden sich vor allem in Vorrichtungen und Führungsachsen, die eine gleichmäßige Lastaufnahme in radialer und tangentialer Richtung erfordern. Die vier Kugelreihen nehmen wirkende Momente auf. Durch die lange Ausführung verteilt der Wagen Betriebskräfte über einen größeren Stützabstand, was die Neigung zu Verkippungen verringert. Die leichte Vorspannung minimiert Spiel in den Führungsbahnen und unterstützt ein gleichmäßiges Abrollverhalten bei wechselnden Belastungsrichtungen.
Der Wagen verfügt über eine Kombination aus stirnseitigen Enddichtungen und Längsdichtungen. Dieses Schutzsystem schirmt die inneren Kugelumläufe gegen das Eindringen fester Partikel ab und hält den Schmierstoff im Wälzraum. Über den integrierten Schmiernippel lässt sich das System im eingebauten Zustand nachschmieren. Dies vereinfacht die Instandhaltung in Anlagen mit regelmäßigen Wartungszyklen und unterstützt die Einhaltung der Toleranzklasse NSK PN im laufenden Betrieb.
Die Ausführung von NSK kombiniert als vierreihiger Blockwagen der 35er Reihe eine niedrige, lange Bauform ohne Kugelkette mit leichter Vorspannung für definierte Führungsbewegungen. Der zulässige Temperaturbereich reicht von -40 bis +80 Grad Celsius.
Eine Kombination aus Enddichtungen und Längsdichtungen schützt das System. Die stirnseitigen Enddichtungen wehren Schmutzpartikel von der Schiene ab, während die Längsdichtungen den Wälzraum entlang der Flanken abschirmen und Schmierstoffverluste verringern.
Über den integrierten Schmiernippel lässt sich Schmierstoff direkt in das Verteilersystem der vier Kugelreihen einbringen, ohne die Komponente von der Profilschiene demontieren zu müssen. Dies erleichtert die regelmäßige Wartung im eingebauten Zustand.
Die Einstufung NSK PN beschreibt die herstellerspezifische Präzisionsklasse des Wagens. Sie definiert abgestimmte Maß- und Lauftoleranzen bezüglich Höhe und seitlicher Ausrichtung zur Schiene für eine gleichmäßige Führungsgenauigkeit bei der Montage.
Durch die leichte Vorspannung wird das Radialspiel zwischen den Kugeln und den Führungsbahnen minimiert. Dies erhöht die Systemsteifigkeit gegenüber äußeren Belastungen und Momenten, ohne den Verschiebewiderstand der Linearführung unverhältnismäßig zu steigern.
Tragkörper und Wälzkörper sind aus Stahl gefertigt, was für Formstabilität unter Last sorgt. Ergänzende Bauteile wie interne Kugelrückführungen und Dichtungen bestehen aus Kunststoff, um zu einer reibungsarmen Kugelumlenkung beizutragen.