KWVE15 -B-ESC-V1-G4 Führungswagen von INA
KWVE15 -B-ESC-V1-G4 Führungswagen von INA

INA

Führungswagen INA KWVE15 -B-ESC-V1-G4

Technische Daten
 
Breite
34 mm
Material
Stahl, Kunststoff
Dichtung
Enddichtungen und Längsdichtungen
Toleranzklasse
INA G4
Ausführung
erweiterte kurze, schmale Ausführung
Vorspannung
leichte Vorspannung
Wälzkörperart
Kugeln
Kugel-/Rollenreihen
vierreihig
Kugelkette
ohne Kugelkette
Bauform
Blockwagen
Temperaturbereich
-10 bis +80 °C
Schmierung und Wartung
nachschmierbar (über den Schmiernippel)
Baureihe
15er Reihe
Gewicht
0,11 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Führungswagen INA KWVE15 -B-ESC-V1-G4
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Führungswagen INA KWVE15 -B-ESC-V1-G4

Der Führungswagen KWVE15 -B-ESC-V1-G4 von INA bietet als kompakter vierreihiger Blockwagen mit 34 mm Breite eine präzise Linearführung auf engem Bauraum.

Der Führungswagen KWVE15 -B-ESC-V1-G4 führt lineare Bewegungen auf Profilschienen der 15er Baureihe spielfrei und reibungsarm aus. Als vierreihige Ausführung mit Kugeln als Wälzkörper nimmt dieser kompakte Blockwagen Lasten aus allen Hauptrichtungen sowie Momente um sämtliche Achsen auf. Durch die Werkstoffkombination aus Stahl für tragende Komponenten und technischem Kunststoff für Umlenkelemente eignet sich die Einheit für anspruchsvolle Führungsaufgaben im industriellen Maschinenbau.

Wofür eignet sich der Führungswagen KWVE15 -B-ESC-V1-G4 im Betrieb?

Konstrukteure nutzen diesen Typ vor allem dort, wo Führungssysteme hohe Steifigkeit auf begrenzter Fläche verlangen. Typische Einsatzbereiche sind kompakte lineare Führungsachsen und Schlittensysteme der Automatisierungstechnik. Die leichte Vorspannung der Wälzkörper sorgt für einen definierten Lauf ohne spürbares Spiel. Dank der integrierten Enddichtungen und Längsdichtungen bleibt das Wälzsystem vor dem Eindringen von Schmutzpartikeln geschützt, was einen störungsfreien Lauf im Temperaturbereich von -10 bis +80 Grad unterstützt.

Welche Vorteile bietet die schmale Blockwagen-Ausführung ESC?

Die Ausführung als erweiterter, kurzer und schmaler Blockwagen beansprucht wenig Bauraum bei der Maschinenkonstruktion. Bei einer Breite von 34 mm erlaubt die Bauform eine platzsparende Integration in schlanke Schlittenkonstruktionen. Ausgeführt ohne Kugelkette, nutzt das Bauteil eine hohe Kugelanzahl im geschlossenen Umlauf. Die Fertigung nach der INA-Toleranzklasse G4 erleichtert den modularen Austausch auf der passenden Schiene. Über den Schmiernippel führen Sie Schmierstoff gezielt nach, um Reibung und Verschleiß gering zu halten.

Was zeichnet den Führungswagen KWVE15 -B-ESC-V1-G4 aus?

Die Einheit der Baureihe 15 zeichnet sich durch die vierreihige Bauform als kompakter Blockwagen aus. Die erweiterte, kurze und schmale Ausführung arbeitet mit Kugeln als Wälzkörpern ohne Kugelkette und besitzt eine werkseitig leichte Vorspannung. Die Werkstoffkombination aus Stahl und Kunststoff ermöglicht präzise Linearbewegungen bei kompakten Abmessungen.

Welche Breite weist der Blockwagen auf?

Mit einer Breite von 34 mm erlaubt dieser schmale Blockwagen die Integration in Konstruktionen mit begrenztem Bauraum. Vor der Montage empfiehlt sich die Prüfung, ob die Anschlussmaße des Schlittens exakt auf diesen Blockwagen der 15er Baureihe abgestimmt sind.

Wie ist das Wälzsystem gegen Verunreinigungen abgedichtet?

Integrierte Enddichtungen und Längsdichtungen dichten das Wälzsystem rundum ab. Frontseitige Enddichtungen streifen Partikel von der Schiene ab, während elastische Längsdichtungen an den Unterkanten das Eindringen von Schmutz in die Kugelumläufe erschweren. Dadurch verbleibt das Schmiermittel zuverlässig im Inneren des Wagens.

Für welchen Temperaturbereich ist die Führungseinheit ausgelegt?

Der zulässige Temperaturbereich reicht von -10 bis +80 Grad. Innerhalb dieser Spanne behalten die Kunststoffkomponenten und Dichtungen ihre vorgesehene Festigkeit und Elastizität. Bei thermischen Bedingungen außerhalb dieses Bereichs sind vorab abgestimmte Schutzmaßnahmen an der Linearführung erforderlich.

Wie erfolgt die Wartung und Schmierung des Wagens?

Über einen integrierten Schmiernippel lässt sich die Führungseinheit direkt nachschmieren. Schmierstoff gelangt dadurch gezielt in das interne Reservoir sowie an die vier Kugelreihen. Regelmäßiges Nachschmieren mindert Reibung und schützt die Laufbahnen vor vorzeitigem Verschleiß.

Was bedeutet die Toleranzklasse INA G4?

Die Einstufung INA G4 beschreibt eine herstellerspezifische Toleranzklasse für Maße und Führungsgenauigkeit. Sie definiert zulässige Abweichungen der Funktionsmaße von Führungswagen und Führungsschiene. Dies ermöglicht den modularen Austausch von Wagen gleicher Genauigkeitsklasse auf einer Schiene.

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