KWVE35 -B-RROC-V1-G3 Führungswagen von INA
KWVE35 -B-RROC-V1-G3 Führungswagen von INA

INA

Führungswagen INA KWVE35 -B-RROC-V1-G3

Technische Daten
 
Material
Stahl mit Corrotect Rostschutz, Kunststoff
Dichtung
Enddichtungen und Längsdichtungen
Toleranzklasse
INA G3
Ausführung
Standardausführung
Vorspannung
leichte Vorspannung
Wälzkörperart
Kugeln
Kugel-/Rollenreihen
vierreihig
Kugelkette
ohne Kugelkette
Bauform
Flanschwagen
Temperaturbereich
-10 bis +80 °C
Schmierung und Wartung
nachschmierbar
Baureihe
35er Reihe
Gewicht
1,74 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Führungswagen INA KWVE35 -B-RROC-V1-G3
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Führungswagen INA KWVE35 -B-RROC-V1-G3

Der vierreihige Führungswagen KWVE35 -B-RROC-V1-G3 von INA bietet als korrosionsgeschützter Flanschwagen mit Rundum-Abdichtung präzise Linearführungen in anspruchsvollen Industrieumgebungen.

Der Führungswagen KWVE35 -B-RROC-V1-G3 gehört als vierreihige Kugelumlaufeinheit zur 35er Baureihe von INA. Ausgeführt in Flanschbauform und mit Kugeln als Wälzkörpern nimmt diese Profilschienenführung Kräfte aus allen Hauptrichtungen sowie Momente um sämtliche Achsen auf. Durch die Corrotect-Beschichtung auf dem Stahlkörper und die rostfreie Sonderausführung eignet sich der Linearwagen besonders für feuchte oder korrosive Umgebungsbedingungen. Kombinierte Stirn- und Längsdichtungen schützen den Kugelumlauf vor Schmutzpartikeln.

Welche Einsatzbedingungen deckt der Führungswagen KWVE35 -B-RROC-V1-G3 ab?

Diese vierreihige Profilschienenführung eignet sich für präzise Linearbewegungen und Führungsbahnen im industriellen Anlagenbau. Dank der Auslegung für unbegrenzte Hublängen bewältigt die Einheit lange Verfahrwege gleichmäßig. Die korrosionsmindernde Corrotect-Beschichtung qualifiziert das Bauteil vor allem für Arbeitsbereiche mit hoher Luftfeuchtigkeit oder Spritzwasser. Das Schmiersystem ermöglicht ein gezieltes Nachschmieren im eingebauten Zustand.

Welche Eigenschaften bieten Corrotect-Beschichtung und leichte Vorspannung?

Die Kombination aus INA-Toleranzklasse G3 und leichter Vorspannung verleiht der Kugelumlaufführung hohe Steifigkeit bei spielfreiem Lauf. Werkstoffseitig schützt die Corrotect-Oberflächenbehandlung den Tragkörper vor Korrosion und Umwelteinflüssen. Gleichzeitig dichten die verbauten End- und Längsdichtungen den Innenraum gegen abrasive Partikel ab. Bei der Montage empfiehlt sich die Abstimmung auf passende Schienen der 35er Reihe innerhalb des zulässigen Temperaturbereichs von -10 bis +80 Grad.

Was zeichnet den Führungswagen KWVE35 -B-RROC-V1-G3 aus?

Die Ausführung von INA kombiniert ein vierreihiges Kugelumlaufsystem ohne Kugelkette mit einer Flanschbauform der 35er Reihe. Der Wagen verfügt über eine korrosionshemmende Corrotect-Beschichtung, leichte Vorspannung ab Werk sowie eine Einstufung in die Toleranzklasse G3 für präzise Linearbewegungen.

Welche Funktion erfüllt die Corrotect-Beschichtung bei diesem Führungswagen?

Die Corrotect-Beschichtung schützt den metallischen Tragkörper vor Korrosion, Feuchtigkeit und Umwelteinflüssen. Dadurch bleibt der Stahlträger in feuchter Atmosphäre geschützt, ohne die Passgenauigkeit oder Laufeigenschaften der Kugeln im Schienensystem zu beeinträchtigen.

Welches Dichtungssystem ist im KWVE35 -B-RROC-V1-G3 verbaut?

Stirnseitige Enddichtungen und integrierte Längsdichtleisten bilden ein geschlossenes Schutzkonzept. Diese Abdichtung streift Partikel von der Profilschiene ab, hemmt das Eindringen von Schmutz in die vier Kugelreihen und hält das Schmiermittel im Inneren des Führungswagens.

Was bedeutet die Toleranzklasse INA G3 für die Genauigkeit?

Mit der Einstufung INA G3 werden herstellerspezifische Genauigkeitsvorgaben bezüglich Höhen- und Seitentoleranzen definiert. Die Toleranzklasse kennzeichnet präzise gefertigte Führungswagen für Anwendungen, die eine verlässliche Positioniergenauigkeit und Wiederholpräzision über den gesamten Hub verlangen.

In welchem Temperaturbereich darf der Führungswagen betrieben werden?

Zulässig ist ein Betriebsbereich von -10 bis +80 Grad Celsius. Innerhalb dieser Grenzwerte behalten die integrierten Kunststoffkomponenten sowie das Dichtungsmaterial ihre Formstabilität und Schutzwirkung für die Kugelreihen bei.

Muss der Führungswagen KWVE35 nachgeschmiert werden?

Ja, die Ausführung ist nachschmierbar und für die regelmäßige Wartung konzipiert. Je nach Umgebungsbedingungen, Belastung und Hubfrequenz lässt sich über Schmierstoffanschlüsse passendes Schmierfett zuführen, was den dauerhaften Erhalt der vier Kugelreihen unterstützt.

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