INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 5,62 € | 106,75 € |
| 20 | 11,23 € | 101,14 € |
Der Führungswagen KWVE30 -B-EC-V1-G3 von INA bietet als vierreihiger Flanschwagen der 30er Reihe mit 90 mm Breite eine spielfreie Linearführung.
Dieser vierreihige Führungswagen KWVE30 -B-EC-V1-G3 basiert auf rollenden Kugeln als Wälzkörper und kommt in kompakten Linearführungen zum Einsatz. Die erweiterte kurze Ausführung verbindet eine platzsparende Bauweise mit hoher Steifigkeit. Dank der Werkstoffpaarung aus Stahl und Kunststoff sowie der leichten Vorspannung V1 verfährt der Wagen präzise entlang der Führungsschiene. Eine Nachschmierung ist im laufenden Betrieb über Schmieranschlüsse möglich.
Typische Einsatzbereiche umfassen Linearachsen im Maschinenbau, Handhabungsmodule sowie Vorrichtungen mit begrenztem axialem Bauraum. Durch die Flanschbauform lassen sich Anschlusskonstruktionen direkt von oben oder unten verschrauben. Die vier Kugelreihen nehmen Kräfte aus allen Richtungen quer zur Bewegungsachse auf. Dadurch eignet sich dieser Wagen für Konstruktionen, bei denen definierte Führungseigenschaften und eine kompakte Gesamtlänge gefordert sind.
Die Kombination aus Enddichtungen an den Stirnseiten und integrierten Längsdichtungen schützt das innere Kugelumlaufsystem vor eindringenden Partikeln und hält den Schmierstoff im System. Mit der Vorspannungsklasse V1 weist der Führungswagen eine definierte, leichte Vorspannung auf. Diese reduziert das Betriebsspiel und steigert die Steifigkeit des Systems, ohne übermäßigen Verschiebewiderstand zu erzeugen. Die Toleranzklasse INA G3 unterstützt dabei eine präzise Ausrichtung bei der Montage auf der passenden Profilschiene.
Ein vierreihiger Kugel-Führungswagen der 30er Reihe von INA in erweiterter kurzer Flanschbauform. Die Ausführung arbeitet ohne Kugelkette, verfügt über End- sowie Längsdichtungen und ist über Schmiernippel nachschmierbar.
Die Baubreite dieses Modells beträgt 90 mm. Durch die Flanschausführung bietet der Wagen eine breite Auflagefläche mit Gewindebohrungen zur sicheren Befestigung der umgebenden Konstruktionselemente.
Das Kurzzeichen V1 kennzeichnet eine leichte Vorspannung des Kugelumlaufsystems. Diese werkseitige Einstellung minimiert das Radialspiel zwischen Wagen und Profilschiene, wodurch die Führungssteifigkeit zunimmt und Schwingungen gedämpft werden.
Zulässig ist ein Betriebsbereich von -10 bis +80 Grad Celsius. Die Dichtelemente und Kugelrückführungen aus Kunststoff sowie das Schmierfett sind auf diesen thermischen Bereich abgestimmt.
Enddichtungen an beiden Stirnseiten streifen Schmutz von der Schienenoberfläche ab, während Längsdichtungen das Kugelumlaufsystem an den Unterkanten abdichten. Dieses Zusammenspiel schützt vor dem Eindringen von Fremdkörpern und verringert Schmierstoffverluste.
Die Einstufung G3 definiert die herstellerspezifische Genauigkeitsklasse bezüglich Höhen- und Breitenmaßen sowie der Parallelität. Sie dient als Grundlage für reproduzierbare Laufeigenschaften und erleichtert den passgenauen Komponentenaustausch.