INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 9,31 € | 176,80 € |
| 5 | 18,62 € | 167,49 € |
Der Führungswagen KWSE25 -HL-V1-G2 von INA bietet als sechsreihiger Blockwagen mit 48 mm Breite hohe Führungsgenauigkeit für lineare Bewegungsachsen.
Dieser Linearführungswagen aus Stahl und Kunststoff gehört zur 25er Baureihe von INA. In der hohen, langen Ausführung führt das kugelgelagerte Bauteil Schlitten und Werkstückträger auf passenden Profilschienen. Das System arbeitet ohne Kugelkette mit sechs Kugelreihen, wodurch die Wälzkörper eng aneinanderliegen und ein steifes Führungsverhalten erzeugen. Integrierte Enddichtungen und Längsdichtungen tragen dazu bei, das Eindringen von Fremdpartikeln zu hemmen und den Schmierstoff im Wagen zu halten.
Konstrukteure nutzen diesen Blockwagen für Linearachsen, die Lasten aus unterschiedlichen Richtungen aufnehmen müssen. Durch die lange Bauform verteilt sich die Belastung auf eine vergrößerte Kontaktfläche, was Kippmomente um die Querachsen wirksam abstützt. Die sechs Kugelreihen schaffen eine feste Führung bei gleichförmiger Bewegung. Das Bauteil kommt typischerweise in linearen Vorschubeinheiten und präzisen Führungssystemen zum Einsatz. Für den Betrieb ist ein Temperaturbereich von -10 bis +80 Grad vorgesehen.
Die Kennzeichnung V1 steht für eine leichte Vorspannung der Kugeln im Wälzkörperumlauf. Dieses gezielte Übermaß minimiert das Führungsspiel zwischen Schiene und Blockwagen, ohne den Verschiebewiderstand unverhältnismäßig zu erhöhen. Die Toleranzklasse INA G2 definiert enge Fertigungsgrenzen für Bauhöhe und Parallelität. Dies erleichtert den parallelen Einsatz mehrerer Wagen auf einer Schiene. Wartungsarbeiten vereinfacht die Nachschmierbarkeit des Wagens über Schmiernippel, wodurch frischer Schmierstoff direkt in das Umlaufsystem gelangt.
Dieser kugelgelagerte Blockwagen der 25er Baureihe von INA besitzt eine hohe und lange Bauform. Sechs Kugelreihen ohne Kugelkette sorgen für ein besonders steifes Laufverhalten bei linearen Bewegungen. Das Bauteil weist eine Breite von 48 mm auf und besteht aus Stahl sowie präzise gefertigten Kunststoffkomponenten für den Kugelumlauf.
Das Bauteil verfügt über werkseitig montierte Enddichtungen an den Stirnseiten sowie zusätzliche Längsdichtungen an der Unterseite. Diese Rundum-Abdichtung schützt die innenliegenden Laufbahnen vor Schmutz, Staub und Flüssigkeiten. Gleichzeitig halten die Dichtlippen das Schmierfett im Führungswagen und unterstützen längere Schmierfristen.
Das Kürzel HL beschreibt die hohe und lange Ausführung des Blockwagens für gesteigerte Momentenaufnahme. V1 kennzeichnet eine definierte leichte Vorspannung der Wälzkörper, die Betriebsspiel reduziert und die Steifigkeit erhöht. Die Angabe G2 weist die Toleranzklasse des Herstellers INA aus, welche geringe Maßabweichungen bei Höhe und Seitenversatz festlegt.
Für den Betrieb des Wagens ist eine Umgebungstemperatur zwischen -10 und +80 Grad zulässig. Bei abweichenden thermischen Bedingungen sollten Schmierstoffauswahl und temperaturbedingte Längenänderungen der Anschlusskonstruktion gesondert abgestimmt werden.
Die Ausführung ist nachschmierbar konstruiert und besitzt Anschlüsse für Schmiernippel oder Zentralschmiersysteme. Schmierstoff gelangt dadurch direkt an die umlaufenden Kugeln und Kontaktbahnen. Ein regelmäßiges Nachschmieren spült feine Verunreinigungen aus dem Dichtungsbereich und mindert den mechanischen Verschleiß des Führungssystems.