NSK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 4,53 € | 86,05 € |
| 20 | 9,05 € | 81,53 € |
Der Führungswagen NAH25 ANH von NSK ist ein vierreihiger Blockwagen der 25er Reihe für lineare Führungssysteme mit integriertem Schmiernippel.
Der Führungswagen NAH25 ANH von NSK dient als bewegliches Führungselement auf Profilschienen der 25er Reihe. Diese hohe Ausführung arbeitet mit vier Kugelreihen ohne Kugelkette und nimmt Kräfte quer zur Bewegungsrichtung auf. Durch die Werkstoffkombination aus Stahl und Kunststoff sowie das Schmiersystem über Schmiernippel ist die Komponente für lineare Bewegungsabläufe in der industriellen Fertigung ausgelegt.
Sie nutzen diese Komponente in linearen Achsen und Transportsystemen, die Führungsbewegungen mit verlässlicher Steifigkeit erfordern. Die vier Kugelreihen führen Lasten gleichmäßig über das Schienenprofil. Da das Modell ohne Vorspannung ausgeführt ist, läuft die Einheit leichtgängig und eignet sich für Vorrichtungen, bei denen geringe Verschiebekräfte im Vordergrund stehen. Der zulässige Temperaturbereich reicht von -40 bis +80 Grad Celsius.
Die Kombination aus Enddichtungen an den Stirnseiten und integrierten Längsdichtungen schützt den Kugelumlauf vor eindringenden Fremdkörpern. Gleichzeitig halten die Dichtkanten das Schmiermittel im Blockwagen. Über den integrierten Schmiernippel führen Sie Schmierstoff gezielt nach, um die Reibung gering zu halten. Die Toleranzklasse NSK PN definiert dabei die Fertigungsgenauigkeit für den präzisen Lauf auf der Schiene.
Als Blockwagen der 25er Reihe in hoher Ausführung nutzt diese Einheit vier Kugelreihen ohne Kugelkette zur Lastaufnahme auf Schienenprofilen. Das System aus Stahl und Kunststoff ist für Umgebungstemperaturen von -40 bis +80 Grad Celsius ausgelegt.
Die Wartung erfolgt über den integrierten Schmiernippel am Führungswagen. Dadurch bringen Sie Schmierstoff direkt in den Kugelumlauf ein. In Verbindung mit den End- und Längsdichtungen verbleibt das Schmiermittel im Inneren des Gehäuses, was den Verschleiß der Wälzkörper mindert und die Funktionsfähigkeit im Betrieb unterstützt.
Der Wagen verfügt über stirnseitige Enddichtungen sowie zusätzliche Längsdichtungen an den Flanken. Diese Konstruktion schirmt die Wälzkörper gegen Staub, Späne oder Schmutzpartikel von außen ab. Gleichzeitig tragen die Dichtelemente dazu bei, Schmierstoffverluste entlang der Führungsschiene zu reduzieren und das System sauber zu halten.
Bei einer Ausführung ohne Vorspannung weisen die Kugeln ein geringes Spiel zwischen Wagen und Laufschiene auf. Diese Eigenschaft verringert den Verschiebewiderstand, sodass sich lineare Einheiten mit niedriger Antriebskraft bewegen lassen. Die Montage gestaltet sich dadurch toleranter gegenüber leichten Fluchtungsfehlern der Anschlusskonstruktion.
Das Kürzel PN kennzeichnet die Standard-Präzisionsklasse des Herstellers NSK für Profilschienenführungen. Es legt Grenzmaße für Höhen- und Breitenmaße sowie die Parallelität des Wagens fest. Diese Einstufung ermöglicht den Einsatz in Vorrichtungen und industriellen Handhabungssystemen mit definierten Genauigkeitsanforderungen.