NAH35  EMZ-L Führungswagen von NSK
NAH35  EMZ-L Führungswagen von NSK

NSK

Führungswagen NSK NAH35 EMZ-L

Technische Daten
 
Material
Stahl, Kunststoff
Wälzkörperart
Kugeln
Kugel-/Rollenreihen
vierreihig
Kugelkette
ohne Kugelkette
Temperaturbereich
-40 bis +80 °C
Schmierung und Wartung
mit Schmiersystem
Baureihe
35er Reihe
Gewicht
1,7 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Führungswagen NSK NAH35 EMZ-L
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Führungswagen NSK NAH35 EMZ-L

Der vierreihige Führungswagen NAH35 EMZ-L von NSK bietet ein integriertes Schmiersystem für präzise Linearbewegungen in der 35er Baureihe.

Der Führungswagen NAH35 EMZ-L von NSK dient als kugelgelagerte Führungseinheit auf Profilschienen der 35er Reihe. Vier Kugelreihen führen den Wagen entlang der Schiene und nehmen kombinierte Kräfte aus unterschiedlichen Wirkrichtungen auf. Die Werkstoffkombination aus Stahl und Kunststoff unterstützt einen gleichmäßigen Lauf bei Temperaturen von -40 bis +80 Grad. Das integrierte Schmiersystem fördert eine kontinuierliche Schmierstoffversorgung der umlaufenden Kugeln während des Betriebs.

Welche Aufgaben übernimmt der Führungswagen NAH35 EMZ-L in Führungsanordnungen?

Dieser vierreihige Führungswagen eignet sich für präzise lineare Positionier- und Führungsaufgaben im Maschinen- und Vorrichtungsbau. Durch den Verzicht auf eine Kugelkette laufen die Kugeln direkt in den geschliffenen Laufbahnen um, was eine kompakte Wälzkörperanordnung ermöglicht. Das integrierte Schmiersystem trägt dazu bei, den Schmierfilm im Kontaktbereich dauerhaft zu stützen und Wartungsintervalle zu strecken. Konstrukteure binden die Baureihe 35 in lineare Bewegungsachsen ein, die für mittlere bis hohe Belastungen ausgelegt sind.

Wie beeinflussen Schmiersystem und Werkstoffe den Führungswagen NAH35 EMZ-L?

Die tragenden Baugruppen aus Stahl verleihen dem Wagen die notwendige Formstabilität unter Last, während präzise gefertigte Kunststoffkomponenten den Rücklauf der Kugeln lenken. Mit dem integrierten Schmiersystem wird das Schmiermittel bedarfsgerecht an die Wälzkörper abgegeben. Dadurch sinkt der Reibungswiderstand, was der Erwärmung im Betrieb entgegenwirkt. Das Gesamtsystem ist für Umgebungstemperaturen zwischen -40 und +80 Grad ausgelegt und bildet eine abgestimmte Einheit für Schienen der 35er Reihe.

Welche Merkmale kennzeichnen den Führungswagen NAH35 EMZ-L?

Dieser Führungswagen der 35er Baureihe basiert auf einem vierreihigen Kugelumlaufsystem ohne Kugelkette. Die Kombination aus Stahltragkörper und Kunststoffkomponenten unterstützt eine saubere Führung der Kugeln. Zudem verfügt die NSK-Einheit über ein Schmiersystem, das Schmierstoff direkt an die Laufbahnen abgibt und den Wartungsaufwand im laufenden Betrieb reduziert.

Welche Funktion erfüllt das Schmiersystem beim Führungswagen NAH35 EMZ-L?

Das integrierte Schmiersystem versorgt die umlaufenden Wälzkörper während der Linearbewegung kontinuierlich mit Schmierstoff. Es hält den Schmierfilm auf den Kugellaufbahnen aufrecht, vermindert Reibung sowie Verschleiß und trägt dazu bei, die Intervalle für manuelle Nachschmierungen im Einsatz zu verlängern.

In welchem Temperaturbereich lässt sich der Wagen einsetzen?

Der Führungswagen ist für Betriebstemperaturen von -40 bis +80 Grad ausgelegt. Dieser thermische Einsatzbereich resultiert aus den verwendeten Materialien aus Stahl und Kunststoff sowie der Schmierstoffabstimmung. Bei Anwendungen nahe den Grenzwerten empfiehlt sich die Abstimmung der Einsatzbedingungen auf die Umgebungsfaktoren.

Wie ist der Wälzkörperumlauf der 35er Baureihe konstruiert?

Die Führungseinheit nutzt vier Kugelreihen, die ohne separate Kugelkette im Wagenkörper zirkulieren. Die Wälzkörper rollen punktförmig in den geschliffenen Laufbahnen ab und ermöglichen eine lineare Führung mit geringem Verschiebewiderstand. Diese vierreihige Bauform nimmt radiale Lasten sowie Seitenkräfte über das Schienensystem auf.

Welche Bedeutung hat die Bauform ohne Kugelkette beim Führungswagen NAH35 EMZ-L?

Bei einer Ausführung ohne Kugelkette zirkulieren die Kugeln direkt aneinandergereiht in den Umlaufkanälen des Wagens. Dies erlaubt eine hohe Kugelanzahl im tragenden Bereich, wodurch die Wälzkörper Kräfte gleichmäßig auf die Profilschiene übertragen. Die Konstruktion verbindet Stabilität mit einem unkomplizierten mechanischen Aufbau.

NSK Deutschland GmbH
Harkortstrasse 15, 40880 Ratingen, Germany
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