HRW21  CAUUM Führungswagen von THK
HRW21  CAUUM Führungswagen von THK

THK

Führungswagen THK HRW21 CAUUM

Technische Daten
 
Material
Stahl (rostgeschützt), Kunststoff
Dichtung
Enddichtungen
Toleranzklasse
THK Normalklasse
Ausführung
Standardausführung
Vorspannung
normale Vorspannung
Wälzkörperart
Kugeln
Kugel-/Rollenreihen
vierreihig
Kugelkette
ohne Kugelkette
Bauform
Flanschwagen
Temperaturbereich
-20 bis +80 °C
Schmierung und Wartung
nachschmierbar (über den Schmiernippel)
Baureihe
21er Reihe
Gewicht
0,25 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Führungswagen THK HRW21 CAUUM
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Führungswagen THK HRW21 CAUUM

Der rostgeschützte Führungswagen HRW21 CAUUM von THK bietet als vierreihiger Flanschwagen eine präzise Kugel-Linearführung für anspruchsvolle Betriebsumgebungen.

Mit dem Führungswagen HRW21 CAUUM erhalten Sie eine Linearführungskomponente des Herstellers THK aus der 21er Reihe. Die kompakte Baugruppe nutzt vier Kugelreihen zur Lastübertragung und kommt als Ausführung ohne Kugelkette zum Einsatz. Dank der Fertigung aus rostgeschütztem Stahl mit Kunststoffanteilen bietet der Wagen Schutz vor korrosiven Einflüssen. Er deckt einen zulässigen Betriebstemperaturbereich von -20 bis +80 Grad ab und eignet sich für vielfältige industrielle Linearbewegungen.

Wofür eignet sich der Führungswagen HRW21 CAUUM?

Dieser vierreihige Führungswagen führt lineare Verfahrbewegungen bei normaler Vorspannung präzise aus. Durch die Ausführung in rostfreiem Material empfiehlt sich die Komponente vor allem dort, wo Feuchtigkeit oder korrosive Umgebungsbedingungen auftreten. Typische Einsatzbereiche ergeben sich bei linearen Führungsaufgaben mit breiter Anschlussfläche und erhöhten Anforderungen an den Korrosionsschutz. Die integrierten Enddichtungen halten Schmutzpartikel von den Kugelumläufen fern und unterstützen einen gleichmäßigen Lauf entlang der Führungsschiene.

Welche Besonderheiten zeichnen die Flanschbauform und Wartung aus?

Die Ausführung als Flanschwagen erleichtert die Befestigung von oben oder unten an der Anschlusskonstruktion. Der THK-Normalklasse entsprechend lässt sich dieser Wagen unkompliziert in bestehende Linearführungen integrieren. Für den Erhalt der Schmierwirkung ist das System nachschmierbar ausgeführt: Über den Schmiernippel führen Sie frisches Schmiermittel direkt in den Kugelumlauf ein. Achten Sie bei der Auslegung auf die Einhaltung des Temperaturbereichs von -20 bis +80 Grad.

Was zeichnet den Führungswagen HRW21 CAUUM aus?

Der Wagen gehört zur 21er Baureihe von THK und ist als vierreihiger Flanschwagen ohne Kugelkette konzipiert. Dank der Fertigung aus rostgeschütztem Stahl eignet er sich für Umgebungen mit erhöhter Korrosionsgefahr. Seine Auslegung in der THK Normalklasse und mit normaler Vorspannung ermöglicht standardisierte lineare Bewegungsabläufe.

Für welchen Temperaturbereich ist der Führungswagen HRW21 CAUUM ausgelegt?

Zulässig ist der Betrieb in einem Temperaturbereich von -20 bis +80 Grad. In diesem Fenster behalten die verwendeten Stahl- und Kunststoffkomponenten ihre mechanischen Eigenschaften. Bei Anwendungen außerhalb dieser Spanne sollten Sie gesonderte thermische Maßnahmen für Ihre Lineartechnik vorsehen.

Wie wird der Führungswagen gewartet und nachgeschmiert?

Die Konstruktion ist nachschmierbar ausgelegt. Über den integrierten Schmiernippel lässt sich geeignetes Schmiermittel direkt in die Kugelumläufe nachdosieren. Dieser Vorgang verdrängt verbrauchten Schmierstoff, versorgt die Wälzkörper mit frischem Fett und unterstützt die Gebrauchsdauer der Profilschienenführung.

Welche Funktion haben die Enddichtungen am Führungswagen?

Stirnseitig montierte Enddichtungen streifen Verunreinigungen und Fremdkörper von der Schienenoberfläche ab, bevor sie in die Kugelkanäle gelangen können. Gleichzeitig tragen sie dazu bei, den Schmierstoff im Inneren des Führungswagens zu halten. Das schützt das Wälzsystem vor abrasivem Verschleiß.

Was bedeutet die Bauform Flanschwagen bei dieser Baureihe?

Ein Flanschwagen verfügt über einen seitlich verbreiterten Wagenkörper mit Montagebohrungen. Dies bietet Ihnen flexible Möglichkeiten, Lasten oder Aufbauten sicher mit dem Führungswagen zu verschrauben. Die Geometrie ermöglicht eine stabile Krafteinleitung und vereinfacht die Montage in der Maschinenkonstruktion.

Was besagt die Vorspannungsklasse „normale Vorspannung“?

Die normale Vorspannung kennzeichnet eine Auslegung des Kugelumlaufs für standardmäßige Führungsaufgaben bei geringem Verschiebewiderstand. Diese Ausführung ist für Anwendungen vorgesehen, die eine gleichmäßige Bewegung ohne übermäßige Reibungsverluste verlangen. Sie stellt ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Steifigkeit der Führung und leichtem Lauf her.

THK GmbH
Kaiserswerther Straße 11, 40880 Ratingen, Germany
info.ehq@thk.eu, https://www.thk.com/?q=de/node/5313

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