THK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 18,86 € | 358,27 € |
| 3 | 37,72 € | 339,41 € |
Der Führungswagen HSR65 XC1SS von THK bietet als vierreihige Kugelumlaufführung der 65er Baureihe gleichmäßige Linearbewegungen und ist über Schmiernippel flexibel nachschmierbar.
Der Führungswagen HSR65 XC1SS dient als bewegliches Führungselement auf entsprechenden Profilschienen und führt Längsbewegungen in Führungssystemen aus. Als Ausführung von THK gehört dieser Wagen zur schweren 65er Baureihe. Die Konstruktion arbeitet ohne integrierte Kugelkette, wodurch die Wälzkörper direkt im Umlaufsystem zirkulieren. Damit steht eine Baugruppe für lineare Verfahrbewegungen bereit, die auf hohe Lastanforderungen ausgelegt ist.
Dieser Führungswagen kommt vor allem im allgemeinen Maschinenbau sowie in schweren Linearführungen zum Einsatz. Durch den Aufbau mit vier Kugelreihen nimmt die Einheit Kräfte aus verschiedenen Wirkrichtungen auf und überträgt diese auf die Schiene. Dank des Betriebstemperaturbereichs von -20 bis +80 Grad lässt sich das System in diversen Fertigungsumgebungen einsetzen, in denen starre Führungseigenschaften und eine belastbare Führungseinheit gefordert sind.
Der Führungswagen HSR65 XC1SS ist als nachschmierbare Komponente ausgeführt. Schmierstoff führen Sie direkt über den integrierten Schmiernippel zu, was planmäßige Instandhaltungsintervalle im laufenden Betrieb unterstützt. Da das System ohne Kugelkette konstruiert ist, liegen die tragenden Wälzkörper eng aneinander. Das begünstigt die Kraftübertragung im Lastbereich. Achten Sie bei der Integration darauf, dass die Schmierung stets auf den Temperaturbereich sowie auf die jeweiligen Umgebungseinflüsse abgestimmt bleibt.
Dieser Schlitten stammt von THK und gehört zur 65er Baureihe im Bereich der Profilschienenführungen. Er nutzt Kugeln als Wälzkörper und kommt ohne Kugelkette aus. Seine Bauweise ist darauf ausgelegt, lineare Bewegungen präzise auszuführen und Lasten über ein vierreihiges Kugelumlaufsystem gleichmäßig in das umgebende Führungssystem einzuleiten.
Im Inneren des Wagens laufen Kugeln in vier getrennten Reihen um. Diese vierreihige Anordnung bewirkt einen definierten Kontakt zwischen Führungswagen und Schienenprofil. Dadurch nimmt die Einheit Kräfte aus unterschiedlichen Richtungen auf, während die Wälzkörper im geschlossenen Kreislauf geführt werden und eine saubere Linearbewegung ermöglichen.
Die Führungseinheit ist als nachschmierbares Bauteil konstruiert. Frischer Schmierstoff gelangt unkompliziert über den Schmiernippel in das Kugelumlaufsystem. Instandhalter können die Nachschmierung somit direkt vor Ort durchführen, um Reibung zu reduzieren und das System langfristig vor vorzeitigem Verschleiß durch Mangelschmierung zu schützen.
Der zulässige Betriebstemperaturbereich liegt zwischen -20 und +80 Grad. In diesem thermischen Fenster behalten die internen Komponenten ihre mechanischen Eigenschaften. Bei der Auswahl des Schmierfetts sollten Sie darauf achten, dass dessen Temperatureignung diesen Einsatzbereich ebenfalls vollständig abdeckt.
Ausführungen ohne Kugelkette führen die Kugeln direkt aneinanderliegend im Rückführkanal. Dadurch lässt sich der vorhandene Bauraum im Lastbereich mit einer maximalen Kugelanzahl belegen. Dies unterstützt eine hohe Belastbarkeit bei kompakten Abmessungen, erfordert jedoch eine abgestimmte Schmierung für die direkte Berührung der Wälzkörper.
THK GmbH
Kaiserswerther Straße 11, 40880 Ratingen, Germany
info.ehq@thk.eu, https://www.thk.com/?q=de/node/5313