THK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 8,80 € | 167,14 € |
| 5 | 17,59 € | 158,35 € |
Der Führungswagen HSR35 HBSS von THK bietet als langer Flanschwagen mit vier Kugelreihen und Rundumabdichtung eine tragfähige Linearführung für präzise Bewegungsabläufe.
Der Führungswagen HSR35 HBSS ist eine lineare Kugelumlaufführung der 35er Reihe für industrielle Führungssysteme. THK fertigt diesen Führungswagen aus Stahl mit Führungskomponenten aus Kunststoff. Durch die vierreihige Anordnung der tragenden Kugeln nimmt das System Lasten gleichmäßig auf. Als Flanschwagen verfügt die Komponente über seitliche Befestigungsbohrungen, wodurch sich Montageplatten und Maschinenaufbauten direkt von oben oder unten verschrauben lassen.
Konstrukteure wählen diesen Linearwagen für Verfahrachsen im allgemeinen Maschinenbau, bei denen stabile Führungseigenschaften im Vordergrund stehen. Die Auslegung zielt auf präzise Linearbewegungen in horizontalen und vertikalen Verfahrachsen ab. Die lange Bauform verteilt die wirkenden Kippmomente über eine größere Auflagefläche, was die Momentenaufnahme um die Quer- und Hochachse begünstigt. Dank der Ausführung in THK Normalklasse fügt sich der Wagen standardisiert in entsprechende Profilschienen ein.
Die Dichtungskombination schützt die Wälzkörperlaufbahnen vor Fremdkörpern und trägt dazu bei, den Schmierstoff im System zu halten. Beim Typ HBSS schließen Enddichtungen an beiden Stirnseiten das System nach außen ab, während integrierte Längs- und Innendichtungen das Eindringen von Schmutzpartikeln von der Schienenunterseite erschweren. Wartungsarbeiten erfolgen über den integrierten Schmiernippel, über den das System nachschmierbar ist. Der zulässige Betriebsbereich liegt zwischen -20 und +80 Grad, wodurch sich das Bauteil für wechselnde Umgebungstemperaturen eignet.
Ein vierreihiger Führungswagen der 35er Baureihe von THK in verlängerter Flanschbauform. Das Modell führt Bewegungen über Kugelreihen ohne Kugelkette aus und weist eine normale Vorspannung für präzise Linearbewegungen auf.
Das Dichtungssystem besteht aus stirnseitigen Enddichtungen, Längsdichtungen und zusätzlichen Innendichtungen. Diese Kombination dient dazu, das Eindringen von Schmutzpartikeln in die Laufbahnen zu verringern und Schmierfett im Führungskörper zu halten.
Die lange Bauform verfügt über einen gestreckten Grundkörper mit einer größeren Anzahl tragender Kugeln im Lastbereich. Dadurch erhöht sich die Belastbarkeit gegenüber einwirkenden Momentenlasten im Vergleich zu kürzeren Ausführungen.
Der Wagen ist über einen Schmiernippel nachschmierbar. Über Schmierkanäle gelangt das Fett direkt zu den vier Kugelumläufen, was dazu beiträgt, Reibung und Verschleiß der Kontaktzonen zu senken.
Ausgelegt ist die Führung für Umgebungstemperaturen von -20 bis +80 Grad. Die verbauten Werkstoffe aus Stahl und Kunststoff bleiben innerhalb dieses Temperaturfensters formstabil und einsatzfähig.
Die THK Normalklasse definiert die herstellungsbedingten Maß- und Lauftoleranzen der Profilschienenführung. Sie kennzeichnet den Standard für Führungsaufgaben, bei denen keine erhöhten Präzisionsklassen vorgegeben sind.
THK GmbH
Kaiserswerther Straße 11, 40880 Ratingen, Germany
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