HSR25  CQZSS Führungswagen von THK
HSR25  CQZSS Führungswagen von THK

THK

Führungswagen THK HSR25 CQZSS

Technische Daten
 
Material
Stahl, Kunststoff
Dichtung
Enddichtungen, Längsdichtungen und Innendichtungen
Toleranzklasse
THK Normalklasse
Ausführung
Standardausführung
Vorspannung
normale Vorspannung
Wälzkörperart
Kugeln
Kugel-/Rollenreihen
vierreihig
Kugelkette
ohne Kugelkette
Bauform
Flanschwagen
Temperaturbereich
-20 bis +80 °C
Schmierung und Wartung
mit Schmiersystem
Baureihe
25er Reihe
Gewicht
0,65 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Führungswagen THK HSR25 CQZSS
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Führungswagen THK HSR25 CQZSS

Der THK Führungswagen HSR25 CQZSS ist ein vierreihiger Flanschwagen der 25er Reihe mit integriertem Schmiersystem und umfassendem Dichtungspaket.

Der Führungswagen HSR25 CQZSS von THK führt lineare Bewegungen auf Profilschienen der 25er Baureihe präzise aus. Als vierreihig aufgebauter Flanschwagen mit Kugeln als Wälzkörpern nimmt das Bauteil Lasten aus allen radialen sowie axialen Richtungen auf. Gefertigt aus Stahl und funktionalen Kunststoffkomponenten, arbeitet der Wagen in der THK Normalklasse mit normaler Vorspannung. Das System eignet sich für Führungsaufgaben im industriellen Maschinenbau.

In welchen Bereichen bewährt sich der Führungswagen HSR25 CQZSS?

Dieser Führungswagen eignet sich vor allem für Linearführungen im industriellen Maschinenbau, bei denen Lasten aus unterschiedlichen Wirkungsrichtungen abgestützt werden müssen. Durch die vier Kugelreihen überträgt die Einheit hohe Kräfte und Momente bei gleichförmiger Bewegung. Konstruktionen mit normaler Vorspannung bieten eine ausgewogene Balance aus Steifigkeit und leichtem Verschiebewiderstand. Mit einem zulässigen Temperaturbereich von -20 bis +80 Grad arbeitet die Kugelumlaufführung stabil in typischen Produktionsumgebungen.

Welche Vorteile bieten das Schmiersystem und die Dichtungen des HSR25 CQZSS?

Die Ausführung CQZSS kennzeichnet eine spezifische Dichtungs- und Schmierausstattung. Die Kombination aus Enddichtungen, Längsdichtungen und Innendichtungen schirmt das Wälzsystem rundum gegen Schmutz und Feinstaub ab. Gleichzeitig hält das integrierte Schmiersystem den Schmierstoff direkt an den vier Kugelreihen. Dies unterstützt lange Nachschmierintervalle und verringert den Wartungsaufwand. Für partikelbelastete Umgebungen bietet dieser Schutz eine solide Basis für gleichmäßige Bewegungsabläufe.

Was zeichnet die Bauform des Führungswagens HSR25 CQZSS aus?

Als Flanschwagen besitzt dieses Modell einen breiteren Tragkörper mit Montagegewinden für die Befestigung von oben oder unten. Die vierreihige Kugelumlaufführung der 25er Reihe stützt radiale und axiale Lasten gleichmäßig ab. Die Ausführung ohne Kugelkette entspricht dem bewährten Standard für mechanische Linearbewegungen im allgemeinen Maschinenbau.

Welchen Schutz bietet das Dichtungspaket beim HSR25 CQZSS?

Die Dichtungsvariante kombiniert stirnseitige Enddichtungen mit zusätzlichen Längs- und Innendichtungen. Diese Konstruktion erschwert das Eindringen von Partikeln in den Kugelumlauf und hält das Schmiermittel im Wageninneren. Lineare Führungssysteme bleiben so auch in staubbelasteter Umgebung vor vorzeitigem Verschleiß der Laufbahnen geschützt.

Welche Funktion übernimmt das integrierte Schmiersystem?

Das Schmiersystem versorgt die umlaufenden Kugeln kontinuierlich mit Schmierstoff direkt im Kontaktbereich. Es dosiert das Schmiermittel bedarfsgerecht entlang der Laufbahnen. Dadurch dehnen sich die regulären Nachschmierzyklen aus, was Stillstände im Produktionsbetrieb verringert. Der Führungswagen bleibt über längere Betriebsphasen hinweg gleichmäßig geschmiert.

In welchem Temperaturbereich arbeitet der Führungswagen HSR25 CQZSS?

Der zulässige Betriebstemperaturbereich liegt zwischen -20 und +80 Grad Celsius. Die eingesetzten Werkstoffe aus Stahl und Funktionskunststoff behalten in diesem Fenster ihre Formstabilität und mechanischen Laufeigenschaften bei. Anwendungen mit abweichenden Extremtemperaturen erfordern gesonderte Schmierstoffe oder spezielle Materialvarianten.

Was bedeutet die Angabe zur THK Normalklasse und normalen Vorspannung?

Die THK Normalklasse definiert die herstellerseitige Maßhaltigkeit von Höhe und Breite für reguläre Industrieanwendungen. Eine normale Vorspannung sorgt für spielfreie Führungseigenschaften ohne übermäßig hohe Verschiebekräfte. Konstruktionen erzielen dadurch eine stabile Schienenführung bei moderaten Anforderungen an die Parallelität der Anschlussflächen.

THK GmbH
Kaiserswerther Straße 11, 40880 Ratingen, Germany
info.ehq@thk.eu, https://www.thk.com/?q=de/node/5313

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