Führungswagen THK SHW35 CRNSS

Die Kugelkette führt die Wälzkörper berührungslos und gleichmäßig im Kugelumlauf. Dadurch entfällt das Aneinanderreiben benachbarter Kugeln, was den Verschleiß verringert und Betriebsgeräusche dämpft. Zudem bildet die Kette Schmierstofftaschen, die das Schmiermittel gleichmäßig an die Kontaktflächen abgeben und so die Schmierwirkung im laufenden Betrieb unterstützen.

Bei dieser Ausführung schützen Stirnseitendichtungen sowie Längs- und Innendichtungen das gesamte Kugelumlaufsystem. Diese mehrstufige Barriere verhindert das Eindringen von Staub, Spänen und Schmutzpartikeln in die Laufbahnen. Gleichzeitig hält das Dichtungspaket den Schmierstoff im Wageninneren, was den Schmierstoffverlust minimiert und die Betriebssicherheit unterstützt.

Der Führungswagen verfügt über einen Schmiernippel, über den Sie Schmierfett direkt in die Umlenkzonen und Laufbahnen nachdrücken können. Eine regelmäßige Nachschmierung richtet sich nach Einsatzdauer, Umgebungseinflüssen und Verfahrstrecke der Anwendung. Durch das gezielte Nachschmieren bleibt der Schmierfilm auf den Wälzkörpern erhalten, was zur Lebensdauer des Systems beiträgt.

Die zulässige Betriebstemperatur für diese Ausführung liegt zwischen -20 und +80 Grad Celsius. Die eingesetzten Werkstoffe aus Wälzlagerstahl und widerstandsfähigen Kunststoffen für Umlenker und Dichtungen sind für diesen thermischen Einsatzbereich ausgelegt. Ein Betrieb oberhalb oder unterhalb dieser Grenzen kann die Funktion der Dichtelemente und der Kugelkette beeinträchtigen.

Eine normale Vorspannung bedeutet, dass die Wälzkörper mit definierter, leichter Vorlast spielfrei zwischen Führungsschiene und Wagen laufen. Diese Einstellung bietet einen guten Kompromiss zwischen hoher Steifigkeit bei wechselnden Lastrichtungen und leichtem, gleichmäßigem Verschiebewiderstand. Sie eignet sich für Standardanwendungen im allgemeinen Maschinenbau ohne extreme Stoßbelastungen.