THK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 10 | 5,48 € | 104,08 € |
| 20 | 10,96 € | 98,60 € |
Der Führungswagen HR1530 UU 2pcs. von THK bietet lineare Führung mit zweireihiger Kugelabstützung, beidseitigen Enddichtungen und integriertem Schmiernippel zur Nachschmierung.
Der Führungswagen HR1530 UU 2pcs. von THK dient als Führungselement für lineare Bewegungsabläufe in industriellen Maschinenkonstruktionen. Ausgestattet mit zweireihig angeordneten Wälzkörpern aus Stahl nimmt dieses lineare Wälzlager auftretende Kräfte auf. Die Bauform der 30er Reihe arbeitet ohne Kugelkette und weist eine normale Vorspannung sowie die THK Normalklasse auf. Komponenten aus Stahl und Kunststoff unterstützen einen gleichmäßigen Lauf entlang der Profilschiene.
Dieser Führungswagen eignet sich vor allem für Führungsaufgaben mit linearem Hub, bei denen definierte Führungseigenschaften und eine unkomplizierte Nachschmierung gefordert sind. Typische Einsatzfelder finden sich in linearen Führungsachsen und im allgemeinen Maschinenbau. Durch die normale Vorspannung meistert das System leichte bis mittlere Belastungen, ohne unnötigen Verschiebewiderstand aufzubauen. Das zweireihige Kugelkonzept bewirkt dabei eine wirksame Lastübertragung quer zur linearen Bewegungsrichtung.
Die Kennzeichnung UU weist auf stirnseitige Enddichtungen an beiden Seiten des Führungswagens hin. Diese Dichtelemente verringern das Eindringen von Schmutzpartikeln in das Wälzkörpersystem und halten das Schmiermittel länger im Inneren. Da die Ausführung über einen Schmiernippel nachschmierbar ist, lässt sich frischer Schmierstoff bedarfsgerecht zuführen. Die Auslegung ohne Kugelkette ermöglicht einen robusten Kugelumlauf, während die Materialkombination aus Wälzlagerstahl und Kunststoffteilen für funktionale Laufruhe sorgt.
Der Wagen der 30er Reihe verfügt über zwei Kugelreihen, die Linearbewegungen mit normaler Vorspannung abstützen. Stirnseitige Enddichtungen der Variante UU schützen den Kugelumlauf vor Fremdkörpern. Die Fertigung erfolgt in der THK Normalklasse, wobei eine Ausführung ohne Kugelkette gewählt wurde.
Das Kürzel UU steht für beidseitig angebrachte Enddichtungen an den Stirnseiten des Wagens. Diese Dichtungen streifen Partikel von der Führungsschiene ab und tragen dazu bei, dass Schmierfett im Kugelkanal verbleibt. Dies schützt die Kugeln und Laufbahnen wirksam vor vorzeitigem Verschleiß durch eindringende Stäube.
Das Modell ist über einen integrierten Schmiernippel nachschmierbar. Über diesen Anschluss lässt sich Schmierstoff direkt in das Umlaufsystem einbringen, um die Wälzkörper mit Schmiermittel zu versorgen. Eine regelmäßige Nachschmierung gemäß Wartungsplan unterstützt die Lebensdauer und gleichmäßige Laufeigenschaften im Dauerbetrieb.
Die normale Vorspannung definiert das radiale Spiel zwischen den Kugeln und den Führungsbahnen der Schiene. Sie ermöglicht eine spielfreie oder spielarme Führung bei geringem Verschiebewiderstand. Diese Abstimmung empfiehlt sich für Standardanwendungen im Maschinenbau, bei denen moderate Steifigkeit ohne übermäßige Reibungsverluste gefordert ist.
Bei einer Ausführung ohne Kugelkette laufen die Kugeln direkt aneinandergereiht im Umlaufsystem. Diese klassische Bauweise zeichnet sich durch eine hohe Kugelanzahl im Lastbereich aus. Sie ermöglicht eine kompakte Bauform und bewährt sich in industriellen Linearführungen als bewährte Lösung für kontinuierliche Bewegungen.
Der Zusatz 2pcs. kennzeichnet eine Verpackungseinheit von zwei Führungswagen. Konstrukteure und Instandhalter nutzen solche Wagenpaare häufig gemeinsam auf einer Führungsschiene oder in parallelen Achsen, um symmetrische Führungsanordnungen mit gleichmäßiger Lastverteilung in Maschinen oder Montagevorrichtungen aufzubauen.
THK GmbH
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