THK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 6,38 € | 121,17 € |
| 20 | 12,76 € | 114,79 € |
Der Führungswagen HRW17 CAUUC1 von THK bietet als vierreihiger Flanschwagen mit leichter Vorspannung eine Führung für lineare Bewegungsabläufe im Maschinenbau.
Linearführungen erfordern stabile Komponenten: Der Führungswagen HRW17 CAUUC1 ist eine Kugelumlaufeinheit der 17er Baureihe. Ausgestattet mit vier Kugelreihen nimmt der Wagen Kräfte aus unterschiedlichen Richtungen auf. Das Zusammenspiel aus Stahlkörper und Führungselementen aus Kunststoff unterstützt einen gleichmäßigen Lauf entlang der Profilschiene. THK fertigt diese Ausführung in der THK Normalklasse für industrielle Standardanwendungen.
Die Kugelumlaufführung nimmt neben Radialkräften auch wechselnde Lasten und Momentbelastungen auf. Dank der vierreihigen Kugelbestückung eignet sich der Wagen für vielseitige Beanspruchungen in Linearachsen. Die Bauform ohne Kugelkette führt die Wälzkörper direkt Kugel an Kugel im geschlossenen Kreislauf. In einem Temperaturbereich von -20 bis +80 Grad bleibt das System für den industriellen Einsatz ausgelegt.
Die breite Flanschbauform erleichtert die Montage der Anschlusskonstruktion von oben oder unten. Durch die leichte Vorspannung weist das Führungssystem ein geringes Anfangsspiel auf, was die Steifigkeit erhöht und Vibrationen dämpft. Zum Schutz der internen Laufbahnen vor Schmutz verfügt die Einheit über Enddichtungen an beiden Stirnseiten. Über den integrierten Schmiernippel lässt sich der Führungswagen im Betrieb bedarfsgerecht nachschmieren.
Kennzeichnend für diese Ausführung der 17er Baureihe sind die breite Flanschbauform sowie der vierreihige Kugelumlauf. Die Konstruktion aus Stahl und Kunststoffkomponenten ist für lineare Bewegungsabläufe konzipiert. Zudem sorgt die THK Normalklasse für eine definierte Passgenauigkeit auf kompatiblen Profilschienen.
Eine leichte Vorspannung reduziert das mechanische Spiel zwischen den Wälzkörpern und den Laufbahnen der Schiene. Dadurch verbessert sich die Führungssteifigkeit bei wechselnder Belastungsrichtung. Das System federt einwirkende Kräfte besser ab und unterstützt einen vibrationsarmen Lauf der angeschlossenen Baugruppe.
An beiden Stirnseiten sind Enddichtungen angebracht, die Schmutzpartikel und Staub von der Profilschiene abstreifen, bevor Verunreinigungen in die Kugelumläufe gelangen. Gleichzeitig tragen die Dichtelemente dazu bei, das Schmiermittel im Wageninneren zu halten.
Über den stirnseitigen Schmiernippel lässt sich frisches Schmierfett direkt in das interne Umlaufsystem einbringen. Die Lineareinheit ist für den regelmäßigen Schmierdienst ausgelegt, um Reibungsverschleiß gering zu halten und die Gebrauchsdauer der Führung zu unterstützen.
Zulässig ist ein Betriebsbereich von -20 bis +80 Grad. Die verbauten Werkstoffe aus Stahl sowie die integrierten Kunststoffteile für Kugelumlenkung und Abdichtung sind genau auf dieses Temperaturfenster abgestimmt, wodurch sich die Einheit für gewöhnliche Industrieumgebungen eignet.
THK GmbH
Kaiserswerther Straße 11, 40880 Ratingen, Germany
info.ehq@thk.eu, https://www.thk.com/?q=de/node/5313