SHS30  LCSS Führungswagen von THK
SHS30  LCSS Führungswagen von THK

THK

Führungswagen THK SHS30 LCSS

Technische Daten
 
Material
Stahl, Kunststoff
Dichtung
Enddichtungen, Längsdichtungen und Innendichtungen
Toleranzklasse
THK Normalklasse
Ausführung
lange Ausführung
Vorspannung
normale Vorspannung
Wälzkörperart
Kugeln
Kugel-/Rollenreihen
vierreihig
Kugelkette
mit Kugelkette
Bauform
Flanschwagen
Temperaturbereich
-20 bis +80 °C
Schmierung und Wartung
nachschmierbar (über den Schmiernippel)
Baureihe
30er Reihe
Gewicht
1,678 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Führungswagen THK SHS30 LCSS
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Führungswagen THK SHS30 LCSS

Der Führungswagen SHS30 LCSS von THK bietet als langer Flanschwagen mit integrierter Kugelkette und Mehrfachdichtung eine reibungsarme Linearführung.

Dieser vierreihige Führungswagen SHS30 LCSS basiert auf dem Kugelumlaufprinzip der 30er Baureihe von THK. Durch die Ausführung als Flanschwagen ermöglicht die Komponente eine stabile Verschraubung von oben oder unten an die Anschlusskonstruktion. Die integrierte Kugelkette verhindert den direkten Kontakt der Wälzkörper untereinander, was Betriebsgeräusche reduziert und die Schmierstoffverteilung im System unterstützt. Der Führungswagen besteht aus Stahl sowie Kunststoffeinsätzen für die Kugelumläufe und ist für Betriebstemperaturen von -20 bis +80 Grad ausgelegt.

Wofür eignet sich der Führungswagen SHS30 LCSS?

Die lange Ausführung kommt bei Führungsaufgaben zum Einsatz, bei denen lineare Bewegungen gleichmäßig geführt werden müssen. Das vierreihige Laufsystem nimmt Lasten aus allen Hauptrichtungen gleichermaßen auf. Durch die verlängerte Wagenbauform verteilen sich wirkende Momente auf eine größere Abstützlänge, was die Kippsteifigkeit bei linearen Bewegungsabläufen gezielt erhöht.

Welche Funktion haben Kugelkette und Mehrfachdichtung?

Das Dichtungspaket aus Enddichtungen, Längsdichtungen und Innendichtungen schützt das Innere des Wagens vor Fremdkörpern und Schmutzeintrag. Gleichzeitig verbleibt das Schmiermittel im Umlaufsystem. Über den integrierten Schmiernippel lässt sich der Führungswagen bei Wartungsintervallen gezielt nachschmieren. In Kombination mit der THK Normalklasse und normaler Vorspannung ist dieses Modell auf standardisierte Montagebedingungen mit reproduzierbarer Führungsgenauigkeit ausgelegt.

Was zeichnet den Führungswagen SHS30 LCSS aus?

Als vierreihiger Kugel-Führungswagen der 30er Baureihe von THK in langer Flanschausführung kombiniert diese Einheit eine integrierte Kugelkette mit normaler Vorspannung und einem abgestimmten Mehrfachdichtungssystem. Die Konstruktion ist darauf ausgelegt, Führungsruhe und Steifigkeit bei linearen Bewegungen zu unterstützen.

Welche Schutzwirkung bietet das Dichtungssystem dieses Führungswagens?

Die Kombination aus Enddichtungen, Längsdichtungen und Innendichtungen bildet eine geschlossene Barriere gegen Staub, Späne und andere Partikel. Die Dichtlippen umschließen die Kontaktflächen zur Führungsschiene rundum. Dadurch bleibt der Schmierstoff im Wälzraum gebunden und das Eindringen von Schmutz in die Kugelumläufe wird minimiert.

Welche Funktion erfüllt die integrierte Kugelkette?

Die Kugelkette hält die Kugeln im Führungswagen auf definiertem Abstand und verhindert das Aneinanderreiben benachbarter Wälzkörper. Dies senkt den Reibungswiderstand, sorgt für einen geräuscharmen Lauf und bildet Schmierstofftaschen, die das Fett kontinuierlich an die Kontaktzonen abgeben. Die Führung bewegt sich dadurch gleichmäßig und ruckfrei.

Wie wird der Führungswagen SHS30 LCSS gewartet und geschmiert?

Der Wagen ist nachschmierbar ausgeführt und besitzt einen Schmiernippel an der Stirnseite. Über diesen Nippel führen Sie geeignetes Wälzlagerfett direkt in das interne Kanalsystem ein. Die Schmierintervalle richten sich nach den jeweiligen Einsatzbedingungen, Umwelteinflüssen und Verfahrwegen Ihrer Anlage.

Welcher Temperaturbereich ist für den SHS30 LCSS zulässig?

Der Führungswagen SHS30 LCSS ist für Umgebungstemperaturen von -20 bis +80 Grad ausgelegt. Die verwendeten Werkstoffe aus Stahl und technischen Kunststoffen für Umlenkungen und Dichtungen behalten in diesem thermischen Fenster ihre Formstabilität und mechanischen Eigenschaften bei.

Was bedeutet die Bauform als langer Flanschwagen?

Ein Flanschwagen besitzt seitliche Befestigungslaschen mit Gewindebohrungen, was flexible Montagemöglichkeiten für Montageplatten oder Schlitten bietet. Die lange Ausführung verfügt über einen verlängerten Tragkörper mit mehr tragenden Kugeln. Dies erhöht die Momentenbelastbarkeit um die Quer- und Hochachse im Vergleich zur Standardlänge.

THK GmbH
Kaiserswerther Straße 11, 40880 Ratingen, Germany
info.ehq@thk.eu, https://www.thk.com/?q=de/node/5313

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