THK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 15 | 3,67 € | 69,65 € |
| 30 | 7,33 € | 65,99 € |
Der vierreihige Führungswagen HSV30 C1SS von THK bietet als Flanschwagen mit umfassendem Dichtungssystem eine verlässliche Linearführung für vielseitige Industrieachsen.
Der Führungswagen HSV30 C1SS führt lineare Bewegungen präzise auf Profilschienen der 30er Baureihe aus. Vier Kugelreihen übertragen Kräfte aus allen Hauptrichtungen sowie auftretende Momente zwischen Schiene und Führungskörper. Während hochfester Stahl den tragenden Grundkörper bildet, unterstützen Funktionskomponenten aus Kunststoff den reibungsarmen Kugelumlauf. Die Konstruktion kommt ohne Kugelkette aus und ist für den Standardbetrieb in einem Temperaturbereich von -20 bis +80 Grad ausgelegt.
Die Standardausführung deckt Linearachsen im allgemeinen Maschinenbau, in Handhabungsmodulen sowie in Positioniereinheiten ab. Die breite Flanschbauform erlaubt eine direkte Verschraubung von Montageplatten oder Vorrichtungen wahlweise von oben oder von unten. Durch die Fertigung nach THK Normalklasse in Kombination mit normaler Vorspannung bietet der Wagen einen definierten, gleichmäßigen Lauf bei üblichen Montagetoleranzen. Zur Aufrechterhaltung der Betriebssicherheit lässt sich die Einheit über den integrierten Schmiernippel direkt nachschmieren.
Die Kennzeichnung C1SS steht für ein mehrteiliges Schutz- und Dichtungssystem, das die inneren Wälzkörper vor Umwelteinflüssen schützt. Stirnseitig montierte Enddichtungen streifen grobe Partikel in Verfahrrichtung von der Schiene ab. Zusätzliche Längsdichtungen an den Flanken sowie innenliegende Dichtungen verhindern das Eindringen von feinem Staub in den Laufbahnbereich. Gleichzeitig hält dieses Dichtungspaket das Schmierfett im Wälzkörperraum und verringert den Schmierstoffaustrag während des Betriebs.
Als vierreihiger Flanschwagen der 30er Baureihe nutzt diese THK-Ausführung Kugeln als Wälzkörper. Zur werksseitigen Ausstattung gehört ein mehrteiliges Dichtungssystem aus End-, Längs- und Innendichtungen für den industriellen Einsatz.
Diese Ausführung besitzt eine normale Vorspannung sowie die THK Normalklasse. Diese Kombination eignet sich für allgemeine Führungsaufgaben im Maschinenbau, bei denen Leichtgängigkeit und standardisierte Montagetoleranzen gefordert sind.
Der Wagen ist nachschmierbar ausgeführt. Schmierstoff lässt sich direkt über den Schmiernippel in das System einbringen, wodurch die vier Kugelreihen gezielt mit Schmierfett versorgt werden.
Der zulässige Temperaturbereich liegt zwischen -20 und +80 Grad. Die Komponenten aus Stahl und Kunststoff sind auf diesen Bereich abgestimmt und behalten dort ihre mechanischen Eigenschaften.
Bei einem Flanschwagen weist der Tragkörper seitliche Montageflansche mit Befestigungsbohrungen auf. Dies erleichtert die Befestigung breiter Aufbauplatten und bietet eine stabile Auflagefläche für die Anschlusskonstruktion.
THK GmbH
Kaiserswerther Straße 11, 40880 Ratingen, Germany
info.ehq@thk.eu, https://www.thk.com/?q=de/node/5313