THK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 15 | 2,16 € | 41,08 € |
| 30 | 4,32 € | 38,92 € |
Der vierreihige Führungswagen HSV20 R1SS von THK bietet als kompakter Blockwagen zuverlässigen Schutz vor Schmutz und eignet sich für präzise Linearführungen.
Der Führungswagen HSV20 R1SS von THK ist eine lineare Führungseinheit der 20er Baureihe in robuster Blockwagen-Bauform. Vier Kugelreihen führen die Last gleichmäßig über die passende Profilschiene und ermöglichen gleichmäßige Bewegungsabläufe. Die Fertigung aus Stahl und Kunststoff sowie die THK Normalklasse sorgen für eine passgenaue Integration in industrielle Vorschub- und Positioniersysteme. Die Einheit arbeitet in einem Temperaturbereich von -20 bis +80 Grad zuverlässig.
Dieser lineare Führungswagen führt Maschinenteile präzise entlang einer definierten Achse und nimmt dabei auftretende Kräfte stabil auf. Typische Einsatzfelder finden sich im Maschinenbau, in Handhabungsachsen sowie in automatisierten Vorrichtungen mit linearen Verfahrwegen. Durch die normale Vorspannung verbindet der Wagen eine spielfreie Führung mit hoher Leichtgängigkeit. Konstrukteure nutzen die Blockform insbesondere dort, wo kompakte Abmessungen und eine direkte Verschraubung an der Anschlusskonstruktion gefragt sind.
Die Ausführung R1SS verfügt über ein mehrstufiges Dichtungspaket aus Enddichtungen, Längsdichtungen und Innendichtungen. Diese Konstruktion schützt die vierreihigen Kugelbahnen ringsum vor eindringenden Partikeln, Spänen oder Stäuben und hält gleichzeitig das Schmiermittel im Wagenkörper. Über den integrierten Schmiernippel lässt sich der Führungswagen bedarfsgerecht nachschmieren. Dies unterstützt lange Standzeiten und reduziert den Verschleiß auch in staubbelasteten Arbeitsbereichen.
Als vierreihiger Blockwagen der 20er Baureihe von THK führt das Modell Lasten auf Kugeln als Wälzkörpern. Es verfügt über die THK Normalklasse, normale Vorspannung und ein mehrstufiges Dichtungssystem. Die Einheit ist für -20 bis +80 Grad ausgelegt und lässt sich über den integrierten Schmiernippel warten.
Die Bezeichnung R1SS steht für eine Kombination aus Enddichtungen an den Stirnseiten sowie integrierten Längs- und Innendichtungen. Diese Dichtelemente dienen dazu, das Eindringen von Schmutzpartikeln in das Kugelumlaufsystem zu erschweren. Gleichzeitig verringern sie den Schmierstoffverlust und tragen zu stabilen Nachschmierintervallen bei.
Die Schmierung erfolgt über den vorgesehenen Schmiernippel direkt am Führungswagen. Dadurch gelangt frisches Schmierfett gezielt in das vierreihige Umlaufsystem. Regelmäßiges Nachschmieren nach den Intervallen Ihrer Anlage sorgt für niedrigen Reibungswiderstand und schützt die Laufbahnen aus Stahl vor vorzeitigem Verschleiß.
Die THK Normalklasse definiert die Genauigkeit bezüglich der Toleranzen von Höhe, Breite und Parallelität des Führungswagens auf der Schiene. Sie bildet den Industriestandard für allgemeine Linearbewegungen und eignet sich für Transport-, Handhabungs- sowie Montageachsen ohne extreme Präzisionsanforderungen.
Der Führungswagen HSV20 R1SS ist für Betriebstemperaturen von -20 bis +80 Grad spezifiziert. Innerhalb dieses thermischen Bereichs behalten die verbauten Komponenten aus Stahl und Kunststoff sowie die Dichtelemente ihre mechanischen Eigenschaften und ihre Funktionsfähigkeit bei.
THK GmbH
Kaiserswerther Straße 11, 40880 Ratingen, Germany
info.ehq@thk.eu, https://www.thk.com/?q=de/node/5313