SSR20  XVQZSS Führungswagen von THK
SSR20  XVQZSS Führungswagen von THK

THK

Führungswagen THK SSR20 XVQZSS

Technische Daten
 
Material
Stahl, Kunststoff
Dichtung
Enddichtungen, Längsdichtungen und Innendichtungen
Toleranzklasse
THK Normalklasse
Ausführung
kurze, schmale Ausführung
Vorspannung
normale Vorspannung
Wälzkörperart
Kugeln
Kugel-/Rollenreihen
vierreihig
Kugelkette
mit Kugelkette
Bauform
Blockwagen
Temperaturbereich
-20 bis +80 °C
Schmierung und Wartung
mit Schmiersystem
Baureihe
20er Reihe
Gewicht
0,155 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Führungswagen THK SSR20 XVQZSS
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Führungswagen THK SSR20 XVQZSS

Kompakter Führungswagen SSR20 XVQZSS von THK in kurzer, schmaler Blockbauform mit Kugelkette, Schmiersystem und Rundum-Dichtungspaket für lineare Führungsaufgaben.

Der Führungswagen SSR20 XVQZSS von THK dient als vierreihige Kugelumlaufeinheit für lineare Führungsbewegungen. Als Blockwagen der 20er Baureihe in kurzer, schmaler Ausführung eignet er sich vor allem für Konstruktionen mit begrenztem Bauraum. Die Werkstoffkombination aus Stahl und Kunststoff ist in der THK Normalklasse ausgeführt und besitzt eine normale Vorspannung für einen gleichmäßigen Lauf ohne übermäßigen Verschiebewiderstand.

In welchen Konstruktionen bewährt sich der Führungswagen SSR20 XVQZSS?

Dieser kompakte Blockwagen kommt vor allem dort zum Einsatz, wo präzise Linearführungen auf engem Raum realisiert werden müssen. Durch die vier Kugelreihen verteilt die Führungseinheit auftretende Kräfte gleichmäßig auf die Profilschiene. Die Auslegung im Temperaturbereich von -20 bis +80 Grad ermöglicht den Betrieb unter typischen industriellen Umgebungsbedingungen im Maschinenbau. Die normale Vorspannung hält das radiale Lagerspiel gering und unterstützt eine reproduzierbare Führung.

Welche Vorteile bieten Kugelkette und Dichtungssystem?

Die integrierte Kugelkette hält die Kugeln auf definiertem Abstand, verhindert den direkten Kontakt benachbarter Wälzkörper und reduziert dadurch Reibung sowie Laufgeräusche. Zusammen mit dem integrierten Schmiersystem unterstützt die Kette den gezielten Schmierstofftransport an die Berührungsflächen. Ein abgestimmtes Dichtungspaket aus Enddichtungen, Längsdichtungen und Innendichtungen schirmt den Führungswagen rundum vor Schmutzpartikeln ab und verringert das Austreten von Schmierfett aus dem Kugelumlauf.

Wodurch zeichnet sich die Ausführung des Führungswagens SSR20 XVQZSS aus?

Dieser Wagen der 20er Baureihe ist als kurzer, schmaler Blockwagen ausgeführt. Die kompakte Konstruktion spart Platz in linearen Führungsachsen. Vier integrierte Kugelreihen verteilen auftretende Lasten gleichmäßig, während die Fertigung nach THK Normalklasse eine definierte Maßhaltigkeit für industrielle Anwendungen bietet.

Welche Funktion erfüllt die integrierte Kugelkette?

Ein Wälzkörperband in Form einer Kugelkette führt die Kugeln berührungslos hintereinander. Dies verhindert das Aneinanderreiben benachbarter Kugeln, senkt Betriebsgeräusche und sorgt für einen gleichförmigen Lauf. Zudem begünstigt die Kugelkette den Schmierstofftransport unmittelbar an den Kontaktstellen.

Welchen Schutz bietet das Dichtungspaket dieser Führungseinheit?

Die Kombination aus Enddichtungen, Längsdichtungen und Innendichtungen dichtet den Führungswagen mehrseitig ab. Stirnseitige Enddichtungen streifen Fremdkörper von der Schiene ab, während Längs- und Innendichtungen das Wälzsystem vor Schmutzeintrag schützen und gleichzeitig den Schmierstoffverlust verringern.

In welchem Temperaturbereich lässt sich der Führungswagen einsetzen?

Der zulässige Einsatzbereich reicht von -20 bis +80 Grad. Dieser Temperaturbereich ist auf die verbauten Werkstoffe aus Stahl und Kunststoff sowie die Elastomere der Dichtungen abgestimmt. Bei abweichenden Umgebungstemperaturen sind thermische Einflüsse auf Schmierstoff und Dichtlippen gesondert zu berücksichtigen.

Was bedeutet die normale Vorspannung beim Führungswagen SSR20 XVQZSS?

Eine normale Vorspannung verleiht dem Kugelumlaufsystem ausreichende Führungssteifigkeit bei leichtem Verschiebewiderstand. Sie eliminiert störendes Spiel zwischen Führungswagen und Schiene, ohne unverhältnismäßig hohe Verschiebekräfte zu erzeugen. Das macht diese Abstimmung passend für Standardanwendungen im industriellen Maschinenbau.

THK GmbH
Kaiserswerther Straße 11, 40880 Ratingen, Germany
info.ehq@thk.eu, https://www.thk.com/?q=de/node/5313

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