THK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 6,68 € | 126,94 € |
| 20 | 13,36 € | 120,26 € |
Der vierreihige Führungswagen HSR25 LRSS von THK bietet als schmaler, langer Blockwagen mit Dichtungssystem eine präzise Linearführung für industrielle Führungsaufgaben.
Mit dem Führungswagen HSR25 LRSS stellt THK ein lineares Führungselement der standardisierten 25er Reihe bereit. Dieser kugelgelagerte Blockwagen führt Bewegungen über vier Kugelreihen ohne Kugelkette und verteilt die Lasten mechanisch auf das Schienenprofil. Gefertigt aus Stahl und Kunststoffelementen, ist die Komponente für einen Temperaturbereich von -20 bis +80 Grad ausgelegt. Die Konstruktion verbindet die THK Normalklasse mit normaler Vorspannung für definierte Laufeigenschaften bei anspruchsvollen Linearbewegungen.
Einsatzbereiche für den Führungswagen HSR25 LRSS finden sich vor allem in kompakten Linearachsen und industriellen Positioniersystemen. Durch die schmale und lange Ausführung eignet sich der Blockwagen für Konstruktionen mit begrenztem seitlichem Einbauraum, die gleichzeitig eine ausgedehnte Auflagebasis zur Momentenabstützung in Bewegungsrichtung verlangen. Der vierreihige Kugelumlauf ohne Kugelkette unterstützt zusammen mit der normalen Vorspannung ein stabiles und gleichmäßiges Führungsverhalten entlang der Profilschiene.
Das Dichtungssystem schützt das interne Wälzsystem vor dem Eindringen betriebsbedingter Fremdkörper. THK kombiniert bei dieser Ausführung stirnseitige Enddichtungen mit durchgehenden Längsdichtungen sowie zusätzlichen Innendichtungen. Diese mehrstufige Dichtungsanordnung trägt dazu bei, Partikel von den Kugellaufbahnen fernzuhalten und den Schmierstoffaustritt zu minimieren. Für die regelmäßige Wartung ist der Führungswagen nachschmierbar über den Schmiernippel ausgeführt, sodass Schmierfett direkt in den Kugelumlauf eingebracht werden kann.
Vier Kugelreihen ohne Kugelkette und die Bauform als schmaler, langer Blockwagen der 25er Reihe kennzeichnen diese Ausführung. Sie eignet sich für Einbauräume mit geringer Breite bei erhöhtem Bedarf an Momentenabstützung. Die Kombination aus THK Normalklasse und normaler Vorspannung sichert definierte Steifigkeits- und Laufeigenschaften.
Kombiniert sind stirnseitige Enddichtungen mit seitlichen Längsdichtungen sowie integrierten Innendichtungen. Dieses mehrteilige Dichtsystem schützt die Kugelbahnen vor eindringenden Partikeln und verringert das Austreten von Schmierstoff aus dem Wagenkörper.
Über den vorhandenen Schmiernippel ist die Komponente direkt nachschmierbar ausgeführt. Schmierstoff lässt sich so ohne Demontage des Wagens gezielt in das interne Umlaufsystem einbringen, was die regelmäßige Nachschmierung im Betrieb erleichtert.
Ausgelegt ist der Blockwagen für einen Einsatzbereich von -20 bis +80 Grad. Die eingesetzten Werkstoffe aus Stahl und Kunststoff behalten über diesen thermischen Bereich ihre mechanischen Eigenschaften und Dichtfunktionen bei.
Die Bezeichnung Blockwagen steht für eine quaderförmige Bauform mit Befestigungsgewinden. Der Zusatz als lange Ausführung weist auf einen verlängerten Tragkörper hin, der mehr tragende Wälzkörper aufnimmt und damit höhere Momentenbelastungen in Bewegungsrichtung aufnehmen kann.
THK GmbH
Kaiserswerther Straße 11, 40880 Ratingen, Germany
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