HSR20  LRSS Führungswagen von THK
HSR20  LRSS Führungswagen von THK

THK

Führungswagen THK HSR20 LRSS

Technische Daten
 
Material
Stahl, Kunststoff
Dichtung
Enddichtungen, Längsdichtungen und Innendichtungen
Toleranzklasse
THK Normalklasse
Ausführung
schmale, lange Ausführung
Vorspannung
normale Vorspannung
Wälzkörperart
Kugeln
Kugel-/Rollenreihen
vierreihig
Kugelkette
ohne Kugelkette
Bauform
Blockwagen
Temperaturbereich
-20 bis +80 °C
Schmierung und Wartung
nachschmierbar (über den Schmiernippel)
Baureihe
20er Reihe
Gewicht
0,44 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Führungswagen THK HSR20 LRSS
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Führungswagen THK HSR20 LRSS

Der Führungswagen HSR20 LRSS von THK ist ein vierreihiger Kugel-Blockwagen in schmaler, langer Ausführung mit einem abgestimmten Dichtungssystem für lineare Führungsaufgaben.

Der Führungswagen HSR20 LRSS gehört zur 20er Baureihe von THK und ist als vierreihiger Blockwagen ohne Kugelkette konstruiert. Wälzkörper aus Stahl laufen direkt in den Führungskanälen des Wagens um und ermöglichen gleichmäßige Linearbewegungen auf passenden Profilschienen. Durch die schmale und zugleich lange Ausführung verteilt die Konstruktion auftretende Momente und Lasten gleichmäßig über eine vergrößerte Kontaktzone. Der Führungswagen eignet sich für vielseitige Industrieanwendungen mit normaler Vorspannung und entspricht der THK Normalklasse.

Für welche Anforderungen eignet sich die lange Bauform des HSR20 LRSS?

Dieser Blockwagen eignet sich vor allem für Linearachsen im Maschinenbau, Automatisierungsanlagen sowie Vorrichtungen, die eine schmale Einbaubreite verlangen. Durch den verlängerten Tragkörper stützt die lange Bauform Kippmomente in Bewegungsrichtung gezielt ab. Konstrukteure und Instandhalter nutzen diese Eigenschaft bei Anwendungen mit Einzelschlittenführungen oder beengten Bauräumen. Der zulässige Temperaturbereich von -20 bis +80 Grad erlaubt den Einsatz in üblichen Industrieumgebungen, während die vier Kugelreihen auftretende Kräfte stabil aufnehmen.

Welche Schutzwirkung bietet das mehrteilige Dichtungssystem der LRSS-Variante?

Die Dichtungskombination aus Enddichtungen, Längsdichtungen und Innendichtungen schirmt das Innere des Wagens vor Fremdkörpern und Schmutzpartikeln ab. Gleichzeitig halten die Dichtlippen den Schmierstoff in den Kugelbahnen, was den Schmierstoffbedarf verringert. Für die regelmäßige Wartung ist der Führungswagen über den integrierten Schmiernippel nachschmierbar. Bei der Montage sollten Anwender auf die saubere Auflage an den Anschlagkanten achten, um die Genauigkeit der THK Normalklasse über den gesamten Verfahrweg zu nutzen.

Was zeichnet den Führungswagen HSR20 LRSS technisch aus?

Der Führungswagen HSR20 LRSS von THK ist ein vierreihiger Kugel-Blockwagen der 20er Baureihe in schmaler, langer Ausführung. Er wird ohne Kugelkette gefertigt und verfügt über normale Vorspannung sowie die THK Normalklasse. Seine Komponenten bestehen aus Stahl und Kunststoff, ausgelegt für Betriebstemperaturen von -20 bis +80 Grad.

Welche Funktion hat die LRSS-Dichtungsausstattung?

Die Ausführung umfasst stirnseitige Enddichtungen sowie zusätzliche Längsdichtungen und Innendichtungen. Dieses mehrstufige System schirmt die umlaufenden Kugeln gegen das Eindringen von Spänen oder Schmutz ab. Gleichzeitig trägt es dazu bei, das Austreten von Schmierstoff aus dem Wälzkörpersystem zu minimieren und die Betriebssicherheit zu unterstützen.

Wie wird der Führungswagen HSR20 LRSS nachgeschmiert?

Die Nachschmierung erfolgt direkt über den am Führungswagen angebrachten Schmiernippel. Über diesen Anschluss gelangt frischer Schmierstoff gezielt in die internen Umlaufläufe der vier Kugelreihen. Regelmäßige Schmierintervalle verringern den Reibungsverschleiß und unterstützen den gleichmäßigen Lauf des Linearwagens im industriellen Einsatz.

Was bedeutet die normale Vorspannung bei diesem THK Führungswagen?

Eine normale Vorspannung dient der spielfreien Führung der Kugeln auf der Profilschiene, ohne unnötigen Verschiebewiderstand aufzubauen. Sie bietet einen praxistauglichen Kompromiss zwischen Steifigkeit und Leichtgängigkeit. Diese Abstimmung bewährt sich bei standardmäßigen Transport- und Positionierbewegungen in industriellen Führungsachsen.

In welchem Temperaturbereich kann der Führungswagen HSR20 LRSS eingesetzt werden?

Das Führungselement ist für Einsatztemperaturen zwischen -20 und +80 Grad spezifiziert. Innerhalb dieses Fensters behalten die integrierten Kunststoffteile sowie die Viskosität des eingesetzten Schmierstoffs ihre vorgesehene Funktion. Für Umgebungen mit abweichenden thermischen Bedingungen sind gesonderte Schutzmaßnahmen erforderlich.

THK GmbH
Kaiserswerther Straße 11, 40880 Ratingen, Germany
info.ehq@thk.eu, https://www.thk.com/?q=de/node/5313

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