Führungswagen THK HSR55 LCSSC1

Der Führungswagen HSR55 LCSSC1 von THK bietet als langer Flanschwagen mit vier Kugelreihen hohe Steifigkeit für anspruchsvolle Linearbewegungen.

Der Führungswagen HSR55 LCSSC1 von THK führt präzise Linearbewegungen auf den zugehörigen Profilschienen der 55er Baureihe aus. Als vierreihige Kugelumlaufführung ist diese Konstruktion darauf ausgelegt, einwirkende Lasten gleichmäßig aus allen radialen und tangentialen Richtungen aufzunehmen. Durch die lange Bauform stützt der Flanschwagen auch höhere Momentenbelastungen stabil ab. Enddichtungen, Längsdichtungen und Innendichtungen schützen das interne Kugelumlaufsystem rundum vor eindringenden Schmutzpartikeln. Konstrukteure und Instandhalter setzen diese Baugruppe gezielt in mechanisch beanspruchten Industrieachsen ein.

Für welche Anforderungen eignet sich der Führungswagen HSR55 LCSSC1?

Dieser Flanschwagen eignet sich vor allem für lineare Vorschubeinheiten und Verfahrachsen, die gleichmäßige Laufeigenschaften unter wechselnden Lastrichtungen erfordern. Die verlängerte Bauform verteilt statische sowie dynamische Kräfte über eine vergrößerte Kontaktzone der Kugelreihen. In Verbindung mit der leichten Vorspannung reduziert das System das radiale Spiel und unterstützt dadurch eine wiederholgenaue Positionierung der geführten Komponenten entlang des Verfahrwegs.

Welche Funktion erfüllen das Dichtungssystem und die leichte Vorspannung?

Das mehrstufige Dichtungspaket aus stirnseitigen Enddichtungen sowie zusätzlichen Längs- und Innendichtungen hält feste Partikel vom Kugelumlauf fern und verlangsamt zugleich das Entweichen des Schmierfetts. Durch die leichte Vorspannung arbeitet der Wagen mit minimiertem Spiel, ohne unnötigen Verschiebewiderstand zu erzeugen. Zur regelmäßigen Wartung führen Anwender frischen Schmierstoff über den Schmiernippel zu, um den Schmierfilm im zulässigen Temperaturbereich von -20 bis +80 Grad stabil zu halten.