THK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 10 | 4,49 € | 85,38 € |
| 20 | 8,99 € | 80,88 € |
Führungswagen SSR20 XWSSC1 von THK als schmaler, vierreihiger Blockwagen mit Kugelkette für lineare Bewegungsabläufe im Maschinenbau.
Der Führungswagen SSR20 XWSSC1 ist ein kugelgeführtes Linearlager der 20er Baureihe von THK. Vier Kugelreihen leiten auftretende Kräfte gleichmäßig in die Führungsschiene ab. Durch die integrierte Kugelkette laufen die Wälzkörper ohne gegenseitige Berührung, was Reibungsspitzen vermindert und die Geräuschentwicklung im Betrieb dämpft. Stahlkomponenten im Tragkörper und Kunststoffe im Kugelumlauf tragen zu einem gleichmäßigen Lauf über den gesamten Verfahrweg bei.
Diese Ausführung eignet sich für lineare Führungsaufgaben im allgemeinen Maschinenbau sowie in Vorrichtungen und Handhabungssystemen. Die schmale Blockwagen-Bauform spart Bauraum quer zur Bewegungsrichtung ein. Dank der leichten Vorspannung ist die Führung auf geringes radiales Spiel ausgelegt, behält dabei jedoch einen niedrigen Verschiebewiderstand bei. Der zulässige Temperaturbereich reicht von -20 bis +80 Grad. Konstruktionen profitieren von dieser Auslegung vor allem bei kontinuierlichen Verfahrbewegungen mit gleichmäßiger Lastverteilung.
Eindringende Verschmutzungen können die Lebensdauer von Kugelumläufen verkürzen. Diese Variante kombiniert Enddichtungen an den Stirnseiten mit seitlichen Längsdichtungen und zusätzlichen Innendichtungen. Dieser Verbund schirmt den Kugelbereich gegen Fremdkörper ab. Gleichzeitig hält die Dichtungsanordnung das Schmiermittel im Wagenkörper. Über den integrierten Schmiernippel lassen sich die Laufbahnen bedarfsgerecht mit Schmierstoff versorgen, ohne die Einheit von der Profilschiene demontieren zu müssen.
Dieser Führungswagen der 20er Baureihe von THK besitzt vier Kugelreihen, eine schmale Blockwagen-Bauform und eine integrierte Kugelkette. Die Kugelkette verhindert den direkten Kontakt benachbarter Kugeln, was den Lauf beruhigt und Schmierstofftaschen bildet.
Verbaut ist eine Kombination aus Enddichtungen, Längsdichtungen und Innendichtungen. Diese Konstruktion schützt das Wälzsystem vor eindringenden Partikeln und verringert das Austreten von Schmierstoff entlang der Führungsschiene.
Die Führung ist für Betriebstemperaturen von -20 bis +80 Grad ausgelegt. Innerhalb dieser Grenzen bleiben die metallischen Tragkörper sowie die verbauten Kunststoffelemente der Kugelführung und Dichtungslippen formstabil und funktionstüchtig.
Die Nachschmierung erfolgt direkt über den integrierten Schmiernippel. Über diesen Anschluss gelangt das Schmiermittel unmittelbar in die internen Kugelumläufe, sodass ein Nachfetten im eingebauten Zustand auf der Profilschiene möglich ist.
Die THK Normalklasse beschreibt die definierten Fertigungstoleranzen bezüglich Höhe, Breite und Parallelität des Wagens zur Schiene. Sie bildet die Grundlage für lineare Führungsaufgaben im allgemeinen Vorrichtungs- und Maschinenbau.
Die leichte Vorspannung reduziert das radiale Spiel zwischen Führungswagen und Führungsschiene weitgehend. Dadurch erhöht sich die Führungssteifigkeit unter Last, während der Verschiebewiderstand für lineare Verfahrbewegungen gering bleibt.
THK GmbH
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